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虎友们好，今天初四，团圆大餐吃了，情人节也过了，春节假期过半，剩下的时间我们一起来看书吸氧吧~[开心] 我先说说我这个春假在看的两本书，一本是《伦敦人，大城市的日与夜》，这本书与投资无关，作者通过观察采访85位生活在伦敦的人反映出大城市的众生相，他们从事不同职业，有水管工，环卫工、出租车司机、护士、地产中介、厨师、蹬三轮车的、流浪汉、艺术家、性瘾者等等，就像一部纪实片，每一位在大城市努力生活过的人，都会面对迷茫、挣扎、奋斗。另一本是《征服市场的人：西蒙斯传》，有点费脑，但强力推荐！讲述全球最负盛名的量化基金-文艺复兴基金以及其掌门人西蒙斯的创业和成长故事。投资是条条道路通罗马，每个人可以选择适合自己的那条路，如果说巴菲特是价值投资的标杆，那么西蒙斯就是量化鼻祖。有关于西蒙斯的标签包括：数学天才、密码专家、对冲基金大佬等等，24岁就获得数据博士，25岁就出人哈佛教授，26岁就为美国军方破译密码 ... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：文艺复兴基金Q4持仓公布说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1

短视频第一股——$快手-W(01024)$ 今天正式登陆港交所，作为2021年最受投资者追捧的一支股票，快手共冻结资金近1.28万亿港元，成为港股IPO新冻资王。而截至今天上午10:00，快手已暴涨172%，入场费由打新时的11615港币变成了31380港币。 这么高的入场费，难住了很多看好快手的散户投资者们。不过港交所今天也正式推出了快手期权，目前大家已经可以在老虎证券进行快手期权的交易了。 老虎证券于去年10月正式上线了港股期权交易功能，支持所有港交所推出的股票期权，并提供实时行情，大家可以在期权详情页看到买卖盘口、逐笔成交和未平仓合约数。 而为了能让大家更加低成本的交易港股期权，小虎特地准备了港股期权限定免佣卡，大家可以 戳我领取免佣卡 那港股期权对大家的交易都有什么帮助？ 1、减少投资成本 假如大家认为某支股票未来会上涨，那么就可以通过购买看涨期权来进行获利。也就是说到约定时间无论股价如何变化，大家都可以用约定的价格来买入该股票。如图所示，如果股价上涨，大家则可以获得除去权利金之外的所有收益，且无需承担股价大跌时的风险。 2、降低沽空风险 如果大家认为某支股票未来会下跌，则可以买入看跌期权。也就是说到约定时间无论股价如何变化，大家都可以用约定价格卖出股票。如图所示，不管股价如何上涨，大家最大的亏损为权利金，而如果 股价下跌，那么大家可以获得除去权利金之外的所有收益。 3、对冲正股风险 假如大家担心持有的正股下跌，则可以买入看跌期权以抵消正股下跌时的风险。如图所示，如果持有正股并买入看跌期权，那么在正股上涨时，仍可以获得上涨的收益，而在正股

两天前，我在思考新能源行情的时候随手发了个帖子《如果你要投资新能源汽车》 网络世界的“表象匿名”，让很多人展示了自己最不友好的一面——但凡有一丁点想法不同，第一件事便是硬怼对方。 “你不懂这个行业” “你根本没看过财报” “你就等着打脸吧” 有些人是为了让对方接受自己认为“正确”的观点，而有些，甚至只是为了怼而怼，谈不上什么目的。所谓损人不利己，大抵如此。想想平日里，多少人应答他人的口头禅，开口第一词便是“不”？ 与人作对的潜意识，与生俱来吗？ 学学《奇葩说》吧，以观点回应观点，来点幽默，求同存异，共同进步。总比待在网络世界的阴暗角落香吧？ 新能源汽车火了很久了，但我一直觉得这个版块戾气很重，几乎不发表观点。 我想大多数参与美股投资的朋友们都和我一样，本质上是看好这个行业的。而投资组合也只是我花几分钟设想的非常不精确的表现形式，没有精密的算法，也没有任何推荐。 既然是投资组合，一定要更能体现对风险的控制，与单压个股的朋友相比，我只是更厌恶风险，不确定性带来的高波动就是最直接的表现。当然，无论是半仓还是全仓，无论是单压还是群放，我们自然是荣辱与共。 一个主题的行业、版块，若要保持欣欣向荣的生命力，向外拓展、内部竞争都是不可或缺的。 有上就有下，有涨就有跌，有成功就有失败，不知道会不会有人来辩驳这个逻辑。 反正，我看好$特斯拉(TSLA)$ 、$蔚来(NIO)$ 、$台积电(TSM)$ 、

事件 2021年1月1日，特斯拉正式发售国产版中型SUV Model Y。其中，长续航版Model Y起售价为33.99万元，相比预售价下调14.81万元；高性能版Model Y起售价为36.99万元，下调16.51万元。此外，特斯拉发售改款国产Model 3，其中，升级版Model 3（标准续航版）较老款新增电动尾门、热泵空调、双层隔音玻璃等配置，售价仍保持24.99万元；原售价为30.99万元的长续航版Model 3被下架，高性能版Model 3售价从41.90万元下降至33.99万元。$特斯拉(TSLA)$ 文章转载自公众号“AX汽车研究” 摘要 ■商业模式变革驱动特斯拉改变行业定价规则，Model Y经济性、实用性和智能化兼备，助推特斯拉加速进入大众市场，智能化时代或将加速到来。Model Y和Model 3定价相近，打破了传统车企的定价规则，核心在于商业模式的变革，智能化驱动特斯拉盈利从前端售车转为了后端软件收费。Model Y相比Model 3，核心是提升了产品的实用性和性价比，在国产化和新技术的应用下，Model Y成本仍有下降空间，随着宁德时代磷酸铁锂电池的搭载，低价标准续航Model Y将进一步拉低起步价，在国内消费者更加青睐SUV的共同作用下，特斯拉有望加速进入大众化市场，推动汽车加速进入智能化时代。 ■Model Y国产化或将引发蝴蝶效应，由此引致十大猜想。1.智能化时代，降价是电动智能车大趋势，其他车企或将跟进；2.数据为王，时间成本巨大，苹果等科技巨头或将加速入局；3.预埋硬件叠加硬件降价，拥有持续降本能力的供应商是智能车的最佳伙伴；4.智能化时代，产业主导权转移到特斯拉等科技巨头手上，传统车企难以推动的CTC和一体化铸造等方案或将迎来破