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4月28日，比亚迪王朝旗舰汉全新升级，汉 EV 闪充版重磅上市，正式加入闪充阵营，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，全面进阶，铸就全能旗舰轿车。 同时，比亚迪还为用户准备了置换无忧礼、1年免费闪充权益、0首付/0利息/0月供任选其一的金融礼、3年3次基础保养、包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共11项权益。针对追求个性的用户，官方推出价值超1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，限时特惠价仅需3999元。 三大颠覆性技术，让自由不再设限 汉EV闪充版全系搭载第二代刀片电池与比亚迪闪充技术，充电速度实现常温下10%-70% SOC仅需5分钟、10%-97% SOC仅需9分钟，零下30℃低温环境仅增加3分钟。配合零重力轻细枪线、T型滑轨优雅充及无感支付，全面优化补能体验。目前，比亚迪已在全国建成5500+座闪充站，覆盖311座城市，高速网络正全面推进覆盖京港澳、沈海等主要动脉。同时，汉EV闪充版推出限时专属礼遇，购车即享一年免费闪充权益，畅享无忧补能，尽享说走就走的出行自由。 与此同时，第二代刀片电池带来行业顶级安全保障：历经500次闪充循环后针刺仍稳如磐石，底部可承受国标10倍能量撞击，四节电芯同时短路亦毫发无损。比亚迪同步承诺电池容量低于77.5%免费更换，电芯终身保修，以硬核测试与诚意质保让每一次出发后顾无忧。 在辅助驾驶层面，“天神之眼”5.0基于“强化学习”的端到端大模型，支持高速自主变道、自动超车、ETC无感通行等功能。智能泊车辅助覆盖超300种场景，包含偏置泊车与下车泊入。汉EV闪充版用户可选装带激光雷达的进阶版本，解锁城市红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等辅助驾驶场景。比亚迪郑重承诺：在中国市场，对所有搭载“天神之眼

你最近有没有注意到，阿里系的App正在悄悄变样？ 打开手机，千问上多了一张新面孔——一个叫"千问小酒窝"的数字人。很多人以为这不过是一次产品迭代。 但这背后，是阿里一场罕见的人事大地震。 2026年以来，这家中国最大的科技集团，在AI赛道上连续"换手"——技术负责人离职、架构重组、新事业群火速成立。每一刀，都直指同一个核心：AI。 问题是：频繁调整，究竟是乱，还是加速？ 一年换了多少人 ▍ 灵魂人物，先走一步 2026年3月4日，《界面新闻》发出一条消息，在全球AI圈引发震动。 通义千问技术负责人林俊旸，离职了。 32岁。通义Qwen系列的核心架构师。他走的不是一个人——后训练负责人郁博文、Qwen3.5核心贡献者李凯新、Qwen Code负责人惠彬原，同日离职。 一个团队，一天散了。 据光明网报道，3月5日，CEO吴泳铭随即发出内部邮件正式确认。凤凰网随后披露，阿里集团副总裁、原阿里云智能国际事业部总裁袁千，也在3月底结束了她在阿里七年的职业生涯。 林俊旸离职后，通义千问核心团队集体动荡（图源：网络） ▍ 合伙人格局，悄然重写 往前追溯，人事变局早已有迹可循。 2023年6月，张勇通过全员信宣布卸任阿里控股集团董事会主席兼CEO，蔡崇信接任主席，吴泳铭出任CEO。阿里"换帅"，当时震动市场。（据《光明网》2023年6月20日报道） 阿里2025财年年报进一步揭示权力版图的变迁：蒋凡正式进入合伙人委员会，与马云、蔡崇信、吴泳铭、邵晓锋共同组成最高决策五人组。张勇、戴珊、彭蕾等8位合伙人同步退出历史舞台。 ▸ 合伙人总数：从26人缩减至17人   来源：阿里2025财年年报 ▸ 一次性退出合伙人：9位，阿里历史首次   来源：阿里2025财年年报 ▸ 最高决策层：五人组（马云/蔡崇信/吴泳铭/邵晓锋/蒋凡）   来源

