特斯拉多头和PLTR多头

如果不曾失败,只能说明创新不够——-马斯克

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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·03-21
      $Palantir Technologies Inc.(PLTR)$  有概率颠覆微软的公司
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·03-19
      $英伟达(NVDA)$  泡沫前的狂欢,AI硬件已经出现巨大泡沫。今天股价记录下是871。
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·03-19
      $特斯拉(TSLA)$   FsdV12.3不是一般般的进步。 而nvda的自动驾驶底层逻辑就是一坨💩。 在AI应用和自动驾驶领域特斯拉已经遥遥领先。 机器人领域也是同样。 nvda具有巨大的泡沫,还没跑的就等着被埋葬吧。 btw:做一个记录今天盘前特斯拉股价:171,nvda:868
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·03-11
      $蔚来(NIO)$  真会吹🐮B啊。遥遥领先
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·2023-11-02
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      ·2023-10-26
      $特斯拉(TSLA)$ 电池产能是制约发展很大的瓶颈
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·2023-10-21
      $特斯拉(TSLA)$ 我觉得这篇文章对特斯拉的分析很有意义,以下文章转载于Dave Lee。 It's helpful to think of Tesla as 3 separate businesses: 1. Vehicles 2. Energy 3. AI Energy is doing great. 24.4% gross margins and it's super early in Tesla Energy's growth. This is something not many are talking about. Tesla also progressing very well with manufacturing their own 4680 cells. AI is doing fantastic. Tesla just took online a 10k GPU H100 cluster, doubling compute power quarter-over-quarter. And they are making the most ambitious effort toward solving real-world AI. Ultimately Tesla AI will be where most of TSLA's long-term value comes from via FSD/Robotaxi and Optimus. Tesla's vehicle business is going through some hiccups at the moment with shrinking margi
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·2023-10-19
      $特斯拉(TSLA)$  臭脚特斯拉只不过就是一家车企? 特斯拉长期没有问题,三季度财报之后可以慢慢开始加仓。经济衰退的影响慢慢观察。 宏观行业上特斯拉的优势在扩大,他在不断自我内卷降低利润率。不要信那些冰箱彩电沙发车,智能车就是AI机器人雏形,FSD才是未来,继续投入并夸大产能。传统车企和其他所谓新能源车除了利用仅剩的贸易壁垒已经快要裸奔。 所谓那些还没有多少销量,就开始吹智能自动驾驶的车,他们的大数据从哪里来,一旦这个赛道领先优势扩大,别家再想追赶,那么基本不可能了。 局部车型上CT的量产太难,因为它在颠覆传统车辆生产的方式,这是一辆完全不同的tank.一旦量产,生产速率提高就会很快。 只要特斯拉不断的在拿证金白银投入核心研发,尤其是FSD的研发,那么特斯拉的价值就完全被低估。 人类正在进入硬件智能化时代,未来将会是万物互联的机器人大爆发时代,即使是俄乌战争也是无人机大量运用,何况是未来主要的代步出行工具。
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·2023-06-26
      $特斯拉(TSLA)$ 中国区老款model3已经售罄,让我们看看接下来会发生什么
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    • 特斯拉多头和PLTR多头特斯拉多头和PLTR多头
      ·2023-04-07
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