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小郑郑

守得云开见月明，静待花开终有时

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- 小郑郑小郑郑
  ·02-05
  $特斯拉(TSLA)$ 夜观天象，这货快到底了，准备真金白银上啊
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- 小郑郑小郑郑
  ·02-01
  维持，不就是空嘛
  美联储维持基准利率不变，在更有信心接近通胀目标前不会降息
  重申通胀在过去一年有所缓解，但仍然居高不下。
  美联储维持基准利率不变，在更有信心接近通胀目标前不会降息
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-11-14
  看来真的是成本压力太大了，这种情况下竟然还敢提价
  特斯拉中国上调Model 3/Y后轮驱动版售价
  11月14日，$特斯拉(TSLA)$中国官网显示，Model 3焕新版价格从25.99万元上调至26.14万元，Model Y后轮驱动版价格从26.39万元上调至26.64万元。
  特斯拉中国上调Model 3/Y后轮驱动版售价
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-10-30
  美国市场目前看来各种问题都要开始慢慢爆发出来了，会传导到各行各业！
  美国电车颓了，马斯克丧了
  交出了一份令人失望的三季度财报后，出席$特斯拉$财报电话会的马斯克显得格外沮丧和愤怒。电动汽车需求低于预期根据Cox Automotive的数据，第三季度美国销售了创纪录的31.3万辆电动汽车。Cox Automotive发现第三季度电动汽车占行业总销量的比例，从去年同期的6.1%攀升至7.9%。但福特的高管表示，他们预计电动汽车的溢价将逐渐减弱。
  美国电车颓了，马斯克丧了
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  ·2023-10-19
  $特斯拉(TSLA)$ 好日子到头了，还出手[捂脸]
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-09-13
  感觉苹果就像一位已经老去的勇士，他的勇气随着他的物理年龄的增长，正在快速的消亡，再也没有当年意气风发时候披荆斩棘的力量了，不禁让人唏嘘感叹！一个人的离去真的可以改变一个超级公司的未来。
  苹果没有魔法了，市场需要一个“新王”
  手机卷到头了，苹果的魔法也失灵了。
  苹果没有魔法了，市场需要一个“新王”
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-09-01
  $蔚来(NIO)$ 大家都在车上了吗？要发车了哦
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-08-23
  $AMC院线(AMC)$ 是不是现在电影没啥好看的了？
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-08-19
  $蔚来(NIO)$ 大家抄底了吗？说说你的心里底价
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- 小郑郑小郑郑
  ·2023-08-18
  $特斯拉(TSLA)$ 垃圾股，大家看空到多少，给个价[捂脸]
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Timiraos：FOMC的声明得到了很大的重写。紧缩倾向消失了，但在某种程度上表明降息不一定迫在眉睫。“委员会不认为降息是合适的，直到它有更大的信心认为通胀正持续地向2%前进”。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f09c44f289c2f0d40610768fe6661fab","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1195035437","content_text":"美联储将基准利率维持在5.25%-5.50%区间不变，符合市场预期。将贴现利率维持在5.5%不变。委员们一致同意此次的利率决定。FOMC声明：重申通胀在过去一年有所缓解，但仍然居高不下。在更有信心通胀接近2%之前不会降息。如果（维持物价稳定和实现充分就业等诸多）目标陡然面临风险，美联储准备调整政策。FOMC声明：委员会将继续减持美国国债、机构债券和机构抵押贷款支持证券。FOMC声明中删除了“可能进一步收紧政策”的措辞。行情反应美联储公布利率决议后，美股三大指数短线走低，美国两年期国债收益率一度冲高至4.3%。解读“美联储传声筒”Nick Timiraos：FOMC的声明得到了很大的重写。紧缩倾向消失了，但在某种程度上表明降息不一定迫在眉睫。“委员会不认为降息是合适的，直到它有更大的信心认为通胀正持续地向2%前进”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":378,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":241319892365520,"gmtCreate":1699936770924,"gmtModify":1699936772563,"author":{"id":"3490778479836223","authorId":"3490778479836223","name":"小郑郑","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3b1cd2be5a8f865342b5726fd09faf26","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"看来真的是成本压力太大了，这种情况下竟然还敢提价","listText":"看来真的是成本压力太大了，这种情况下竟然还敢提价","text":"看来真的是成本压力太大了，这种情况下竟然还敢提价","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/241319892365520","repostId":"1162806024","repostType":4,"repost":{"id":"1162806024","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1699921282,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1162806024?lang=&edition=full","pubTime":"2023-11-14 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style=\"text-align: justify;\">三季度，福特电动汽车部门录得13亿美元亏损。目前，现在正暂缓投资120亿美元来扩大电动汽车生产能力，其中包括削减野马Mach-E的生产、推迟肯塔基州两个合资电池工厂中一个的建设。</p><p style=\"text-align: justify;\">福特首席财务官John Lawler本周表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“人们普遍认为电动汽车增长乏力......它们的确在增长……只不过增长速度慢于行业，或者坦率地说，低于我们的预期。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Lawler补充称，需求疲软意味着福特需要“在短期内在某些领域减少产能，因此我们将推迟投资，直到需要增加产能的时候”。