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      ·08:58

      惨烈!光伏全产业链都在亏钱,“破产潮”开始上演

      4月底的一天,就在全国打工人准备开始期待五一假期的时候,江苏无锡的尚德员工却在厂区打出了“抵制假期,我要生活”的条幅抗议。 由于订单不足,无锡尚德决定从5月1日起给无锡工厂的员工放一个长达11个月的无薪假期。 产线放假是业内常见的方式,相当于变相裁员。这些一线工人中很多都在尚德工作十几年,经历了尚德从辉煌到破产重整,再到如今的落寞,自然不能接受无端被裁。而在2022年以前,尚德的管理团队就已经大换血,大批中高层选择了离开。 “随着这批老员工的离开,老尚德将彻底消失,只留下一个品牌。”提及尚德近况,一位业内资深人士在接受华夏能源网(公众号hxny3060)采访时唏嘘不已。 尚德不是孤例。2023年报和2024一季度报披露后,一批企业自5月1日起被ST或ST后挂星,如中利集团(SZ:002309)、爱康科技(SZ:002610)、聆达股份(SZ:300125)、江苏阳光(SH:600220)等光伏企业,退市风险如剑在悬。而伴随经营风险的扩大,它们所面临的恐怕将不止是退市。 去年下半年以来,光伏行业开启新一轮的寒冬调整期,即使是龙头企业都感觉压力巨大,裁员、停产不绝于耳。在艰难扛了半年后,实力稍弱的企业如今终于是坚持不住了,大面积的“洗牌潮”不可避免的到来。 这是中国光伏企业的至暗时刻,这到底会持续多久谁都不说不清。至少目前,还远没看到见底的迹象。 产线实况:“员工坐在车间玩手机” 尚德的放假、裁员,是组件、电池端企业的一个缩影。继去年四季度传出行业开工率低迷以来,如今组件、电池片环节经营状况进一步恶化。除了尚德,业内还传出多个企业或项目出售消息。 今年3月,电池片厂商海源复材宣布,终止了滁州15GW N型高效光伏电池及3GW高效光伏组件项目,并以3800万元价格转让给爱旭科技。 前晶澳科技执行总裁,前东方日升董事长、总裁谢健也结束创业,将自创的组件品牌“元太光伏”股权转让给弘
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      ·05-16 09:17

      美国关税霸凌来了,中国光伏企业笑了:就这?

      华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,5月14日,拜登政府宣布对价值180亿美元的中国进口商品征收严格的新关税,包括电动汽车、半导体、太阳能电池、锂电池、钢铁和铝等产品。其中,涉及对中国“出口新三样”调整的税率包括: 将对中国进口电动汽车征收四倍关税,税率从25%提高至100%; 将对中国太阳能电池(无论是否组装成组件)的进口税翻倍,从25%增至50%; 将对电动汽车锂离子电池的关税税率从7.5%提高到25%;2026年,非电动汽车锂离子电池的关税税率将从7.5%提高至25%,电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%; 早在4月初,美国本土一家证券机构就曾警告,美国很快会迎来新一轮关税,如今落地实锤(见此前报道《欧美“双反”再起波澜,中国光伏出海麻烦又来了?》)。 这是拜登政府审核完上届政府对中国301关税后作出的决定,也是近年来美国对中国产业打压升级的缩影。 关税新政宣布后,中国外交部发言人汪文斌在15日的例行记者会上回应,拜登政府进一步增加对华关税,是错上加错,只会显著推升进口商品成本,让美国企业和消费者承担更多的损失,令美国消费者付出更大的代价。 事实上,美国针对中国光伏行业的打压、制裁已前后持续十余年。然而,面对美国的围追堵截,中国光伏企业不仅在技术上超越美国企业,还加速全球布局,光伏各环节占全球市场份额超过85%。 那么,本轮关税壁垒会否伤及中国光伏?对光伏及锂电行业的全球化之路,将带来怎样的影响? 拜登的关税霸凌逻辑 拜登本轮新关税政策,首先是美国政府推动“制造业回流”计划的进一步升级。 2021年拜登上任后,通过了多项财政刺激法案,大行本土“补贴”之策,包括《美国救助计划法案》《基础设施投资和就业法案》《芯片和科学法案》和《通胀削减法案》,四项法案总预算合计超过4.2万亿美元,后两项法案就为芯片、半导体、电动汽车、清洁能源以及发电设施等关键科技产业领
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      ·05-15 10:04

