林氪

互联网金融行业,产品经理

IP属地:北京
    • 林氪林氪
      ·04-18 00:17
      我开仓了$AAPL 20240531 150.0 PUT$ ,短期内看好 6 月的 wwdc
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    • 林氪林氪
      ·04-16
      Replying to @企业文化很重要。:平台电商的商业模式很好,有点像国家,应该不会一家吃掉所有其他,“一超多强”有点可能。[贱笑]//@企业文化很重要。:林兄总结得有理。但不可否认,阿里从上到下开始反思了,开始调整了。 最后,会与拼多多  在 货架电商上  平分市场吗?感觉彻底被拼多多占领市场的可能性很小。毕竟觉得拼多多上的货质量差,厌恶拼多多的病毒式营销,和象五粮液这种品牌时不时手撕一下拼多多是假货的也不少。

      蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为

      @林氪
      蔡崇信最近接受播客采访,坦言: “当我们审视内部并反思过去几年的情况时,我们发现我们落后了,因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的应用程序购物的用户,我们没有给他们最好的体验。所以在某种程度上,我们有点自食其果” “忘记”这个词用得很巧妙,和马老师之前的“回归”颇异曲同工。 言外之意是,我们过去是正确的,只不过如今犯了错。 然而,我们去回看阿里的过去,从成立到如今,阿里巴巴的使命始终都是“让天下没有难做的生意“。 图片 “让天下没有难做的生意”这句话,怎么听都是团结商家的口吻,怎么看都是从商家角度出发的产物。 哪里有用户是最重要的的感觉呢? 所以我并不认为阿里今天认为用户才是最重要的,是一种“回归”。 如果刻薄一点讲,阿里并没有多少“用户第一”的基因。 下面我举两个公司的例子。 一、滴滴:阿里文化的小跟班 滴滴是一家受阿里影响非常深的公司。 我过去在滴滴工作的时候,感觉从上到下有一个非常糟糕的事情。 就是一旦有问题涉及到了乘客和司机两者利益的冲突,需要平台从中做权衡的时候,自然会延伸出一个问题,那就是: 在滴滴的平台中,乘客和司机谁更加重要? 每次我听到的答案,都是一句模棱两可的,“乘客和司机一样重要”。 这是一句典型的正确的废话,它没有办法指导任何一线的业务,更不用说产品逻辑了。 今天我们回溯为什么滴滴在18年的顺风车事件中,受到了那么多普通用户的敌意。 我觉得很大程度上是因为,当时滴滴面向用户的安全措施是远远不足的。 为什么这些安全措施是不足的?我觉得很大程度上,是因为考虑到司机的体验,平台并没有魄力去制定对应的规则,更别说推广了。 最终导致了监管部门的强力介入,才开始 all in 安全。 二、美团:用户第一 在本地生活打的阿里满地找牙的美团,它的价值观就是旗帜鲜明的: “消费者第一,商家第二,员工第三,股东第四,王兴第五。” 美团在价值观上没有
      蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为
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    • 林氪林氪
      ·04-16
      我开仓了$特斯拉(TSLA)$ ,逢低买些观察👀
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    • 林氪林氪
      ·04-16
      我开仓了$PDD 20240524 90.0 PUT$ ,不想接盘的标的和价格,不考虑 sell put 。 还是要坚持这个原则的。
      1,287评论
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    • 林氪林氪
      ·04-11
      我开仓了$小米集团ADR(XIACY)$ ,感觉小米 su7 没有体现到如今的股价里,买点小米。
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    • 林氪林氪
      ·04-11
      我开仓了$苹果(AAPL)$ ,最近苹果在 ai 方面的一些的信息,让人挺有盼头的。
      1,099评论
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    • 林氪林氪
      ·04-11
      我开仓了$PDD 20240517 100.0 PUT$ ,卖个 pdd 的 put,如果跌到 100以下,可以考虑再多买点正股。
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    • 林氪林氪
      ·04-11
      我开仓了$AAPL 20240621 145.0 PUT$ ,不适合卖 put 的标的或股价,不必强求。 苹果目前这个价格,我觉得挺适合 sp 的。
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    • 林氪林氪
      ·04-09

      蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为

      蔡崇信最近接受播客采访,坦言: “当我们审视内部并反思过去几年的情况时,我们发现我们落后了,因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的应用程序购物的用户,我们没有给他们最好的体验。所以在某种程度上,我们有点自食其果” “忘记”这个词用得很巧妙,和马老师之前的“回归”颇异曲同工。 言外之意是,我们过去是正确的,只不过如今犯了错。 然而,我们去回看阿里的过去,从成立到如今,阿里巴巴的使命始终都是“让天下没有难做的生意“。 图片 “让天下没有难做的生意”这句话,怎么听都是团结商家的口吻,怎么看都是从商家角度出发的产物。 哪里有用户是最重要的的感觉呢? 所以我并不认为阿里今天认为用户才是最重要的,是一种“回归”。 如果刻薄一点讲,阿里并没有多少“用户第一”的基因。 下面我举两个公司的例子。 一、滴滴:阿里文化的小跟班 滴滴是一家受阿里影响非常深的公司。 我过去在滴滴工作的时候,感觉从上到下有一个非常糟糕的事情。 就是一旦有问题涉及到了乘客和司机两者利益的冲突,需要平台从中做权衡的时候,自然会延伸出一个问题,那就是: 在滴滴的平台中,乘客和司机谁更加重要? 每次我听到的答案,都是一句模棱两可的,“乘客和司机一样重要”。 这是一句典型的正确的废话,它没有办法指导任何一线的业务,更不用说产品逻辑了。 今天我们回溯为什么滴滴在18年的顺风车事件中,受到了那么多普通用户的敌意。 我觉得很大程度上是因为,当时滴滴面向用户的安全措施是远远不足的。 为什么这些安全措施是不足的?我觉得很大程度上,是因为考虑到司机的体验,平台并没有魄力去制定对应的规则,更别说推广了。 最终导致了监管部门的强力介入,才开始 all in 安全。 二、美团:用户第一 在本地生活打的阿里满地找牙的美团,它的价值观就是旗帜鲜明的: “消费者第一,商家第二,员工第三,股东第四,王兴第五。” 美团在价值观上没有
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      蔡崇信说阿里忘记了客户是谁,但我不这样认为
    • 林氪林氪
      ·04-02
      我开仓了$苹果(AAPL)$ ,只要 ai 不是泡沫,面向消费级市场,苹果大概率也是最大的受益者。
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