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美股大数据今天Call vs Put 总权利金激增排行榜 $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$

目前油价的波动实在令人不安，已经有分析师喊出油价要飙升至每桶120美元，这样的变化将如何影响全球经济，这与股市波动有何内在联系？此前油价起飞，为什么能源股没跟上？大型美国能源公司的股票开始反弹，能源股的“至暗时刻”是否已经结束？散户却为何缺乏追涨意愿？美国家庭正在逐渐面临一个不可忽视的现实：高利率已成为新常态，我们深度解析 油价起飞，能源股为什么没跟上？ 第一，资金仍集中在科技股 7月以来，受美国经济超预期的提振，叠加沙特和我罗斯延长减产，国际油价特续走高。WTI原油从6月底不到70美元/桶的价格张至90美元/ 桶上方，涨幅已经接近30%，布油价格一度站上95美元/桶，为2022年11月以来的高点。 与此同时，一直以来同油价亦步亦趋的能源板块却路显落后，7月以来虽然跑赢了大盘标普500指数，但11%的涨幅略逊色于油价。 今年美国基本面的改善让市场对于风险的承受度增加了,尤其在上半年市场预期美联储加息进入尾声的背景下，科技股为代表的纳指大幅跑赢道指。 从市场资金流向来看，科技股和能源股像是朝两个完全相反的方向走,资金大举涌向科技板块的同时能源行业却被无情看空。 科技股领涨的环境下能源股被遗忘，而当市场整体表现不佳时，考虑到能源股更高的市场贝塔系数，即便是有油价起飞的加持，能源板块还是受到一定压制。 第二，能源股盈利预期下调 能源股与油价同涨同跌的逻辑在于，能源企业的盈利与油价挂钩，油价上涨能够提振企业利润，进而推动股价上涨。 去年背靠狂飙的油气价格，能源巨头们迎来了史上最赚钱的一年，在去年高基数以及今年上半年原油和天然气价格下跌的影响下，市场普遍预期能源企业的盈利会大幅缩水。 根据美股今年二季报披露的业绩，标普500指数二季度EPS同比下降4%，较一季度的-1.4%继续回落。相比之下，纳指二季度EPS同比从一季度的-8.4%转正至14.7%，已经先于标普500指数盈利转

美股周五收跌。投资者继续关注美联储的证策立场、美国证府关门风险与美国汽车工人大罢工的发展。 本周，美国国债收益率暂时停止了多年来的新高势头，对美股造成最直接的冲击。然而，美联储官员再次发出鹰派言论。理事鲍曼和波士顿联储主席柯林斯都表示，如果经济数据表现不佳，美联储仍可能继续加息。鲍曼暗示可能加息不止一次。受此影响，美股在周五的交易中一度冲高回落。 截至收盘，道指跌幅为0.31%；纳指跌幅为0.09%；标普500跌幅为0.23%。本周美股三大股指均录得跌幅。道指累跌1.89%，标普500指数跌2.93%，纳指跌3.62%。标普500指数与纳指均为连续第三周下跌。 美债收益率回落减轻了成长型科技股的压力，芯片股力挺大盘反弹，而特斯拉为首的多只蓝筹科技股继续拖累大盘。中概股周五强劲反弹，更胜大盘一筹。 $特斯拉(TSLA)$ 股票今天大跌超4%，原因可能有两个 1.Toyota丰田计划推出一款新产品与特斯拉竞争 2.花旗银行分析师Jeff Chung收集的保险登记数据显示，本月特斯拉在中国的周销量有所下降。 为何特斯拉不是此次罢工的最大赢家 之前有一个Wedbush的Dan Ives的分析师认为，特斯拉因为没有工会组织，所以在和UAW的劳资谈判中成了大赢家。现在，特斯拉的利润已经超过福特和通用汽车，跟Stellantis差不多。底特律三大车企的利润都来自传统汽车业务，但电动汽车业务还在亏损。 不过，特斯拉并不是最大的受益者。这次罢工将重新设定美国车企的成本底线，让其他非美国的车企有了优势。自从2020年疫情爆发以来，特斯拉一直面临着劳动力成本上升和劳动力短缺的问题，而底特律三大车企则在享受着劳动力成本优势，因为它们的劳动合同是在疫情之前就签订了的。