      人事|中国石化宣布董事会换届、一监事辞职

      华夏能源网&华夏油气(公众号hxyq3060)获悉,5月13日,中国石油化工股份有限公司(SH:600028,以下简称“中国石化”)同时发布了董事会换届议案、监事辞职等公告。 董事会换届 公告信息显示,董事会提名马永生、钟韧为第九届董事会非执行董事候选人,提名赵东、李永林、吕亮功、牛栓文、万涛、喻宝才为第九届董事会执行董事候选人,提名徐林、张丽英、廖子彬、张希良为第九届董事会独立非执行董事候选人。 前述董事候选人将经公司股东大会选举通过后,正式就任公司董事。 公告显示,2024年5月13日,董事会提名委员会已审议并一致同意该议案,同意将该议案提交董事会审议。 此外,提名张少峰、王安、戴立起、谈文芳、杨延飞、周美云为非由职工代表担任的第九届监事会外部监事候选人。前述监事候选人将经公司股东大会选举通过后正式就任公司监事。 吴泊辞任中国石化监事 《关于监事辞职的公告》则显示,中国石化监事会于2024年5月13日收到吴泊先生的辞职报告,其因工作调整辞去中国石化监事职务。 吴泊,男,中国国籍,高级经济师,大学学历。1995年入职中国石化总公司财务部,曾任海南炼油化工有限公司总会计师、党委委员,中国石化化工销售有限公司、中国国际石油化工联合有限公司副总经理、总会计师、党委委员。现任中国石油化工集团有限公司财务部总经理。 自2023年7月起,吴泊曾在招商局能源运输股份有限公司(SH:601872,简称“招商轮船”)任职。5月10日晚间,招商轮船发布公告称,副董事长吴泊因工作调整变动原因,申请辞去公司第七届董事会副董事长、董事及董事会战略发展委员会委员职务。 招商轮船前身是成立于1872年的中国最早的航运企业,轮船招商局。2004年12月,招商局集团引入中石化集团、中化集团、中海油等战略股东,发起设立招商局能源运输股份有限公司, 招商轮船2023年财报显示,公司营业总收入258.
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      ·05-15 09:07

      电费要涨?真假??

      “6月1日起,取消谷峰计价,改成分段计价,而且电费涨价了。” 华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,近日,一则关于居民电价的传言引发了密集讨论。而伴随着近期部分高铁票价上涨、广州调整居民水价等接连坐实,更让这则传闻有了一丝可信度。 不过,多省官方对此辟谣,称“电价没有涨价或者变动,还是和之前一样”,并表示,“如果有调整一定会进行提前公示。” 关于电价的问题,一直是国内各行业及居民关注的焦点,而电价改革也一直是全社会热议的话题。 首先,国内居民电价到底贵不贵? 在去年6月举行的世界经济论坛上,时任国家电网董事长、党组书记的辛保安表示,目前中国的平均电价,始终在全球保持较低的水平,其中居民和农业用电(电价)保持在最低的水平。 据统计,目前在我国,居民电价最低的省份为云南,约0.36元/千瓦时;最贵的为上海,约0.62元/千瓦时,国家电网公布的电价为0.57元/千瓦时。 全球各国来看,居民电价相差是很大的,电价较高的国家主要集中在欧洲。全球知名数据统计机构Statista的一项数据表明,在2023年初,意大利、英国和爱尔兰三国的居民电价为全球最高,其中意大利约为0.56美元/千瓦时,英国为每千瓦时0.46美元/千瓦时,爱尔兰为0.43美元/千瓦时,而中国的居民电价约为0.08美元/每千瓦时。 另据IEA数据,在其统计的全球147个国家中,按居民电价从高到低排名,中国大约在101位左右。整体来说,国内的电价水平确实处于全球较低的位置。 那么中国居民电价为何能够长期处于低位且连续30多年不涨价呢?据业内人士分析,这一方面得益于我国优秀的资源禀赋,另一方面得益于政府的管控机制。 其次,电价未来有没有道理调整呢? 按照最新电价政策,中国用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电三类。 事实上,国内电价的调整一直在持续。 早在2010年,国家发展改革委就开始研究对居民生活用
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      ·05-14 16:29

