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      ·09:56

      暴跌98%!市值蒸发346亿,这家创新药企,跌麻了

      创新药的寒冬还未过去,创新药企业还在苦苦煎熬。 3月22日,港股上市的创新药企业腾盛博药-B $腾盛博药-B(02137)$ 公布2023年业绩,财报显示,2023年公司营收为 61.70万元 ,较2022年同期的5200万元,降幅明显;净亏损为1.75亿元,较2022年4.84亿亏损,同比收窄63.9%。 值得注意的是,公司2023年其他收入为1.637亿元,同比增长51.7%。导致其他收入增长的主要原因是由于美元及港元定期存款利率上升导致银行利息收入增加人民币7080万元。 根据统计,该公司自最高点跌幅已超过98%,市值蒸发超375亿港元,约合人民币346亿元。据悉该公司目前市值仅为不到7亿港元。 财报还显示,2023年该公司研发开支为4.03亿元,同比减少8.6%。研发开支减少主要是由于COVID-19项目终止。 众所周知,创新药行业因为本身因为研发周期长、研发难度高以及资金消耗大,且初期药企并不产生收入,因而只能靠融资进行续命。 进入加息周期之后,全球的投资环境发生了较大变化,创新药企的融资因此受到了很大的限制,这些创新药企业不能开源,就只能节流。 在这种恶性的循环之下,这部分创新药企业为了活下去,只能被迫进行裁员、缩减研究项目,将优势集中在容易落地的管线之上,甚至有部分企业为了生存,直接卖掉了比较有价值的管线。 由于创新药的研发,过程是一个“无底洞”,且因为造血能力匮乏,因此不少药企在成立的过程中,均进行规模性资金的储备。 根据资料显示,2018年5月,腾盛博药-B才成立,成立时该药企自带光环,作为一家横跨中、美两国生物医药企业。该药企的主攻方向是传染病、肝脏和肺部疾病、COVID-19和HIV等疾病领域的创新药物研发及商业化。 2021年7月,腾盛博药-B成功登陆港交所。根据其
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      ·09:21

      地产业呈现积极变化,优质房企探索发展新模式

      地产行业在经历三年残酷的大洗牌后,终于迎来一些积极变化。 2023年开始,为稳定国内房地产市场预期,全国各地便开始出台一系列利好政策。这些政策既有优化土地供应结构、放宽房企融资限制等对供给端的支持,也有包括降低首付比例、调整房贷利率、放宽城市限购等对需求端的激励。 一、政策频出,投资端现积极变化 截至当前,北上广深以及部分核心二线城市,均已推出了相关的楼市松绑政策,为地产开发投资提供一定支撑的同时,大幅降低了居民置业门槛和置业成本。 尽管年初房地产市场各主要数据同步仍有一定下滑,但考虑到今年春节假期人员大范围流动、去年整体高基数以及政策落地需要时间等原因,房地产市场的变化或远比大家看到的情况要更加乐观。 实际上,供给侧的数据已经出现一些改善。 国家统计局最新公布的数据显示,今年1-2月,国内房地产开发投资降幅在连续一年扩大后,首次转为收窄。一些机构和专家认为,房地产开发投资降幅收窄,是行业边际改善的信号,随着支持政策的持续加码落地,将促进房地产市场平稳健康发展。 今年初开始,各地的城市房地产融资协调机制已经加速落地。有媒体报道,多家房企已有多个城市项目纳入当地住建局融资“白名单”,为保交付、稳民生提供有力保障,正有效改善房企的信用预期。 据悉,目前全国已有31个省份312个城市建立了城市房地产融资协调机制,报送“白名单”项目6000多个。其中,82.8%是民营企业和混合所有制企业的项目。 近日,有关房地产市场政策优化的重要会议仍在继续,有望进一步打开楼市宽松的空间。当然,政策出台更多起到的是调控和推一把的作用,治标但并能不治本。于房企而言,公司的内生发展变化,才是帮助自身度过寒冬的关键。 二、优质房企提质增效,积极求变 当下,国内房地产市场供求关系正从“高负债、高杠杆、高周转”的总量供给模式,朝着供需结构匹配、层次清晰、价格稳定的方向实现自我修复和转型升级,行业也已从增
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      ·08:36