</p><h2 id=\"id_3106276174\">电动汽车需求低于预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">根据Cox Automotive的数据，第三季度美国销售了创纪录的31.3万辆电动汽车。Cox Automotive发现第三季度电动汽车占行业总销量的比例，从去年同期的6.1%攀升至7.9%。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过，增长速度正在放缓。数据显示，2021年和2022年第三季度销售额同比增长约75%。根据Cox汽车公司旗下的研究公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）显示，今年的增速可能只有50％左右。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，电动车在经销商处的周转时间也更长。根据Cox的数据，如今，经销商需要88天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存，而2022年10月只需要39天。相比之下，今年汽油汽车的销售周期为60天。</p><p style=\"text-align: justify;\">另据雅虎财经/Ipsos的一项调查，只有三分之一的美国消费者表示，他们购买的下一辆汽车或卡车可能是电动的。最常见的担忧，是充电基础设施、续航里程和电动车与燃油发动机汽车的相对售价。</p><p style=\"text-align: justify;\">惠誉评级分析师Steve Brown表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“感觉就像是早期用户已经购入了......</p><p style=\"text-align: justify;\">现在，它正转向更为主流的大众消费者的阶段，但由于多种原因，主流消费者似乎更加犹豫。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">定价是另一个关键因素。凯利蓝皮书称，电动汽车通常比传统发动机汽车更昂贵。不过，特斯拉今年早些时候的降价“改变了市场”。上个月，新车的平均交易价格约为47900美元，而电动汽车的平均价格约为50700美元，比一年前降低了22％。</p><h2 id=\"id_1731930544\">需求仍不错，但供应更充足</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cox Automotive旗下研究公司JD Power数据与分析副总裁Tyson Jominy表示，目前，在美国销售的大约50款电动车型定价相似，没有区分主流或<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>、轿车或卡车。明年，大约还有30款新车计划明年上市。Jominy表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“市场无法消化所有产品.......太多车型在同一价格点争夺太少的销量”。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">通用汽车首席执行官Mary Barra本周表示，“减缓电动汽车的加速度”将有助于公司保持高价位。</p><p style=\"text-align: justify;\">但福特的高管表示，他们预计电动汽车的溢价将逐渐减弱。 Lawler表示，目前电动汽车领域存在着“巨大的”价格压力：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“未来，电动汽车将是一个成本游戏”。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">咨询公司Atlas Public Policy的创始人Nick Nigro表示，新技术的增长达到平台期并不罕见，一些州，如科罗拉多州的增长并没有减缓。他补充称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“（全国销售放缓）并不表明市场陷入困境，但该行业明确表示，他们需要看到更大的消费者需求才能重新打开水龙头。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">一位行业专家也表达了这一观点，称需求仍然不错，但供应更充足。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美国电车颓了，马斯克丧了</title>\n<style 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justify;\">“在风暴中，再强的船也有麻烦。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">交出了一份令人失望的三季度财报后，出席<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>财报电话会的马斯克显得格外沮丧和愤怒。他表示，高利率使得车主的月供增加，给销量带来了极大影响。</p><p style=\"text-align: justify;\">老马“丧了”的背后，是美国电车增长的降速。</p><h2 id=\"id_107465276\">美国车厂放慢扩张步伐</h2><p style=\"text-align: justify;\">由于消费者购买电动汽车、电动卡车的速度低于预期，美国汽车制造商正在暂停扩大其电动汽车制造能力的计划。</p><p style=\"text-align: justify;\">近几周，福特、<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>和特斯拉都暂停了扩大电动汽车生产能力的计划。通用汽车将把在密歇根州工厂建造雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动版皮卡的计划推迟到2025年；特斯拉CEO马斯克也表示，在“全力以赴”开建墨西哥工厂之前，公司需要审慎研究宏观经济状况。</p><p style=\"text-align: justify;\">三季度，福特电动汽车部门录得13亿美元亏损。目前，现在正暂缓投资120亿美元来扩大电动汽车生产能力，其中包括削减野马Mach-E的生产、推迟肯塔基州两个合资电池工厂中一个的建设。</p><p style=\"text-align: justify;\">福特首席财务官John Lawler本周表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“人们普遍认为电动汽车增长乏力......它们的确在增长……只不过增长速度慢于行业，或者坦率地说，低于我们的预期。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Lawler补充称，需求疲软意味着福特需要“在短期内在某些领域减少产能，因此我们将推迟投资，直到需要增加产能的时候”。</p><h2 id=\"id_3106276174\">电动汽车需求低于预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">根据Cox Automotive的数据，第三季度美国销售了创纪录的31.3万辆电动汽车。Cox Automotive发现第三季度电动汽车占行业总销量的比例，从去年同期的6.1%攀升至7.9%。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过，增长速度正在放缓。