      储能人必看!工商储电站赚钱的3个门道

      国内的工商业储能发展自2023年以来再度实现了装机高峰。 储能领跑者联盟(EESA)数据显示,2023年中国工商业储能项目备案数共4666个,其中浙江省以1188的备案数领跑全国,广东、江苏以755和705的备案数分列第二和第三,三省项目备案数量占全国约60%,其余省份中,山东、河南、湖北、安徽、福建的备案数量也在100个以上。 以浙江省为例,浙江既是国内用电大省(全社会用电量6192亿kWh中,工商业占60%以上),也是国内峰谷电价差较大的区域之一,这两大优势为储能电站通过电价差套利奠定了基础,因此吸引了一众工商业储能玩家前来“淘金”。 专注储能电站开发和运营的云环智能创始人张隽永,已先后在浙江落地了近十个工商业储能电站项目,收益甚好,他本人也成了储能开发圈里的“收益王”。 但一个残酷的事实是,大多数抱着长期运营获利“算盘”的投资储能电站业主们,投的电站都不赚钱。 即便在“先天优势”很好的浙江省,也有人栽了跟头。“不仅没有赚到钱,反而电站运维还很费钱!”在一年一度的北京储能国际峰会上,来自浙江的工商储业主张强向华夏能源网吐了一肚子苦水。 到底如何提高储能电站的收益? 设备与产品是电站盈利“基本盘” 张强本是浙江某地一小工厂主,半年前,日见工商业储能火爆,而周边一些工厂主纷纷投建储能电站,一方面作为备用电源,一方面通过峰谷电价差来套利。于是在“趋势”和收益的诱惑下,张强也从某系统集成商手中购买了一套独立储能柜投建储能电站项目。 但这笔投资,如今成了张强的“糟心”往事。 据他介绍,电站的储能柜仅运行几个月便出现了故障。当系统集成商派人过来维修时,却称已损害的设备非自己生产,而是从市面购买而来,需要联系设备制造商来解决。然而,该设备制造商却否认了是自身产品的问题,反而把问题推诿给系统集成商。 就这样,集成商和设备制造商“踢起了皮球”。最大的受害者无疑还是业主,张强说,“直到现
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      ·05-14

      房地产、开发区已过气,新能源开发成西部经济“强心针”|深度

      驾车旅行去西安,在距离西安尚有三四十公里的咸阳高速路上,放眼望去,路两旁一片又一片烂尾楼映入眼帘。进入咸阳市区实地考察一番,这些烂尾楼不乏恒大、融创的项目,大多都是二三十层,刚刚封顶就因开发商资金链断裂而烂尾。 宏晔仁和天地,是咸阳最著名的“烂尾楼”,2014年靠着一张图纸就开售了,售价4000元一平米。马路对面就是著名的咸阳中学,好多业主奔着这座中学闭眼“上车”,结果到如今,孩子都快毕业了,楼还没建好。 咸阳仅是一个缩影。在上一轮房地产、开发区投资热潮中,不少西部省份都灰头土脸、铩羽而归甚至泥足深陷。随着房地产向白银、青铜时代大撤退,西部城市寄望于房地产再回头恢复元气,恐怕是遥遥无期了。 始于新千年的“西部大开发”,已经开展了20多年,开发热潮一浪高过一浪。值此经济下行、房地产大收缩时代,西部大开发亟需一个强劲的投资新抓手,这成为了西部省份急切寻找的破题良策。 关键时刻,中央明确点题,为西部大开发送去“锦囊”。4月23日,新时代推动西部大开发座谈会于山城重庆召开。习总书记在会上表示,促进西部大开发,要“加快建设新型能源体系,做大做强一批国家重要能源基地”。 早在朱镕基任国务院总理的时代,西部大开发的思路之一,就是利用好西部的能源资源优势。西部地区煤炭、石油、天然气资源丰富,当时设想,如果能够有效提升一次能源价格,那西部省份的经济发展就能取得长足进步。 而此番重庆会议提到的思路,结合新时期的具体情况有所升级。同样是在能源资源禀赋上做文章,煤油气还需要依赖价格以及能源大通道的运输,且煤油气总有枯竭的时候,而围绕风光新能源做文章就大为不同了,它可再生,取之不尽用之不竭,未来前景不可限量。 目前,包括青海、甘肃、宁夏、新疆、陕西以及内蒙古在内的西部各省,业已火力全开展开了新能源开发竞赛,要在后房地产时代将新能源打造成新的投资拉动增长点。这些思路的落地,不仅对振兴西部经济带来新
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      ·05-13

      光伏界都在说的0BB,到底是个啥?