4月27日，在百度AI Day开放日上，百度文库网盘联合发布通用智能体「GenFlow4.0」，全面升级Office Agent，个人和团队均可在网盘通用智能体GenFlow4.0中一键部署OpenClaw，把文库网盘打造成自己的「AI工作台」。 据悉，百度网盘还将在百度Create大会发布视频剪辑Agent能力，5月底发布团队版「Agent协作军团」，全面赋能个人、团队用户。 通用智能体GenFlow4.0月活用户超1亿，Office Agent成最强「办公专家」 去年4月，百度文库网盘推出通用智能体GenFlow1.0，在一年内已迭代4个版本，在任务效率、交付质量等方面均有指数级提升。截至目前，通用智能体GenFlow4.0已拥有1亿月活用户，月任务交付达2亿次。 作为行业首个吃透办公套件的智能体，文库网盘Office Agent也全面升级，一句指令即可并行调用PPT、Excel、Word Agent，支持更多模态内容理解和生成、更自由的元素级编辑，让Office Agent真正成为「更主动、更能干、更懂你」的「办公专家」。 在PPT上，通用智能体GenFlow4.0支持专业、创意等多种PPT创作类型，不仅是「PPT专家」，可生成专业排版、模块丰富、带有结构化图表的大师级PPT，将繁杂的素材搜集、格式调整、手动排版、逻辑串联等耗时数天的工作压缩到分钟级；其还是「创意大师」，行业报告、品牌宣贯、卡通故事等多类型PPT信手拈来，图文并茂、创意丰富、是PPT的「颜值天花板」；还强化PPT美化能力，可以一键拯救用户的老旧、草稿PPT，内容严格依从，信息表达更精准、视觉更具冲击力。 Excel Agent则率先实现用自然语言，即可实现海量信息的精准处理，例如多模态、多格式文件数据筛选、表格生成，Excel公式、图表等AI复杂编辑等。比如，用户只需输入「请识别所有实验数据文件汇总成

你家巷口那家开了几十年的老字号,最近换了个新招牌。 大多数人默认:老字号=稳。毕竟做了这么多年,总不至于突然就不行了。 但五大车企2025年的财报一摆上桌,这个默认被打碎了——同一张桌上,比亚迪赚326亿,奇瑞赚190亿,吉利赚168亿,长城赚99亿,长安赚40亿。 长安,坐在最末的位置。 更扎心的是:这家老牌央企的净利润,同比下滑了44.34%。是这一桌五家里,下滑最狠的一家。 一张桌子坐下,长安坐在最末 ▍按赚钱能力,座次这样排 先看2025年财报最硬的数据——营收和净利润。 ▸ 比亚迪:营收8040亿元,净利润326亿元 ▸ 奇瑞:营收3003亿元,净利润190.2亿元 ▸ 吉利:营收3452亿元,净利润168.5亿元 ▸ 长城:营收2227.9亿元,净利润99.12亿元 ▸ 长安:营收1640亿元,净利润40.75亿元 来源:五家车企2025年财报 一眼看过去,长安营收排末位,净利润排末位。营收是比亚迪的五分之一,净利润连比亚迪的八分之一都不到。 但最刺眼的数字,不是末位本身,而是同比增幅。 ▸ 奇瑞净利润增幅:+34.55%(领跑) ▸ 吉利净利润增幅:+0.24%(微增) ▸ 比亚迪净利润增幅:-18.97% ▸ 长城净利润增幅:-22.07% ▸ 长安净利润增幅:-44.34%(下滑最多) 来源:五家车企2025年财报 -44.34%。 这个数字放在2025年的中国车市里特别刺眼。新能源快车道上,奇瑞冲起来了,吉利稳住了,连比亚迪的下滑都能用"基数太大"来解释。只有长安的下滑——没有好解释。 ▍销量第三,净利润倒数第一 更奇怪的是,长安不是卖不动。 图:2025年五大车企销量排名。长安以291.30万辆排名第三,同比增长8.5%。来源:BT财经根据五家车企财报整