数据显示，2021年和2022年第三季度销售额同比增长约75%。根据Cox汽车公司旗下的研究公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）显示，今年的增速可能只有50％左右。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，电动车在经销商处的周转时间也更长。根据Cox的数据，如今，经销商需要88天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存，而2022年10月只需要39天。相比之下，今年汽油汽车的销售周期为60天。</p><p style=\"text-align: justify;\">另据雅虎财经/Ipsos的一项调查，只有三分之一的美国消费者表示，他们购买的下一辆汽车或卡车可能是电动的。最常见的担忧，是充电基础设施、续航里程和电动车与燃油发动机汽车的相对售价。</p><p style=\"text-align: justify;\">惠誉评级分析师Steve Brown表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“感觉就像是早期用户已经购入了......</p><p style=\"text-align: justify;\">现在，它正转向更为主流的大众消费者的阶段，但由于多种原因，主流消费者似乎更加犹豫。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">定价是另一个关键因素。凯利蓝皮书称，电动汽车通常比传统发动机汽车更昂贵。不过，特斯拉今年早些时候的降价“改变了市场”。上个月，新车的平均交易价格约为47900美元，而电动汽车的平均价格约为50700美元，比一年前降低了22％。</p><h2 id=\"id_1731930544\">需求仍不错，但供应更充足</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cox Automotive旗下研究公司JD Power数据与分析副总裁Tyson Jominy表示，目前，在美国销售的大约50款电动车型定价相似，没有区分主流或<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>、轿车或卡车。明年，大约还有30款新车计划明年上市。Jominy表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“市场无法消化所有产品.......太多车型在同一价格点争夺太少的销量”。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">通用汽车首席执行官Mary Barra本周表示，“减缓电动汽车的加速度”将有助于公司保持高价位。</p><p style=\"text-align: justify;\">但福特的高管表示，他们预计电动汽车的溢价将逐渐减弱。 Lawler表示，目前电动汽车领域存在着“巨大的”价格压力：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“未来，电动汽车将是一个成本游戏”。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">咨询公司Atlas Public Policy的创始人Nick Nigro表示，新技术的增长达到平台期并不罕见，一些州，如科罗拉多州的增长并没有减缓。他补充称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“（全国销售放缓）并不表明市场陷入困境，但该行业明确表示，他们需要看到更大的消费者需求才能重新打开水龙头。”</p></blockquote><p style=\"text-align: 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Book）显示，今年的增速可能只有50％左右。与此同时，电动车在经销商处的周转时间也更长。根据Cox的数据，如今，经销商需要88天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存，而2022年10月只需要39天。相比之下，今年汽油汽车的销售周期为60天。另据雅虎财经/Ipsos的一项调查，只有三分之一的美国消费者表示，他们购买的下一辆汽车或卡车可能是电动的。最常见的担忧，是充电基础设施、续航里程和电动车与燃油发动机汽车的相对售价。惠誉评级分析师Steve Brown表示：“感觉就像是早期用户已经购入了......现在，它正转向更为主流的大众消费者的阶段，但由于多种原因，主流消费者似乎更加犹豫。”定价是另一个关键因素。凯利蓝皮书称，电动汽车通常比传统发动机汽车更昂贵。不过，特斯拉今年早些时候的降价“改变了市场”。上个月，新车的平均交易价格约为47900美元，而电动汽车的平均价格约为50700美元，比一年前降低了22％。需求仍不错，但供应更充足Cox Automotive旗下研究公司JD Power数据与分析副总裁Tyson Jominy表示，目前，在美国销售的大约50款电动车型定价相似，没有区分主流或豪华、轿车或卡车。明年，大约还有30款新车计划明年上市。Jominy表示：“市场无法消化所有产品.......太多车型在同一价格点争夺太少的销量”。通用汽车首席执行官Mary Barra本周表示，“减缓电动汽车的加速度”将有助于公司保持高价位。但福特的高管表示，他们预计电动汽车的溢价将逐渐减弱。 Lawler表示，目前电动汽车领域存在着“巨大的”价格压力：“未来，电动汽车将是一个成本游戏”。咨询公司Atlas Public Policy的创始人Nick Nigro表示，新技术的增长达到平台期并不罕见，一些州，如科罗拉多州的增长并没有减缓。他补充称：“（全国销售放缓）并不表明市场陷入困境，但该行业明确表示，他们需要看到更大的消费者需求才能重新打开水龙头。”一位行业专家也表达了这一观点，称需求仍然不错，但供应更充足。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":649,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3546057439648684","authorId":"3546057439648684","name":"蓝白红黑的间条衫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/64ded5db61c69b7abc937bc62d16afdd","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":1},"content":"大锅和大锅闹餐粉们YY自嗨无下限…… 😂😂😂","text":"大锅和大锅闹餐粉们YY自嗨无下限…… 😂😂😂","html":"大锅和大锅闹餐粉们YY自嗨无下限…… 😂😂😂"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":232203909435416,"gmtCreate":1697726699907,"gmtModify":1697726701203,"author":{"id":"3490778479836223","authorId":"3490778479836223","name":"小郑郑","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3b1cd2be5a8f865342b5726fd09faf26","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>好日子到头了，还出手[捂脸]&nbsp;","listText":"<a 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Watch、2016年推出Airpods 两款创新性产品后，8年的时间里，所有人一直等待库克将创新能力迁移在核心产品手机、汽车、MR眼镜中，但是等来的却只有边缘创新和鸡肋登岛。