      光伏制造领域技术路线的争论还未有结果,工艺、工程上的技术创新已马不停蹄到来。 华夏能源网(公众号hxny3060)发现,一个技术名词最近频频被业内提及,并俨然有引领新一波光伏技术创新浪潮的趋势。 华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,3月14日,光伏设备生产商奥特维发布了TOPCon 0BB焊接量产工艺;3月16日,另一家光伏设备生产商小牛交付了首条HJT的IFC(0BB工艺方案)直接覆膜量产设备;4月18日,华晟新能源发布了基于异质结技术路线的0BB技术;4月26日,爱旭股份发布了基于ABC技术路线的0BB技术。 所谓0BB,就是“无主栅”技术。BB代表“Busbar”,即光伏电池上的主栅。前面的数字代表主栅的数量。 潮流总是逆向而行。过去十多年时间,光伏技术大牛们辛辛苦苦把主栅数量从2推到20,而今来了大反转,一切要归于“无”。 自去年开始,天合光能、通威股份、晶科能源、正泰新能、阿特斯、东方日升、爱旭股份等光伏行业龙头们,都开足马力研究起0BB技术,对0BB技术给予厚望。阿特斯在其2023年年报中表示,“随着光伏技术的不断发展和市场需求的不断变化,0BB技术有望在未来成为光伏行业的主流技术之一。” 那么,何为0BB技术?为什么0BB技术会兴起?它将对行业产生哪些影响? 主栅技术的拐点 太阳光照在光伏电池上,通过光生伏特效应产生电流。但这些电流并不能直接为人类所用,还要想办法把它们汇集到一起引出来。这时候就用到了栅线。 目前,大部分光伏电池上使用的栅线,是由银制成的条状体,附着在电池表面。它们分为主栅和细栅,细栅较细,主栅较粗。电流产生后,以细栅为通路,汇集到主栅上,再由主栅传送给铜质的焊带,进而导出。 从1954年美国贝尔实验室首次制成实用的单晶硅太阳电池算起,至今已70年。 光伏电池上面的栅线从材质到数量、宽度,一直在变化。其中,主栅的数量经历了从少到多的过程
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      ·05-12

      退休六年后被查!中国化工界“并购王”跌落神坛

      中国化工界“并购之王”,落下神坛。 华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,5月11日,据中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组、浙江省纪委监委消息,中国化工集团有限公司(以下简称“中国化工”)原党委书记、董事长任建新,原党委副书记、总经理杨兴强涉嫌严重违纪违法被查。 此时任建新已退休六年。任建新被查,不仅是化工系统今年以来被查级别最高人员,同时也令金融并购界为之震动。 任建新曾是一个和马化腾、任正非、张士平、马云并驾齐驱的响当当人物。任建新曾获得“全国优秀青年企业家”“全国青年科技实业家”“全国新长征突击手”“全国十大新闻人物”“2007年CCTV年度经济人物”等多项荣誉。 任建新曾凭一己之力带领中国化工通过440亿美元收购全球农化和种业巨头——先正达,从而享誉国际。英国《金融时报》曾给了任建新“中国并购王”的名号,美国更是把他当作最忌惮的企业家。 而如今,任建新被查,先正达规模高达650亿的IPO也在今年3月底被终止,任建新曾经建立的辉煌也将随风而去。 一万元创业,成化工界传奇人物 任建新,1958年出生于甘肃兰州。后毕业于中央广播电视大学机械专业、兰州大学经济系企业管理专业,经济学硕士,最后成长为一名教授级高级工程师。1974年6月参加工作。一年后,任建新开始在化学工业部兰州化工机械研究院(以下简称“化机院”)从事车工、钳工、档案管理。 在1984年至1989年期间,任化机院化学清洗总公司经理、党总支书记;1989年起任蓝星化学清洗集团公司总经理、党委书记;2001任中国蓝星(集团)总公司总经理、党委书记。 中国蓝星,可以说是任建新第一次创业,行业内至今流传着一段佳话。 1984年,在化机院任职的任建新,发现由于清洁技术太落后,导致我国每年因锅炉结垢多消耗800万吨原煤,而其任职的化机院则有项硝酸酸洗缓蚀剂的专利,却在档案室里躺了5年,对外标价250元都没人买。
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      ·05-12

      许继、平高两大电气董事长轮换!