      暴跌超30%!巨亏83.6亿,极兔危险的信号曝光

      更为危险的信号是,极兔目前的股价已经破发,若不考虑回购和重新分类,参与A轮及以后轮次的高瓴资本、红杉中国、博裕资本、腾讯投资、D1 Capital和淡马锡等国内外明星机构投资方目前均已浮亏。未来这些股东如果解禁即抛售,对于极兔的股价影响势必是非常大的。 $极兔速递-W(01519)$
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      ·03-27 10:46

      中万菱信基金童事长陈晓升:迭择与应对之间

      长期来看,在接下来中国经济转型当中,有哪些投资机会值得去认真选择研判?短期来看,2024年中国市场会有哪些风险和机遇?如何应对?前瞻对话在2024上海交通大学校友投资年会上,访谈到了申万菱信基金董事长陈晓升,看看他的“选择与应对”。
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      ·03-27 10:29

      原地踏步!卫龙陷深陷“涨价”困局,营收仅增5.2%

      雪糕“刺客”,遭遇危局之后。 不少零食“刺客”,则选择了大幅降价,以稳住渠道。 对于不少零食企业而言,经历过五年前的一波消费升级之后,产品的价格逐渐高企,让很多消费者望而却步。 进入2023年之后,受到多重因素的影响。消费者在选择零食时,价格会成为重要的考量因素,且消费者也会更加注重性价比。因此,一些高端零食的溢价开始消失。 在这种背景之下,为了更好的适应市场,大部分高端零食都选择了降价,其中最具有代表性的就是良品铺子。 2023年11月29日,良品铺子董事长、总经理杨银芬发布内部信,宣布实施17年来首次最大规模降价,300款产品平均降价22%,最高降幅45%。 然而,一个月之后,良品铺子部分核心品类单品又开始实施第二波降价。 一轮又一轮的降价的背后,则是零食赛道最真实的写照,且随着量贩式零食的冲击,也将行业的窘境展现的淋漓尽致。 那么为什么零食行业已经开始进入一个“低价”竞争的阶段,入局者还是层出不穷? 答案是,市场足够的大。 根据艾媒咨询数据,2022年中国零食市场规模达1.2万亿元,这几年该市场规模也是一直处于扩大的趋势,因此该赛道也一直比较拥挤。 3月21日晚间,“辣条一哥”卫龙美味 $卫龙美味(09985)$ 发布2023年财报,财报显示,2023年卫龙实现营收为48.7亿元,同比增长5.2%;实现净利为8.8亿元,同比增长481.9%;录得经调净利9.7亿元,同比增长6.3%。 对于卫龙交出的这份财报,尽管净利润增速比较明显,但其市场反馈并不明显。侃见财经认为,主要还是市场竞争压力较大,业绩增速不及预期所导致。 根据统计显示,2021年上市前,卫龙最高估值超过了700亿元,但是上市之后,市场并未给予其很高的估值,进入2023年之后,卫龙的股价开始一路下跌,最高跌幅超过了50
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      ·03-27 10:26

      “烧掉”586亿,美团“保卫战”惨烈,市场嗅到了风险?