</p><p style=\"text-align: start;\">　　ChatGPT以来，无数人引用了“iPhone 时刻”，唯独苹果，没有再造“iPhone 时刻”。</p><p style=\"text-align: start;\">　　在手机市场整体衰退和对手的强力阻击下，苹果，到底还值得期待么？</p><p style=\"text-align: start;\">　　<strong>最冷的科技春晚</strong> </p><p style=\"text-align: start;\">　　今年应该是苹果历年以来最冷的一期秋季新品发布会。</p><p style=\"text-align: start;\">　　只因为发布会还没开始，华尔街就给苹果泼下了一盆冷水。</p><p style=\"text-align: start;\">　　最先发难的是对冲基金Satori Fund创始人丹·尼尔斯（Dan Niles），他公开做空苹果公司股票，认为华为Mate60 Pro的技术突破将让苹果面临的竞争加剧。之后，摩根大通又发布报告调低了苹果的目标股价。摩根大通表示，即将发布的苹果iPhone 15并没有实质性的升级，因此也不会吸引大量用户更新换代。</p><p style=\"text-align: start;\">　　在国内，号称为苹果“母公司”的罗永浩也公开表示“苹果没有新东西”，该段视频被网友剪切成片，似乎所有人都在等待苹果走下神坛。而受此影响，苹果股价近5日累计下跌6.05%，市值蒸发1783.49亿美元（约合人民币1.3万亿）。</p><p style=\"text-align: start;\">　　事实上也是如此，曾经被称为科技圈春晚的苹果秋季发布会，越来越让人感到乏味。</p><p style=\"text-align: start;\">　　这次发布会没有one more things，开头就提到了大家心心念念的Vision Pro，但也只有一句，告诉大家不要着急。除此之外，整个发布会的东西并不多，只有两个产品——手表和手机。</p><p style=\"text-align: start;\">　　首先是Apple Watch，这次一共发布了两款，分别是Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2。</p><p style=\"text-align: start;\">　　Series 9重要更新一共有三个。</p><p style=\"text-align: start;\">　　亮点之一是芯片，Series 9搭载了全新的双核S9 SiP芯片，是这次最大的更新。性能上S9 SiP CPU晶体管达到56亿，比上一代多60%。GPU速度提升30%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fed7c888754edfa5fd839666251b179e\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"427\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源于苹果官网</p><p style=\"text-align: start;\">　　其次Series 9还搭载了二代超宽带(UWB)芯片，可以实现精准定位。</p><p style=\"text-align: start;\">　　最后，也是最重要的功能——Double Tap。基于两款芯片，Series 9更新了一个手势操控的功能，用户带上手表，只需要拇指和食指轻轻触碰两次，就能够实现挂/接电话，关闭闹钟、操控智能叠放等动作，解决了一只手不方便操作手表的难题。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26340e1b75d722943e264f4607901b60\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"282\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源于苹果官网</p><p style=\"text-align: start;\">　　在Series 9的基础上，Ultra 2拥有更大更亮的显示屏，全天候视网膜显示屏拥有3000尼特峰值亮度，Series 9只有2000尼特。此外，基于Ultra 2更大的表盘，苹果针对性推出了一款专属表盘——Modular Ultra，可以使用表盘最外延来实时显示一些信息。</p><p style=\"text-align: start;\">　　整体上，量宽产品就是中杯和大杯的区别，核心体现的事库克精准的刀法。</p><p style=\"text-align: start;\">　　其次登场的是手机，iPhone 15。</p><p style=\"text-align: start;\">　　和发布会之前大家预测的一样，并没有什么革命性的突破。当然，如果在Pro版本上取消了实体音量键这个苹果标志性设定也算的话，那突破还是挺大的。</p><p style=\"text-align: start;\">　　回归正题，这次iPhone 15大的变化有四个，即3nm的A17 Pro仿生芯片，摄像系统升级、全系配备type-c接口和灵动岛。但重要的其实只有前面两点，并且这些在发布会前也都基本预告了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/94c335882c8c16bdd64f558dc136d8b5\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"369\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源于苹果官网</p><p style=\"text-align: start;\">　　同样先说芯片。</p><p style=\"text-align: start;\">　　A17 Pro仿生芯片，这是目前业界首款3nm手机芯片，由台积电代工。其包含190亿个晶体管，6核CPU，6核GPU，其中CPU性能提升10%，GPU峰值性能提升20%，几乎达到一些PC的水平。</p><p style=\"text-align: start;\">　　强大的芯片只用来刷抖音显然是小材大用，所以苹果给强悍的性能找到了一个出口——游戏。</p><p style=\"text-align: start;\">　　这次发布会上苹果也展示了王者荣耀、原神、崩坏等多款游戏的使用场景。以至于有网友表示，没想到手机卷到最后，竟然是一款游戏机。</p><p style=\"text-align: start;\">　　但有一点需要注意的是，基础款的iPhone15采用的仍然是上一代的A16芯片，只有Pro及以上版本才会搭载强大的3nm A17 Pro。这里又不得不再次感慨库克的刀法。</p><p style=\"text-align: start;\">　　其次是摄像系统。</p><p style=\"text-align: start;\">　　iPhone 15号称搭载了史上最强的摄像系统，“就像随身带了七个专业镜头。”</p><p style=\"text-align: start;\">　　iPhone 15采用新4800 万像素摄像头，具有2倍长焦功能，1200万超广角。Pro版本在此基础上，拥有3倍或5倍长焦镜头，传感器增大25%。且超广角支持微距，整体可实现微距、13、24、28、35、48、120mm七个焦段的拍摄。