      华夏能源网&华夏电力(公众号hxdl3060)获悉,近期,中国电气装备集团旗下两上市公司董事长职位出现变动。 5月1日,河南平高电气股份有限公司(简称“平高电气”,SH:600312)发布公告称,因工作变动原因,李俊涛申请辞去公司第九届董事会董事、董事长,第九届董事会提名委员会委员、第九届董事会薪酬与考核委员会委员等职务。 5月6日,许继电气股份有限公司(简称“许继电气”,SZ:000400)发布公告称,因工作变动,孙继强提出辞去公司董事长、董事及董事会专门委员会的相关职务。 值得一提的是,在辞任前几天,孙继强还收到了河南证监局的警示函处罚,许继电气也因为信息披露和内控管理问题被责令整改。彼时有消息称,孙继强辞职与该处罚相关。(点击查看此前报道:《内控管理不到位?许继电气董事长辞职》) 不过就目前看来,两者职位变动应该是中国电气装备集团进行领导轮换。 5月7日,许继电气发布公告称,董事会确认李俊涛先生为许继电气第九届董事会非独立董事候选人;5月8日,平高电气发布公告称,董事会确认孙继强先生为平高电气公司第九届董事会董事候选人。 公告同时确认了许继电气与平高电气互换董事长的事实。 许继电气与平高电气均为中国电气装备集团旗下上市公司。 许继电气前身为许昌继电器厂,1993年改组设立许继电气股份有限公司,1996年,河南省经济体制改革委员会确认其为股份有限公司,1997年4月18日,公司正式在深圳证券交易所挂牌上市。 公司主要有特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务,产品主要分为智能变配电系统、直流输电系统、智能中压供用电设备、智能电表、电动汽车智能充换电系统、EMS加工服务等六类。 在业绩方面,今年一季度,许继电气实现营业收入为28.1亿元,同比减少15.09%;净利润为2.37亿元,同比增长47.39%。 平高电气成立于1999年,位于平
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      ·05-12

      极氪汽车开盘首日大涨34.6%,美股迎来第4个“中国车品牌”

      华夏能源网&华夏智能汽车(公众号hxqc3060)获悉,5月10日晚,吉利旗下极氪汽车(NYSE:ZK)在美国纳斯达克上市,从品牌发布到成功上市,仅用了37个月,刷新了中国新能源车企业史上最快的上市纪录,也成为继蔚小理之后第四家在美上市的新能源车企。 数据显示,极氪汽车开盘报价26美元/股,大涨23.8%,远超位于指导区间顶端的IPO发行价21.00美元/股,盘中股价一度涨至29.36美元/股,盘中涨幅扩大到39.8%,最终收涨约34.6%。 而且据当时市场消息称,极氪获得将近五倍的超额认购。按已发行2100万股美国存托股票(ADS),较计划多350万股、增幅20%,以发行价计算,募股融资4.41亿美元,创2021年6月滴滴上市以来最大美股中概IPO。 对于极氪来说,上市后无疑可暂时缓解资金上的压力,但在接下来的新能源车大战中,其又会有何表现呢? 打折扣的IPO 顺利走完IPO这条路,极氪是幸运的,相比之下,特斯拉用了7年,蔚小理则分别用了4年、6年、5年,这或许和极氪是含着金汤勺出生的有关。 将时间拉回到2015年,吉利启动了一项名为“蓝色吉利行动”的计划,目标是在2020年新能源车销量占比达90%。然而到了2020年,其仅完成了5.2%。 2021年2月,吉利推出新版计划,不再设定具体的销量占比目标,并主攻节能与新能源汽车以及纯电动智能汽车。 一个月后,极氪诞生了,李书福亲自担任董事长,吉利总裁安聪慧担任CEO。 这一年,吉利先后将宁波威睿51%的股权和CEVT全部股权转移到极氪旗下,前者负责电池制造,后者负责新能源汽车架构和软件的研发。 2021年4月,极氪第一款车极氪001诞生,该车是极氪智能电动车型;同年8月,极氪获5亿美元融资,投资方包括英特尔投资公司、宁德时代(SZ:300750)、鸿商集团、B站、博裕投资等。 一年后,极氪将IPO提上日程。 2022年10
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