4月24日，2026北京国际车展盛大开幕，比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰SUV——大唐正式开启全球预售。新车专为兼顾事业格局与家庭担当的时代中坚人群而来，集中国品牌首个“2+2+3”豪华大七座布局、全球全尺寸SUV最长950公里纯电续航、5分钟极速闪充及百万级智能底盘于一身，囊括29项全球第一，重新定义全尺寸旗舰SUV价值标杆。 此次大唐EV共推出800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱三种续航，预售价25万元~32万元。预售期间下订，可享18个月免费闪充权益、三款单色车漆0元选装、双拼色限时半价5000元及3年3次免费保养等多重尊享礼遇。 在千人一面的时代，有属于自己的面孔 大唐车长5263mm、轴距3130mm，全尺寸身姿自带焦点气场。外观设计从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感，以前所未有的细节打磨，拒绝千人一面的同质化表达。 前脸拥有全球量产车最长一体式贯穿日行灯——全长2.41米的“飞檐破晓”灯带，内部集成396颗LED灯珠，夜间百米外一眼可辨。灯腔造型向上延伸，寓意中国人不低头、不认输的精神气度。 色彩层面，大唐汲取华夏山川美学，推出赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三款全新双拼车色及五款单色方案。赤帝红银为王朝旗舰开山之色，红而不艳、正而不浮；洒金米黑以温润治愈，商务居家皆宜；千山翠银如春日青山融入车身，青中带翠、沉静如玉。每一种色彩，皆为车主独特气质的延伸。 首创2+2+3布局，自在用车告别将就 大唐是中国品牌首款采用“2+2+3”座椅布局的全尺寸SUV，真正让七口之家出行告别将就。其拥有同级第一的89.3%得房率与6.34平方米套内面积，第三排不再是临时加座，是名副其实的正座C位。二排中央过道宽达201mm，成年人也能从容通过。满员状态下，前后备箱仍可装下10个20英寸登机箱，全车更有47处储物空间与252L全球最大电动前备箱，轻松收纳钓鱼与运动装备。 舒

你知道一个职业经理人,一年最多能从一家A股公司里拿走多少钱吗? 大多数人的默认答案是"百万年薪"——当上总裁、当上董事长,年薪过千万已经算顶格。毕竟职业经理人不是老板,股权是别人的,年终奖再高也有上限。 但格力电器最新财报,把这个默认打碎了。 72岁的董明珠,2025年年薪1437万元,A股上市公司董事长薪酬榜第六。这只是她从格力拿到钱的一小部分——真正大头在后面:个人持股1.008亿股,一年光分红就超过2亿;如果再算上她实际控制的珠海明骏,全年分红超过4亿。 她不是创始人。上市那年,她手里只有500股。 从"真铜实料"说起:铝代铜之争没完 ▍19家要换铝,格力一家不答应 在谈董明珠的钱之前,还得把一个背景讲清楚——就是那场还在继续的"铝代铜"之争。据中国证券网报道,2025年铜价大涨,整个空调行业集体推动"铝代铜",19家企业联名发起倡议,只有格力保持沉默,当场拒绝参加。 4月15日深夜,格力电器CMO朱磊一口气发了五条长文回应。据澎湃新闻报道,朱磊把两件容易被混淆的事分开:格力申请加入的是中国家用电器研究院牵头的"空调铝强化应用研究工作组",目的是参与新材料研究;这和那份19家企业联名推动的"铝代铜"倡议,完全不是一回事。 据上海证券报报道,朱磊还披露了一组底气数字:格力拥有1411个实验室、近两万名科研人员,对"铝代铜"的可行性研究早已开展,只是格力认为时机尚不成熟——坚持"两器两机"依然用铜,是为消费者守住底线。 ▍铝比铜便宜,便宜到什么程度? 这是一场关于成本和底线的拉锯。先看一组基础数据。 ▸ 铜,占空调整机成本约20% ▸ 同等情况下,铝材成本约为铜材的1/12(价格约1/4,密度约1/3) ▸ 但铝在熔点、热传导系数、电阻率、耐腐蚀等关键参数上,与铜存在较大差距 ▸ 格力官方表态:暂时没有"铝代铜"计划 来源:格力电器2月2日互动平台回应,综合21世纪经济报