</p><p style=\"text-align: start;\">　　值得一提的是，这次Pro系列还支持空间视频拍摄，可以搭配Vision Pro使用观看。但你会为了这个功能再多花两万三千多块钱吗？这其实是个问题。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4bb4cded398cb7839c9c22254e8114f7\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"282\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源于苹果官网</p><p style=\"text-align: start;\">　　从芯片到摄影，苹果通过强大的技术，生生在手机里塞下了一颗GPU和一颗单反，多少有些“力大砖飞”的感觉，少了一些“四两拨千斤”的技巧和艺术。</p><p style=\"text-align: start;\">　　除此之外，iPhone15更新的就是一些小细节了。</p><p style=\"text-align: start;\">　　比如全系搭载灵动岛，且融合了更多实用场景，全系配备type-c接口，以后所有的苹果设备都可以用一个充电头充电了，但这些都是苹果被诟病了无数次的问题，不值得再夸奖。</p><p style=\"text-align: start;\">　　此外，和国内手机普遍适配卫星通话功能一样，iPhone15也具备了卫星信息通信能力，但目前还无法像华为一样实现通话，只能发送信息或通过地图软件求救。而其优势在于，可以在更多国家和地区实用，且卫星服务在iPhone 15上免费试用两年。</p><p style=\"text-align: start;\">　　最后就是颜色，这也是苹果发布会上重点介绍的内容，苹果还特意强调了这些颜色使用什么工艺。但也有眼尖的网友一眼就发现，这是中国的男士内裤和女士内裤配色。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79b237768469ea0bfbc4e9916bd7e037\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源微博网友截图</p><p style=\"text-align: start;\">　　事实上，不知道从什么时候开始，手机发布会上“发明颜色”成为了一种非常重要的创新，甚至成为最重要的亮点。而当这种情况发生在苹果身上，确实可能说明手机的发展走到尽头了。</p><p style=\"text-align: start;\">　　苹果似乎也江郎才尽了。</p><p style=\"text-align: start;\">　　<strong>苹果，也不管用了？</strong></p><p style=\"text-align: start;\">　　显然，新发布的iPhone 15并不那么让人满意。</p><p style=\"text-align: start;\">　　起码每年在苹果发布会后决定换手机的那群人，已经不把最新款的iPhone当做唯一选择了。</p><p style=\"text-align: start;\">　　作为一名互联网从业者，罗星今年的换机目标，在“遥遥领先”和iPhone 14 pro之间纠结之后，最终决定购买iPhone 13 pro max。</p><p style=\"text-align: start;\">　　“这个时候购买iPhone 13 pro max显然是最划算的。”罗星有一套自己计算逻辑：“苹果手机的外观从iPhone 11之后就没有太大变化了，但这段时间苹果的性能还在不断提升，比如iPhone 12 Pro开始有了5G，13Pro用上了120Hz自适应刷新和5nm的A15仿生芯片的，电池续航更长等等。”</p><p style=\"text-align: start;\">　　但从13 Pro之后，苹果手机的硬件提升就已经十分有限了。14 Pro与上一代的区别，主要是4nm的A16芯片，灵动岛、更强的摄像头。而从14 Pro到15 Pro，最大的变化是A17 Pro仿生芯片和更强大的摄像能力。</p><p style=\"text-align: start;\">　　但普通的iPhone15采用的仍然是A16仿生芯片，3nm的A17 Pro要15 Pro才能用上。</p><p style=\"text-align: start;\">　　“我用手机就是抖音、微信、爱奇艺，偶尔玩一下王者荣耀和原神，5nm芯片已经很够用了，更多都是性能过剩。罗星说到：“而除了芯片之外，从13Pro到14pro，续航虽然有所增加，但并没有解决根本问题，灵动岛也并不是全系适配。”</p><p style=\"text-align: start;\">　　“要么是没有必要的东西，要么是升级的功能并不值得多花几千元溢价，反过来看这个时间买13pro max反而是性价比最高的选择。”</p><p style=\"text-align: start;\">　　这一点也在身边更多的苹果用户的换机决策上得到印证，我们随机询问了身边6位苹果用户后发现，只有两位决定购买iPhone15，且其中一位目前使用的还是iPhone11（有换机刚需）。</p><p style=\"text-align: start;\">　　显然，现在新手机值得买单的新东西已经越来越少了，手机硬件在发展上遇到了明显的天花板，在加上性能过剩，更多用户的换机周期从过去的一年一换，变成了两年、甚至三年。而这也对苹果的销量带来巨大的压力。</p><p style=\"text-align: start;\">　　这一点从苹果的财报能够看到。</p><p style=\"text-align: start;\">　　8月初，苹果发布2023财年三季度财报（2023年二季报），数据显示，苹果三季度营收817.97亿美元，不及上一财年同期的829.59亿美元，且较上一财季的948.36亿美元也大幅下滑。这是苹果连续第三个季度营收下滑。</p><p style=\"text-align: start;\">　　营收下滑的主要原因是硬件产品的收入下滑，尤其是iPhone营收下滑的影响。</p><p style=\"text-align: start;\">　　2023年三季度，苹果产品营收605.84亿美元，不及上一财年同期的633.55亿美元。第三季度iPhone营收396.69亿美元，较上一财年同期的406.65亿美元减少近10亿美元，明显低于上一财季的513.34亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19830efb83b6c671635d688cff8a727c\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"339\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 数据来源于苹果财报</p><p style=\"text-align: start;\">　　当然，苹果手机营收的下滑，也和全球手机市场下行有关。</p><p style=\"text-align: start;\">　　据Counterpoint Researc最新数据显示，2023年第二季度，全球智能手机市场销量年同比下降8%，环比下降5%，且连续八季度出现年同比下降。另据IDC数据显示，2023年第二季度，中国智能手机市场出货量约6570万台，同比下降2.1%。上半年出货量约1.3亿台，同比下降7.4%。</p><p style=\"text-align: start;\">　　但库克自己也非常明白，苹果很难再在中国寻到更多增量了。他曾在苹果三季度财报电话会上提到，iPhone在中国的销量增长是通过换机升级活动来实现的。