      “冲高回落”、“高开低走”,是二级市场对美团最新财报的反应。 美团发布财报后的第一个交易日(3月25日),美团 $美团-W(03690)$ 股价全天冲高回落,由大涨9%,回落至5%;第二个交易日(3月26日),美团高开超2%后,股价直线下挫,盘中一度跌超1%,最终收报93.4港元/股,最新总市值为5823.2亿港元。 由此可见,市场对美团的这份财报是存在担忧的,其中暗藏何种风险? 表面上看,美团最新发布的2023年第四季度和年度财报是一份喜人的成绩单。 财报显示,去年全年美团实现营收2767.4亿元(人民币,下同),同比增长25.8%,经调整净利润为232.5亿元,同比增长721.6%;第四季度实现营收737亿元,同比增长22.6%,经调整净利润为43.8亿元,同比增长427.6%。 那么,市场究竟在担心什么? 本地生活,大战再起 美团以团购起家,“本地生活”无疑是其重要根据地,也是推动美团的核心业务。 当前,以抖音、快手为首的流量巨头正在对本地生活服务赛道发起猛攻,且斩获颇丰。根据抖音发布的《2023年度数据报告》,2023年抖音生活服务平台总交易额增长256%,入驻门店超450万家,共覆盖370+城市;入驻服务商数量增长1.79倍,服务商合作的商家数提升近2倍,服务商总交易额实现近8倍增长。 同时,抖音平台入驻团购达人数量增长2.89倍,达人探店助力实体商家增收946亿;相比2022年,平台短视频交易额增长83%,平台直播交易额增长5.7倍。 可以看到,抖音正在猛攻美团战略腹地,无疑会影响到美团未来的增长。这或许是,资本市场最担忧的风险点之一。 面对抖音的凶猛攻势,美团决定应战,美团内部出现了代号为“烽火”的方略:在2023年,这一方略被视为专门应对抖音在本地生活领域攻势的关键谋划。
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      ·03-27 08:48

      “烧掉”586亿,美团“保卫战”惨烈,市场嗅到了风险?

      “冲高回落”、“高开低走”,是二级市场对美团最新财报的反应。美团发布财报后的第一个交易日(3月25日),美团股价全天冲高回落,由大涨9%,回落至5%;第二个交易日(3月26日),美团高开超2%后,股价直线下挫,盘中一度跌超1%,最终收报93.4港元/股,最新总市值为5823.2亿港元。由此可见,市场对美团的这份财报是存在担忧的,其中暗藏何种风险?表面上看,美团最新发布的2023年第四季度和年度财报是一份喜人的成绩单。财报显示,去年全年美团实现营收2767.4亿元(人民币,下同),同比增长25.8%,经调整净利润为232.5亿元,同比增长721.6%;第四季度实现营收737亿元,同比增长22.6%,经调整净利润为43.8亿元,同比增长427.6%。那么,市场究竟在担心什么?美团以团购起家,“本地生活”无疑是其重要根据地,也是推动美团的核心业务。当前,以抖音、快手为首的流量巨头正在对本地生活服务赛道发起猛攻,且斩获颇丰。根据抖音发布的《2023年度数据报告》,2023年抖音生活服务平台总交易额增长256%,入驻门店超450万家,共覆盖370+城市;入驻服务商数量增长1.79倍,服务商合作的商家数提升近2倍,服务商总交易额实现近8倍增长。同时,抖音平台入驻团购达人数量增长2.89倍,达人探店助力实体商家增收946亿;相比2022年,平台短视频交易额增长83%,平台直播交易额增长5.7倍。可以看到,抖音正在猛攻美团战略腹地,无疑会影响到美团未来的增长。这或许是,资本市场最担忧的风险点之一。面对抖音的凶猛攻势,美团决定应战,美团内部出现了代号为“烽火”的方略:在2023年,这一方略被视为专门应对抖音在本地生活领域攻势的关键谋划。从最新的财报也能看出,美团开始下场,迎战抖音。首先是,美团“烧钱”补贴力度正在增加,具体来看:2023年第一季度的销售及营销开支为104亿元,同比增长14.6
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      ·03-26 11:10

      快手这份超100亿的成绩单,市场为何不认?

      快手,“交卷”了。3月20日盘后,快手科技发布了2023年第四季度财报以及全年业绩。2023年全年,快手的总收入为1134.7亿元,同比增长20.5%;经调整利润净额为102.7亿元,去年同期亏损58亿元。财报发布之后,快手股价高开低走,收盘跌幅达1.91%。对于这份超预期的财报,市场为何不买账? $快手-W(01024)$
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      ·03-26 10:27

      高分红难挡股价下跌,市值缩水1500亿!长春高新如何“突围”?