美股周四收低，国债收益率上升，结束了由美联储引发的连续第二天的市场疲软。 最新的每周失业救济申请人数数据，展现出劳动力市场的强劲态势，可能会进一步激发美联储的加息步伐。这是今天美股下跌的催化剂。 根据最新公布的数据，截至9月16日当周，每周申请失业救济人数减少了2万人，降至20.1万人，接近50多年来的最低水平。该数字低于彭博社对经济学家的调查中的所有估计。与此同时，截至9月9日当周持续申领失业救济金人数也下降至166万人，达到今年以来的最低水平。 失业数据公布后，有“全球资产定价之锚”称号的基准10年期美国国债收益率攀升至4.479%，创下2007年10月以来的最高水平，对利率变动最为敏感的短期债券收益率也有所上升，两年期债券收益率收于2006年7月以来的最高水平。 截至收盘，美股三大股指连续第三日下挫，标普创半年前硅谷银行倒闭引发美国银行业危机以来最差单日表现。道指跌幅为1.08%；纳指跌幅为1.82%；标普500指数跌幅为1.64%。三大股指均连续三天下跌。 美国家庭开始逐渐接受一个新现实 美国家庭正在逐渐面临一个不可忽视的现实：高利率已成为新常态。 自去年初美联储开始采取激进的加息证策以来，美国经济就像一艘稳健的巨轮，始终保持优秀的表现。在这样的经济环境下，许多家庭还有喘息的空间，因为他们早在利率上升之前就已经锁定了较低的房贷或汽车贷款利率。 然而，这样的现象并不意味着我们可以忽视高利率对借款家庭的影响，尤其是那些正在计划购房或购车等重大购买的家庭。这些家庭现在必须更加谨慎地考虑他们的借款成本，因为信用卡债务等借款利率已经随着市场利率的上升而上升。 在某种程度上，这种紧缩是美联储想要的，因为美联储加息旨在放慢经济增速以遏制通货膨胀。本周，美联储发出信号称今年可能会再次加息。这意味着利率在短期内可能不会下降。 那么，在一个高利率的世界里，美国家庭的表现如何呢？

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今天美联储宣布维持利率不变，暗示今年将再次加息，与此同时告诫未来可能还会加息，并意外大幅下调明年降息预期，这一消息不受市场喜欢。 收盘时美股齐跌两日，道指创8月25日以来的近四周最低；标普和纳指创8月24日来最低，标普还下逼4400点整数位。 我们在美股大数据量化终端StockWe.com上观察看到，在美联储宣布利率期间，下午14:55分出现了爆量的看跌期权，也正是从那个时候大盘开始一路下跌。 美联储如期按兵不动，将基准利率维持在5.25%至5.50%的22年来最高不变，但这次会议上美联储发出了很多令人不安的信号！ $特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$ 信号一：点阵图很鹰派，暗示年内再加息一次 首先，19位官员中有12人倾向于今年内再次加息，支持再加息的人数比不少人预期的多，高盛认为是10人。 其次，官员们对明年降息的预期也有所改变。预估中值显示，他们目前预计到2024年底联邦基金利率将降至5.1％，高于6月时预测的4.6％。 $苹果(AAPL)$ $Meta Platforms(META)$ $美国超微公司(AMD)$ 这意味着市场对峰值利率的预期在5.5％左右，与6月的预测相比，有近100个基点的降息，按照每次降息25个基点的习惯，相当于明年降息四次。然而，美联储官员们将2024年底的利率上调到了5.1％，意味着预期明年仅有40个基点左右的降息，相当于仅预期明年

美股三大指数周二集体收低，受累于风险厌恶情绪，市场遭遇广泛抛售；美联储周二召开为期两天的货币策会议，周三将公布利率决定。投资者普遍预计美联储将在此次会议上跳过加息。 截至收盘，道指跌幅为0.31%；纳指跌幅为0.23%；标普500跌幅为0.22%。 两年期美国国债收益率触及2006年年中以来的最高水平，升至5.109%。10年期国债收益率触及2007年10月以来的最高水平。 最近美股走势偏弱，这是不是意味着未来前景更加不容乐观呢？ 从某种角度看，确实有这种可能！ 因为上半年商品同比基数过高，造成的确定性的“通胀下行”没了。原油最近两个月从不到70美元，一路狂飙到92美元了，这可能会对通胀产生一定的推升作用，此外，个人消费支出（PCE）也未能如期下降，这使得原本确定的“通胀下行”趋势变得不太确定。所以美股能好吗？ 当然9月应该不加息，但是会放鹰，估计会很鹰。因为6%就是天花板，美联储目前已经没什么加息的空间了，但是又不能让市场通胀预期起来。 $Instacart, Inc. (Maplebear Inc.)(CART)$ 是市场上的一个亮点 这家在线杂货商的股价在IPO后飙升。今日上市首日开盘价42美元，市值约为140亿美元，较30美元发行价溢价40%，盘中最高涨43%，股价达到42.95美元，最终收涨超12%至33.70美元！以收盘价计算，Instacart完全摊薄后的估值为超过110亿美元。 继 $ARM Holdings Ltd(ARM)$ 上周上市飙升后，进一步表明了美国首次公开募股（IPO）市场的持续回暖。 Instacart的流通股中只有约8%在此次IPO发行中上市，其中36%来自现有股东的出售。具体