</p><p style=\"text-align: start;\">　　如今苹果的产品没有驱动用户换机的冲动，销量自然也将承受更多的压力。当然，在这之外，苹果更多的挑战或许还来自于老对手华为的回归。</p><p style=\"text-align: start;\">　　自2019年华为被制裁以来，其在智能手机的市场份额从巅峰时期对42%（含荣耀）下滑到2022年7%左右，被划归到其他类别。在华为后撤的这段时间，手机市场最大的受益人其实是苹果，高端市场几乎被苹果一家独占。</p><p style=\"text-align: start;\">　　而如今华为回归之后，势必会从原本已经属于苹果的高端市场中划走一部分。这一点从华为mate 60 Pro上架销售后的市场反馈可见一斑。</p><p style=\"text-align: start;\">　　目前，华为官网仍然处于缺货状态，线下旗舰店仍然排着长队。9月12日晚间，即在苹果发布会开始之前，证券日报援引接近华为的人士消息报道，由于Mate 60系列手机的表现超出预期，华为将该系列的手机下半年出货量目标提升了20%，全年华为新机出货量至少4000万部。</p><p style=\"text-align: start;\">　　也就是说，在本来手机市场就面临增长疲软的当下，华为回归对苹果来说更加是雪上加霜。</p><p style=\"text-align: start;\">　　<strong>还能相信苹果吗？</strong></p><p style=\"text-align: start;\">　　事实上，如导语所言，除了华为之外，苹果还面临着许多挑战，且这些挑战更多来自于苹果的自身。</p><p style=\"text-align: start;\">　　比如发布会前夕，一则关于苹果5G信号造假的消息在全网疯传。当然，这件事的真实性目前还有待分辨，但从这一点来看，苹果似乎也并没有多么领先。</p><p style=\"text-align: start;\">　　毕竟，手机市场增长见顶的论断并不是今天才有的。所以其实很早开始，大家就在思考下一代终端可能会是什么？如今随着技术发展，我们可能有了一些方向，但苹果在这些方向却都没有达到人们的期待。</p><p style=\"text-align: start;\">　　比如生成式AI可能会对手机终端带来新一轮智能化的改变，苹果也对这样的趋势表示认同。</p><p style=\"text-align: start;\">　　在国内，华为已经将盘过大模型与终端相结合，应用在了已经发售的Mate 60系列上；小米CEO雷军也在年度演讲中提到将大模型装进手机，并演示了全新升级的小爱同学。</p><p style=\"text-align: start;\">　　库克在8月份的财报电话会上提到：“多年来，我们一直在研究各种人工智能技术，包括生成式人工智能。显然，我们正在投入大量资金，这体现在研发支出中。”苹果2023财年研发支出226亿美元，较去年同期高出约31.2亿美元，主要就是因为生成式人工智能的工作推动。</p><p style=\"text-align: start;\">　　但苹果这次发布会上，相关展示仅有并不太相关的通话降噪、和摄像对齐的机器学习算法。显然苹果在生成式AI上的进度有些落后了。</p><p style=\"text-align: start;\">　　美国投行Needham也在8月7日发布的报告中表达了这种担忧，他们认为，苹果公司是当前全球市值最大的公司，但人工智能的发展趋势最终可能会颠覆这一排名，这可能会导致苹果被微软、谷歌和亚马逊这三家科技巨无霸超越。（点击查看《HarmonyOS 4后，留给小米OV的时间不多了》）</p><p style=\"text-align: start;\">　　除了围绕着手机的智能化升级，苹果还在探索，谁是下一个超级智能终端。</p><p style=\"text-align: start;\">　　智能汽车充满着可能性和想象力。苹果在2014年就启动了名为“Titan”（泰坦）的造车计划，但到目前为止，这一计划仍然没有对外做出更多披露。作为对比，同为美国企业的特斯拉已经发布了新一代Model 3。</p><p style=\"text-align: start;\">　　在国内，华为刚刚发布了问界M7，并表示今年内将在全国范围开放高级辅助驾驶能力。同样，小米汽车已经试生产了一个月，量产交付已经近在眼前。</p><p style=\"text-align: start;\">　　除了汽车，下一代终端还可能是什么？AR/VR/MR等可穿戴设备，也是另一个选项。</p><p style=\"text-align: start;\">　　6月份，苹果在WWDC发布了延期两年的MR产品Vision Pro。（点击查看《苹果Vision Pro：灵光乍现的天才产品？》）</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bbfb53b0312d48bf1aa0649d798f288\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/></p><p style=\"text-align: start;\">　　▲ 图片来源于苹果官网</p><p style=\"text-align: start;\">　　从产品上看，Vision Pro确实在技术上具有领先性，但并不是遥遥领先。同时，苹果对这款产品也只发布，真正量产还要等到明年春季。甚至其高达3499美元的价格，显然距离全民购买的爆款产品也还有距离。</p><p style=\"text-align: start;\">　　而在这样的背景下，国外Meta 的Quest 系列在今年一季度累计出货量已达到2000万台。国内Pico销量在2022年也超过70万台。除此之外，Rokid采用分体式设计后，单目SLAM的视觉方案将眼镜重量做到了76g的极致，在最新的发布会中，也推出了下一代空间计算机，落地为生产力。无论是产品本身还是出货量，行业并没有给苹果留下太多时间。</p><p style=\"text-align: start;\">　　事实上，我们总是对苹果抱有非常高的期待以及莫名其妙的信任，我们觉得它能改变汽车行业，觉得它能给VR/AR带来破局的希望，觉得它能延续手机市场的辉煌。</p><p style=\"text-align: start;\">　　这种期望和信任来源于苹果是全球市值最高，最赚钱的公司，它有足够的资金和资源，能够吸引全世界最优秀的人才，同时它本身具有非常强大的创新基因，乔布斯时代的光辉依然在延续。</p><p style=\"text-align: start;\">　　这些都导致，即便它没有拿出任何值得称道的产品时，我们仍然相信它可以。</p><p style=\"text-align: start;\">　　但到现在为止，苹果的表现越来越让人大跌眼镜。</p><p style=\"text-align: start;\">　　或许，时代需要一个新王。</p></body></html>","source":"lsy1684913346983","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>苹果没有魔法了，市场需要一个“新王”</title>\n<style 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href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/csj/2023-09-13/doc-imzmpsin7524185.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2a478294d3f769e43a3599604b6e1869","relate_stocks":{"AAPL":"苹果"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/csj/2023-09-13/doc-imzmpsin7524185.