      三年前,一则“股民5万炒股变500万”的新闻,刷屏了整个互联网。 而事件的“主角”长春高新,在报道一个月后一路高歌猛进,股价上涨至520.4元/股,总市值超过2000亿。 作为A股为数不多以生长激素作为主营业务的药企,无论是业绩还是股价,长春高新在2020年之前都可以说得上是无可挑剔。尤其是股价方面,按2020年最高点500元/股计算,长春高新过去十年的累计涨幅超过了20倍。 不过,随着2021年5月生长激素被纳入集采,长春高新长达十年增长“神话”也走向了终结。目前,长春高新较最高点已经跌去了近八成,市值则缩水了约1500亿。 除了股价下跌之外,近几年长春高新的业绩增速也明显在放缓。 根据最新披露的财报显示,2023年长春高新实现营收145.7亿,营收增速为15.35%,实现净利润45.31亿,净利润增速为9.47%,虽然仍在增长,但净利润增速创出了10年新低。 扫不去的“阴霾” “成也生长激素,败也生长激素”。用这句话来形容当下的长春高新,或许再合适不过。 1998年,长春高新旗下的金赛药业上市了中国第一支重组人生长激素,打破了中国在生长激素这一领域的空白。 此后的20多年里,金赛药业在长春高新的帮助下不断扩大市场,逐渐成长为生长激素领域的“一哥”,而长春高新则凭借着金赛药业实现了业绩和股价的“双丰收”。股价方面我们不再赘述,关于业绩方面,在2010—2020年,长春高新的营业收入从12.95亿元增长至85.77亿元,年复合增长率20.81%;净利润则从1.1亿元增长至30.47亿元,年复合增长率高达39.4%。 不可否认,长春高新过去的高增长,就是生长激素带来的。然而,集采让长春高新也直接跌下神坛。 据悉,2021年5月,生长激素出现在广东11省联盟集采名单上,当天长春高新直接跌停。当然,当时广东联盟的集采仅限于粉针,而长春高新的营收主力并不是粉针,所以即便粉针
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      ·03-26 10:23

      巨亏超100亿,阿里继续大手笔减持,小鹏深陷“十面埋伏”

      新能源汽车行业开始进入下一个阶段,企业之间竞争的关键词已经从“增长”变成了“白热化”。 换句话说,新能源汽车行业的淘汰赛,正式拉开帷幕。 当下,对于很多新能源汽车企业而言,规模以及盈利都是绕不开的问题。国产新能源汽车企业当中,除了比亚迪遥遥领先之外,理想汽车也已经开始上岸,比较有争议的就属蔚来汽车和小鹏汽车。 相比于其他二线车企,蔚来和小鹏此前属于造车新势力的排头兵,在理想未突围之前,排名落后于这两家车企。但是,随着新能源汽车行业的渗透率不断提高,市场开始由增量竞争向存量竞争之后,各家的定位开始起到了关键性的作用。 2023年年初,特斯拉掀起了价格战,国内还未盈利的造车新势力的处境开始愈发尴尬,销量压力之下,企业的亏损开始加剧。 一些“底子”较薄的企业逐渐开始出局,行业的淘汰赛开始加剧。 但在这些车企当中,蔚来和小鹏则属于比较特殊的两家。虽然一直亏损,且亏损幅度不算小,但是他们两家又跑出了一定的规模效应,更为重要的是,他们都获得了不小的外部资金支持,尤其是小鹏,获得了大众集团的支持。 3月19日,小鹏汽车发布了2023年度第四季度财报以及全年财报,财报显示,2023年第四季度,小鹏汽车总收入130.5亿元,同比增长154%;第四季度小鹏汽车总交付量60158辆,同比增长171%。 从全年来看,小鹏汽车2023年实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;净亏损为103.8亿元,亏损幅度同比扩大13.6%。 值得注意的是,小鹏汽车的全年汽车毛利率为-1.6%。长期以来,市场衡量汽车企业的标准就是销量以及毛利率,小鹏汽车毛利率转负则是一个危险的信号。 从整体财报来看,小鹏要比蔚来危险很多。当然,对比行业其他企业,小鹏又相对比较安全。财报显示,截至2023年12月31日,小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为457亿元,较2023年第三季度净增92.2
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