2025年的铜价,让空调行业坐不住了。 过去一年,LME铜价在每吨9000至10000美元区间反复试探高位。对一台空调而言,铜材大约占整机成本的两成。铜价每上涨10%,整机成本至少要被动上抬2%——这在价格战常态化的家电行业,几乎是难以消化的数字。 于是,一份由19家空调企业联合签署的「铝代铜」行业倡议在2025年4月出炉。倡议的核心是:在部分部件上用铝材替代铜材,以应对原材料成本压力。 这份倡议没有获得全员签字。格力电器当场拒绝,并以「真铜实料」作为回应。海信随后公开发声,认为「真铜实料」不能被一家企业独占。一场围绕四个字的口水战就此展开,但真正的问题远不止于商标或营销——这是一次关于技术路线、成本边界和消费者知情权的行业分歧。 铝代铜的经济账:为什么19家企业想换 ▍ 铜与铝的价差有多大 铝取代铜,在家电行业并不新鲜。汽车线束、变压器、电机绕组,过去十几年里铝材都在部分替代铜材。推动力一直是同一个:成本。 ▸ 铜材约占空调整机成本的20% ▸ 同重量下,铝价约为铜价的1/4;同体积下,铝密度约为铜的1/3 ▸ 综合折算,同等用量场景下铝材成本约为铜材的1/12 ▸ 但铝在导热系数、电阻率、熔点、耐腐蚀性等关键参数上均弱于铜 数据来源:21世纪经济报道、上海证券报公开报道整理 这笔账对任何成本敏感型制造业都极具吸引力。尤其是在2025年这样的原材料高位周期里,铝代铜不只是降本手段,也是企业保住毛利的一道防线。 ▍ 技术上可行吗 答案是「部分可行」。 空调中涉铜部件主要有四类:蒸发器、冷凝器、风机电机绕组、压缩机电机绕组。其中,换热器(蒸发器和冷凝器)的「铜改铝」已经具备相对成熟的工艺方案——业内称为「全铝微通道换热器」,海尔、美的、海信等企业均有相应技术储备。电机绕组的「铜改铝」则争议较大,涉及导电效率、发热控制和长期可靠性等复杂问

在“一带一路”倡议背景下，马来西亚学术界与产业界正加快融合步伐。马来亚大学中国研究所研究员李冉率博士生团队近日拜访马来西亚中国丝路总商会，与各界代表就学术研究服务产业发展、区域合作机遇等议题展开深入交流。 马来西亚国会下议院原副议长、交通部原部长、马来西亚中国丝路总商会总会长翁诗杰在会谈中表示，应拓展交流层次，推动学术成果对接企业实际需求，将研究落地到具体产业场景。他指出，在当前国际环境复杂多变的背景下，学术研究需打破学科壁垒，强化跨领域融合，更好服务经济发展。 李冉表示，此次到访是推动学术研究“走出书斋、走向社会”的重要实践。她指出，团队在深化中国问题研究的同时，正拓展至区域与全球议题，重点关注中国与东南亚在社会结构、文化认同及经济发展方面的互动关系。她认为，在马来西亚多元族群背景下，加强对华人社会的系统性研究，有助于弥合因历史与情感因素造成的认知差异。未来团队将聚焦“向心力”等议题，推动跨学科合作，并加强与企业及社会组织联动，促进科研成果转化。 会议由马来西亚中国丝路总商会副会长、马来西亚中国贸易促进中心总执行长班彦东主持。他表示，当前马来西亚正处于产业转型关键阶段，学术界与产业界之间仍存在信息不对称问题。未来将通过平台化机制，促进博士人才与企业精准对接，加快科研成果落地。同时，相关机构将围绕在马企业及华人社群需求，持续开展调研与专题活动，完善服务体系。 与会各方还就绿色经济发展进行了讨论。与会者认为，包括亚马逊、婆罗洲及刚果河流域在内的三大热带雨林在全球生态体系中具有重要地位，推动绿色发展应结合区域实际，坚持因地制宜，实现生态保护与经济发展的平衡。