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1182318565","content_text":"对于手机行业而言，9月13日绝对是可以被记入史册的一天。　　两大高端机顶尖品牌在同一时间交锋，如同西门吹雪和一叶孤城决战紫禁之巅。　　僵持许久，同样也是一招定胜负。　　苹果在众目睽睽下，发布了iPhone 15系列、新款Apple Watch，业界首款3nm芯片、全系列拥抱USB-C充电、4800万像素，加量不加价的苹果，将硬件卷到极致似乎也并没能刺激到用户的“爽点”。　　有人评价“苹果真的老了，很明显能感觉到创新乏力”；有人感慨“创新的最后把老祖宗的东西丢了，毕竟物理静音键可是曾经高贵苹果用户的身份象征”，也有人戏称“苹果15pro原来是款游戏手机”。　　显然，手机卷到头了，苹果的魔法也失灵了。　　与之相对比的，是几个小时前的华为发布会中，余承东对Mate60只字未提，有的只是偷偷将Mate60的出货量目标提高了20%。华为像个突袭者一样点燃引线，留给爆炸现场的只有背影。　　没有发布会、没有铺天盖地的宣传、没有明星代言，华为用一种非常沉默的方式向苹果宣战。　　事实上，即便抛开华为的“偷袭”，市场留给苹果的时间也不多了。从2014年，库克推出Apple Watch、2016年推出Airpods 两款创新性产品后，8年的时间里，所有人一直等待库克将创新能力迁移在核心产品手机、汽车、MR眼镜中，但是等来的却只有边缘创新和鸡肋登岛。　　ChatGPT以来，无数人引用了“iPhone 时刻”，唯独苹果，没有再造“iPhone 时刻”。　　在手机市场整体衰退和对手的强力阻击下，苹果，到底还值得期待么？　　最冷的科技春晚 　　今年应该是苹果历年以来最冷的一期秋季新品发布会。　　只因为发布会还没开始，华尔街就给苹果泼下了一盆冷水。　　最先发难的是对冲基金Satori Fund创始人丹·尼尔斯（Dan Niles），他公开做空苹果公司股票，认为华为Mate60 Pro的技术突破将让苹果面临的竞争加剧。之后，摩根大通又发布报告调低了苹果的目标股价。摩根大通表示，即将发布的苹果iPhone 15并没有实质性的升级，因此也不会吸引大量用户更新换代。　　在国内，号称为苹果“母公司”的罗永浩也公开表示“苹果没有新东西”，该段视频被网友剪切成片，似乎所有人都在等待苹果走下神坛。而受此影响，苹果股价近5日累计下跌6.05%，市值蒸发1783.49亿美元（约合人民币1.3万亿）。　　事实上也是如此，曾经被称为科技圈春晚的苹果秋季发布会，越来越让人感到乏味。　　这次发布会没有one more things，开头就提到了大家心心念念的Vision Pro，但也只有一句，告诉大家不要着急。除此之外，整个发布会的东西并不多，只有两个产品——手表和手机。　　首先是Apple Watch，这次一共发布了两款，分别是Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2。　　Series 9重要更新一共有三个。　　亮点之一是芯片，Series 9搭载了全新的双核S9 SiP芯片，是这次最大的更新。性能上S9 SiP CPU晶体管达到56亿，比上一代多60%。GPU速度提升30%。　　▲ 图片来源于苹果官网　　其次Series 9还搭载了二代超宽带(UWB)芯片，可以实现精准定位。　　最后，也是最重要的功能——Double Tap。基于两款芯片，Series 9更新了一个手势操控的功能，用户带上手表，只需要拇指和食指轻轻触碰两次，就能够实现挂/接电话，关闭闹钟、操控智能叠放等动作，解决了一只手不方便操作手表的难题。　　▲ 图片来源于苹果官网　　在Series 9的基础上，Ultra 2拥有更大更亮的显示屏，全天候视网膜显示屏拥有3000尼特峰值亮度，Series 9只有2000尼特。此外，基于Ultra 2更大的表盘，苹果针对性推出了一款专属表盘——Modular Ultra，可以使用表盘最外延来实时显示一些信息。　　整体上，量宽产品就是中杯和大杯的区别，核心体现的事库克精准的刀法。　　其次登场的是手机，iPhone 15。　　和发布会之前大家预测的一样，并没有什么革命性的突破。当然，如果在Pro版本上取消了实体音量键这个苹果标志性设定也算的话，那突破还是挺大的。　　回归正题，这次iPhone 15大的变化有四个，即3nm的A17 Pro仿生芯片，摄像系统升级、全系配备type-c接口和灵动岛。但重要的其实只有前面两点，并且这些在发布会前也都基本预告了。　　▲ 图片来源于苹果官网　　同样先说芯片。　　A17 Pro仿生芯片，这是目前业界首款3nm手机芯片，由台积电代工。其包含190亿个晶体管，6核CPU，6核GPU，其中CPU性能提升10%，GPU峰值性能提升20%，几乎达到一些PC的水平。　　强大的芯片只用来刷抖音显然是小材大用，所以苹果给强悍的性能找到了一个出口——游戏。　　这次发布会上苹果也展示了王者荣耀、原神、崩坏等多款游戏的使用场景。以至于有网友表示，没想到手机卷到最后，竟然是一款游戏机。　　但有一点需要注意的是，基础款的iPhone15采用的仍然是上一代的A16芯片，只有Pro及以上版本才会搭载强大的3nm A17 Pro。这里又不得不再次感慨库克的刀法。　　其次是摄像系统。　　iPhone 15号称搭载了史上最强的摄像系统，“就像随身带了七个专业镜头。”　　iPhone 15采用新4800 万像素摄像头，具有2倍长焦功能，1200万超广角。Pro版本在此基础上，拥有3倍或5倍长焦镜头，传感器增大25%。且超广角支持微距，整体可实现微距、13、24、28、35、48、120mm七个焦段的拍摄。　　值得一提的是，这次Pro系列还支持空间视频拍摄，可以搭配Vision Pro使用观看。但你会为了这个功能再多花两万三千多块钱吗？这其实是个问题。　　▲ 图片来源于苹果官网　　从芯片到摄影，苹果通过强大的技术，生生在手机里塞下了一颗GPU和一颗单反，多少有些“力大砖飞”的感觉，少了一些“四两拨千斤”的技巧和艺术。　　除此之外，iPhone15更新的就是一些小细节了。　　比如全系搭载灵动岛，且融合了更多实用场景，全系配备type-c接口，以后所有的苹果设备都可以用一个充电头充电了，但这些都是苹果被诟病了无数次的问题，不值得再夸奖。　　此外，和国内手机普遍适配卫星通话功能一样，iPhone15也具备了卫星信息通信能力，但目前还无法像华为一样实现通话，只能发送信息或通过地图软件求救。而其优势在于，可以在更多国家和地区实用，且卫星服务在iPhone 15上免费试用两年。　　最后就是颜色，这也是苹果发布会上重点介绍的内容，苹果还特意强调了这些颜色使用什么工艺。但也有眼尖的网友一眼就发现，这是中国的男士内裤和女士内裤配色。　　▲ 图片来源微博网友截图　　事实上，不知道从什么时候开始，手机发布会上“发明颜色”成为了一种非常重要的创新，甚至成为最重要的亮点。而当这种情况发生在苹果身上，确实可能说明手机的发展走到尽头了。　　苹果似乎也江郎才尽了。　　苹果，也不管用了？　　显然，新发布的iPhone 15并不那么让人满意。　　起码每年在苹果发布会后决定换手机的那群人，已经不把最新款的iPhone当做唯一选择了。　　作为一名互联网从业者，罗星今年的换机目标，在“遥遥领先”和iPhone 14 pro之间纠结之后，最终决定购买iPhone 13 pro max。　　“这个时候购买iPhone 13 pro max显然是最划算的。”罗星有一套自己计算逻辑：“苹果手机的外观从iPhone 11之后就没有太大变化了，但这段时间苹果的性能还在不断提升，比如iPhone 12 Pro开始有了5G，13Pro用上了120Hz自适应刷新和5nm的A15仿生芯片的，电池续航更长等等。”　　但从13 Pro之后，苹果手机的硬件提升就已经十分有限了。14 Pro与上一代的区别，主要是4nm的A16芯片，灵动岛、更强的摄像头。而从14 Pro到15 Pro，最大的变化是A17 Pro仿生芯片和更强大的摄像能力。　　