周一美股三大指数在本周的清淡交易中收盘微涨，本周美联储将召开会议，预计将维持利率不变，但通胀率的上升令投资者担心今年晚些时候进一步加息。 截至收盘，道指涨幅为0.02%；纳指涨幅为0.01%；标普500指数涨幅为0.07%。 截至2023年9月18日周一收盘，标普500指数已经连续100个交易日以来的收盘跌幅都没有超过1.5%。今年以来，该指数在短短两个月内仅有四次跌幅超过1%，其他时间的波动幅度相对较小，达到了2018年以来的最低水平。 美股市场的韧性部分源于投资者对美国经济能够承受住美联储实施的激进加息政策持乐观态度。 根据数据显示，截至9月13日当周，美国交易所交易的股票基金净流入达到134亿美元，这是过去12周中第9周出现资金净流入。 虽然目前美股市场看起来平稳无波，但有一些分析认为在剩下的9月里，美股可能会出现下跌。根据统计，过去20年中，美股市场通常在9月的第11个交易日左右达到当月的峰值。过去20年的数据显示，从9月中旬到月底的平均跌幅约为2%。在今年的9月下旬和10月，可能会面临一些拖累美股的因素，例如能源价格上涨和地缘政治局势的挑战等。 高盛和大摩唱反调！下调特斯拉盈利预期 今日 $特斯拉(TSLA)$ 收跌3.32% 在周日发布的一份报告中，高盛下调了对特斯拉的盈利预期，称这家电动汽车公司的降价可能会阻碍其每股收益（EPS）。高盛分析师Mark Delaney 写道：“我们认为，特斯拉可能会在 2024 年进一步降低价格，以获得更高的销量，这将削弱成本降低带来的 EPS 增长。” $英伟达(NVDA)$ $苹果(AAPL)$

周五美股几乎全线下跌，科技股跌幅领先。美国8月进口商品价格创17个月来的最大月度涨幅。市场焦点转移到下周将召开的美联储货币证策会议。 截至收盘。道指收跌0.8%。标普500和纳指也未能幸免，均下跌超过1%。最新的消费者信心数据并未起到提振作用，数据显示，密歇根大学消费者信心指数在9月初降至67.7。经济学家此前预计该指数将下滑至69.2。 芯片股遭受了重创！台积电 $台积电(TSM)$ 因为担心需求疲软，要求设备供应商暂停交货。这使得美国三大芯片设备公司——应用材料AMAT、拉姆研究LRCX和KLA——的股价下跌了4%至5%，这三家公司在标普500指数中是跌幅最大的七家公司之一。 $通用汽车(GM)$ 和 $Stellantis NV(STLA)$ 成为了当天为数不多的例外之一。尽管美国汽车工人联合会(UAW)开始了罢工，导致两家公司的工厂停工，但这两家汽车制造商的股价在收盘时仍然有所上涨。 根据美股大数据 StockWe.com 机构今天在暗池 Darkpool 交易买入了49亿美元的股票，35亿美元QQQ，13亿 IWM $福特汽车(F)$ 股价在当天早些时候也有所上涨，但到收盘时略有下跌。知名分析师的斯蒂芬指出，投资者已经对这种罢工造成的一些损失进行了定价 美国汽车制造商与工会之核心矛盾 一电动化转型 美国汽车制造商与工会之间的—个主要矛盾点来自于电动车转型。相较于燃油车，电动车的结构更简单，系统零部件更少，因而普遍认为与传统内燃机车相比，制造电动

马斯克正在构建的算力狂魔你知道多少？当全世界都在抢购GPU的时候啊，特斯拉已经在暗度陈仓搭建起了一个完整的AI超级计算机系统，没有一家车企比特斯拉更懂计算，没有一家科技公司啊比特斯拉更懂造车。 我们终于要讲到特斯拉的超级计算机，本文将分析Dojo超级计算机对于特斯拉市值的贡献，拥有了Dojo超级计算机特斯拉是否稳坐新能源王者地位？马斯克为什么放言预测今年实现全自动驾驶？如今，马斯克手里有算力、有数据、有AI模型，国产品牌如何越过这堵新的AI技术墙？国内新能源车企是否直接被按在地上摩擦？DOJO解锁了哪些新商业机会？ Dojo对特斯拉市值贡献 特斯拉本周走势不错，周一就狂飙了10.09%，一夜之间市值增加将近800亿美元。这背后的原因很大部分要归功于摩根士丹利的一位名叫Adam Jonas的汽车分析师和他的团队。他们发布了一份引人注目的报告，对特斯拉的前景持乐观态度。该团队将目标价从250美元提高至400美元（60%涨幅），建议投资者增持，并将其列为行业内的首选股。 $特斯拉(TSLA)$ $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$ $福特汽车(F)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ 我查了下摩根士丹利官网，Adam Jonas这个传奇人物，已经连续16年位居汽车行业分析师的第一名，所以他的观点和预测具有极高的参考价值。也无疑为市场的信心注入了一股强大的力