4月20日，"万达电影"四个字从A股消失了。 公告很短，却意味着一个时代的句号。这家承载《唐人街探案》《孤注一掷》《夏洛特烦恼》等一代人观影记忆的公司，正式更名为儒意电影，证券代码不变，主人换了。 就在更名前几天，另一则消息从另一个方向袭来：上海国际经济贸易仲裁委员会裁定，王健林作为连带担保人，须在裁决生效20日内，与大连御锦、孙喜双、大连一方一并向永辉超市偿还约38.6亿元。 留给王健林的时间，并不多。 王健林的麻烦，从一笔对赌说起 时间拨回2018年。 那一年，万达从港股退市，王健林认为公司市值被严重低估。随后腾讯、京东、苏宁、融创联合出资约340亿元，接手万达的港股股份，并与万达签下新的对赌协议——万达商管须在约定期限内完成上市，否则触发回购义务。 永辉超市也是这轮对赌的参与者之一。据万达公告及相关报道，永辉以约35.3亿元认购万达商管约1.5%股份，押注其上市前景。 这笔投资的逻辑并不复杂：彼时的万达商管是中国最大商业地产运营商，上市预期强烈，永辉的入股更像是一场"站队"。 然而，房地产市场随后急转直下。万达商管的上市计划一再搁置，连续多年未果。与此同时，永辉因持续扩张积累了巨额亏损，急需回收资金，遂要求万达按协议回购股份。 万达自己的资金链同样极度紧张。债台高筑之际，王健林的老朋友孙喜双出手相助。 据相关报道，孙喜双深度参与过万达多次私有化和股权重组，两人合作开发长白山国际度假区，后由孙喜双全盘接盘；2017年孙喜双先行收购澳大利亚院线Hoyts，再转让给万达；王健林也曾投资孙喜双控股的百年人寿。这是一段绵延30年的商业信任。 王健林之所以在本次纠纷中签下个人连带担保，完全基于两人30年的信任和交情。 据《21世纪经济报道》报道 2023年12月，孙喜双旗下的大连御锦贸易有限公司与永辉签订股份转让协议：大连御锦以约45.3亿元收购永辉所持万达商管的388,699,

黄金，这个人类历史上最古老的货币与财富象征，在2026年的春天，再次以一种戏剧性的方式占据了公众视野的中心。 4月20日，现货黄金价格跌至每克1049.74元，较前一日下跌0.86%。这看似不大的跌幅，却是近期一场剧烈风暴的余波。就在不到一个月前的3月23日，国际金价曾创下近15年来最大的单周跌幅，国内品牌金饰价格应声跳水，部分品牌每克价格较1月底的高点下跌超过300元。 “金价暴跌”、“抄底黄金”等话题迅速冲上热搜，社交媒体上充斥着两种声音：一种是高位买入者的懊悔与焦虑，另一种则是持币观望者的兴奋与抄底冲动。深圳水贝市场人头攒动，北京的金店客流量激增，人们似乎都在等待一个“抄底”的良机。 然而，在这场全民的“淘金热”中，一个根本性的认知误区正在被无限放大，那就是将黄金首饰等同于黄金投资。金价下跌，对于有婚嫁、送礼等刚需的消费者而言，或许是一个好消息；但对于抱着“投资”心态冲入金店的普通人来说，这可能是一个精心包装的陷阱。因为黄金首饰，从诞生的那一刻起，其基因里就写着“消费”，而非“投资”。 黄金的“三重身份”：为何首饰金难当投资大任？ 要理解为什么金饰不是投资品，我们必须首先拆解其价格构成。当你在周大福、老凤祥等品牌金店看到“今日金价14XX元/克”的标牌时，这个数字远非黄金原料的真实价格。 一个完整的金饰零售价，通常由以下几部分组成： 基础金价：这是参照上海黄金交易所的原料价格，是黄金本身的价值。根据4月20日的数据，这个价格大约在每克1050元左右。 工费：这是将金块打造成精美首饰的加工费用。工艺越复杂，工费越高，从每克几十元到上百元不等。 品牌溢价：这是大品牌为了维持其市场形象、广告投放和门店运营而附加的费用。知名品牌溢价可达20%-30%。 运营成本：包括门店租金、销售人员提成、物流安保等，这些成本最终都会转嫁给消费者。 因此，当你以1500元/克的价格买下一件金