但普通的iPhone15采用的仍然是A16仿生芯片，3nm的A17 Pro要15 Pro才能用上。　　“我用手机就是抖音、微信、爱奇艺，偶尔玩一下王者荣耀和原神，5nm芯片已经很够用了，更多都是性能过剩。罗星说到：“而除了芯片之外，从13Pro到14pro，续航虽然有所增加，但并没有解决根本问题，灵动岛也并不是全系适配。”　　“要么是没有必要的东西，要么是升级的功能并不值得多花几千元溢价，反过来看这个时间买13pro max反而是性价比最高的选择。”　　这一点也在身边更多的苹果用户的换机决策上得到印证，我们随机询问了身边6位苹果用户后发现，只有两位决定购买iPhone15，且其中一位目前使用的还是iPhone11（有换机刚需）。　　显然，现在新手机值得买单的新东西已经越来越少了，手机硬件在发展上遇到了明显的天花板，在加上性能过剩，更多用户的换机周期从过去的一年一换，变成了两年、甚至三年。而这也对苹果的销量带来巨大的压力。　　这一点从苹果的财报能够看到。　　8月初，苹果发布2023财年三季度财报（2023年二季报），数据显示，苹果三季度营收817.97亿美元，不及上一财年同期的829.59亿美元，且较上一财季的948.36亿美元也大幅下滑。这是苹果连续第三个季度营收下滑。　　营收下滑的主要原因是硬件产品的收入下滑，尤其是iPhone营收下滑的影响。　　2023年三季度，苹果产品营收605.84亿美元，不及上一财年同期的633.55亿美元。第三季度iPhone营收396.69亿美元，较上一财年同期的406.65亿美元减少近10亿美元，明显低于上一财季的513.34亿美元。　　▲ 数据来源于苹果财报　　当然，苹果手机营收的下滑，也和全球手机市场下行有关。　　据Counterpoint Researc最新数据显示，2023年第二季度，全球智能手机市场销量年同比下降8%，环比下降5%，且连续八季度出现年同比下降。另据IDC数据显示，2023年第二季度，中国智能手机市场出货量约6570万台，同比下降2.1%。上半年出货量约1.3亿台，同比下降7.4%。　　但库克自己也非常明白，苹果很难再在中国寻到更多增量了。他曾在苹果三季度财报电话会上提到，iPhone在中国的销量增长是通过换机升级活动来实现的。　　如今苹果的产品没有驱动用户换机的冲动，销量自然也将承受更多的压力。当然，在这之外，苹果更多的挑战或许还来自于老对手华为的回归。　　自2019年华为被制裁以来，其在智能手机的市场份额从巅峰时期对42%（含荣耀）下滑到2022年7%左右，被划归到其他类别。在华为后撤的这段时间，手机市场最大的受益人其实是苹果，高端市场几乎被苹果一家独占。　　而如今华为回归之后，势必会从原本已经属于苹果的高端市场中划走一部分。这一点从华为mate 60 Pro上架销售后的市场反馈可见一斑。　　目前，华为官网仍然处于缺货状态，线下旗舰店仍然排着长队。9月12日晚间，即在苹果发布会开始之前，证券日报援引接近华为的人士消息报道，由于Mate 60系列手机的表现超出预期，华为将该系列的手机下半年出货量目标提升了20%，全年华为新机出货量至少4000万部。　　也就是说，在本来手机市场就面临增长疲软的当下，华为回归对苹果来说更加是雪上加霜。　　还能相信苹果吗？　　事实上，如导语所言，除了华为之外，苹果还面临着许多挑战，且这些挑战更多来自于苹果的自身。　　比如发布会前夕，一则关于苹果5G信号造假的消息在全网疯传。当然，这件事的真实性目前还有待分辨，但从这一点来看，苹果似乎也并没有多么领先。　　毕竟，手机市场增长见顶的论断并不是今天才有的。所以其实很早开始，大家就在思考下一代终端可能会是什么？如今随着技术发展，我们可能有了一些方向，但苹果在这些方向却都没有达到人们的期待。　　比如生成式AI可能会对手机终端带来新一轮智能化的改变，苹果也对这样的趋势表示认同。　　在国内，华为已经将盘过大模型与终端相结合，应用在了已经发售的Mate 60系列上；小米CEO雷军也在年度演讲中提到将大模型装进手机，并演示了全新升级的小爱同学。　　库克在8月份的财报电话会上提到：“多年来，我们一直在研究各种人工智能技术，包括生成式人工智能。显然，我们正在投入大量资金，这体现在研发支出中。”苹果2023财年研发支出226亿美元，较去年同期高出约31.2亿美元，主要就是因为生成式人工智能的工作推动。　　但苹果这次发布会上，相关展示仅有并不太相关的通话降噪、和摄像对齐的机器学习算法。显然苹果在生成式AI上的进度有些落后了。　　美国投行Needham也在8月7日发布的报告中表达了这种担忧，他们认为，苹果公司是当前全球市值最大的公司，但人工智能的发展趋势最终可能会颠覆这一排名，这可能会导致苹果被微软、谷歌和亚马逊这三家科技巨无霸超越。（点击查看《HarmonyOS 4后，留给小米OV的时间不多了》）　　除了围绕着手机的智能化升级，苹果还在探索，谁是下一个超级智能终端。　　智能汽车充满着可能性和想象力。苹果在2014年就启动了名为“Titan”（泰坦）的造车计划，但到目前为止，这一计划仍然没有对外做出更多披露。作为对比，同为美国企业的特斯拉已经发布了新一代Model 3。　　在国内，华为刚刚发布了问界M7，并表示今年内将在全国范围开放高级辅助驾驶能力。同样，小米汽车已经试生产了一个月，量产交付已经近在眼前。　　除了汽车，下一代终端还可能是什么？AR/VR/MR等可穿戴设备，也是另一个选项。　　6月份，苹果在WWDC发布了延期两年的MR产品Vision Pro。（点击查看《苹果Vision Pro：灵光乍现的天才产品？》）　　▲ 图片来源于苹果官网　　从产品上看，Vision Pro确实在技术上具有领先性，但并不是遥遥领先。同时，苹果对这款产品也只发布，真正量产还要等到明年春季。甚至其高达3499美元的价格，显然距离全民购买的爆款产品也还有距离。　　而在这样的背景下，国外Meta 的Quest 系列在今年一季度累计出货量已达到2000万台。国内Pico销量在2022年也超过70万台。除此之外，Rokid采用分体式设计后，单目SLAM的视觉方案将眼镜重量做到了76g的极致，在最新的发布会中，也推出了下一代空间计算机，落地为生产力。无论是产品本身还是出货量，行业并没有给苹果留下太多时间。　　事实上，我们总是对苹果抱有非常高的期待以及莫名其妙的信任，我们觉得它能改变汽车行业，觉得它能给VR/AR带来破局的希望，觉得它能延续手机市场的辉煌。　　这种期望和信任来源于苹果是全球市值最高，最赚钱的公司，它有足够的资金和资源，能够吸引全世界最优秀的人才，同时它本身具有非常强大的创新基因，乔布斯时代的光辉依然在延续。　　这些都导致，即便它没有拿出任何值得称道的产品时，我们仍然相信它可以。　　但到现在为止，苹果的表现越来越让人大跌眼镜。　　或许，时代需要一个新王。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":767,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":215239908389032,"gmtCreate":1693578532519,"gmtModify":1693578533485,"author":{"id":"3490778479836223","authorId":"3490778479836223","name":"小郑郑","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3b1cd2be5a8f865342b5726fd09faf26","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$&nbsp;</a>大家都在车上了吗？要发车了哦","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$&nbsp;</a>大家都在车上了吗？要发车了哦","text":"$蔚来(NIO)$ 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