特斯拉寒冬将至？全球用户兴趣滑坡，瑞银再度喊出“卖出”评级_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉寒冬将至？全球用户兴趣滑坡，瑞银再度喊出“卖出”评级

华尔街见闻2025-05-27

全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，华尔街投行瑞银维持“卖出”评级，特斯拉或正面临前所未有的挑战。据追风交易台消息，瑞银5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，在中国、美国和欧洲三大核心市场，特斯拉都面临品牌吸引力下降的困境。调查报告还指出，更令人担忧的是，特斯拉自动驾驶业务前景堪忧，盈利模式面临考验。消费者对自动驾驶功能的付费意愿有限，仅...

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畜牧教主马斯克
·2025-05-28
信徒们和教主为了股价不择手段了已经
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杨光_5554
·2025-05-28
马斯克不是神仙，事实会向大家证明，他最应该睡回办公室的时候不是现在，而是三年前
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- 五条烟:
  仙人跳[笑哭]
  2025-05-28
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- Peter520:
  你看某某最近都不露面了就知道空头最近多惨重[贱笑]
  2025-05-28
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- Johnsonk:
  我知道你很急，但是你先别急
  2025-05-28
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黑色芝麻酱
·2025-05-28
$特斯拉(TSLA)$ tsl只看马斯克是不是睡办公室，其他都不看的，无脑涨。。。
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- Yangsirisme:
  他一睡办公室比买几个五星级酒店还值钱[笑哭]
  2025-05-28
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tom33
·2025-05-27
华尔街见闻这个黑号专业黑，凡出报道全部都是负面假新闻，越黑越涨[弱] [弱] [弱] [弱] [弱] [弱] [弱] [弱] [弱]
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Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"-1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":439801148961536,"gmtCreate":1748401542250,"gmtModify":1748402643130,"author":{"id":"3560418186602071","authorId":"3560418186602071","name":"畜牧教主马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58bf1dddf2200bde0bbfcaedaadea959","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/f3e7f6253c885de8bad6403055b76aab","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3560418186602071","authorIdStr":"3560418186602071"},"htmlText":"信徒们和教主为了股价不择手段了已经","listText":"信徒们和教主为了股价不择手段了已经","text":"信徒们和教主为了股价不择手段了已经","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/439801148961536","repostId":2538376814,"repostType":2,"repost":{"id":"2538376814","kind":"news","pubTimestamp":1748331924,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2538376814?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-05-27 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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/aba46eead9bee89ff3cf7436e867bb47\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p><p>更为关键的是，特斯拉在中国消费者心中的技术领导者地位正在丧失。比亚迪现已被视为技术领导者，而小米汽车作为快速崛起的新星，其增长势头不容忽视。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0fd862c7ed8b97a69f160f5e45c82472\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"390\"/></p><p>调查显示，尽管相比其他外国品牌，特斯拉仍保持一定优势，但是中国消费者明显更倾向于购买本土品牌。</p><p>在欧洲市场，特斯拉同样面临挑战。特斯拉的品牌考虑度降至33%，被奥迪和宝马超越。作为首选品牌的比例也从20%下滑至15%，降幅达4.6个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b27341c050b6c17c22fb1bd373985fd2\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"400\"/></p><p>值得关注的是，奥迪和宝马等传统<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的考虑度已经超越特斯拉，这表明欧洲消费者对传统汽车制造商的电动车产品信心正在恢复。</p><p>瑞银分析师认为，特斯拉在欧洲市场的品牌受损可能与马斯克的政治参与有关。调查时间恰好在2025年1月下旬至2月中旬，正值政治敏感时期。</p><h2 id=\"id_2475044975\">自动驾驶功能定价过高</h2><p>调查还揭示了特斯拉自动驾驶功能定价策略的问题。报告显示，</p><blockquote><p>只有约12%的消费者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元的一次性费用，而特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的售价高达8000美元。</p><p>在订阅模式方面，仅有约18%的消费者愿意每月支付超过100美元，而特斯拉FSD的月订阅费用为99美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ddc9e372b6a568e8ab95d4bb2084c585\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"413\"/></p></blockquote><p>瑞银称，这一定价与消费者支付意愿的错配，可能制约特斯拉软件服务收入的增长潜力。</p><p>从定价可负担性来看，不同市场呈现分化态势。</p><blockquote><p>在美国，Model Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；</p><p>在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；</p><p>在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。</p></blockquote><p>瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3747932><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，华尔街投行瑞银维持“卖出”评级，特斯拉或正面临前所未有的挑战。据追风交易台消息，瑞银5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，在中国、美国和欧洲三大核心市场，特斯拉都面临品牌吸引力下降的困境。调查报告还指出，更令人担忧的是，特斯拉自动驾驶业务前景堪忧，盈利模式面临考验。消费者对自动驾驶功能的付费意愿有限，仅...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3747932\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8350896f4f33c86bc28f200b67ab82b4","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TSLL":"2倍做多TSLA 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Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":439659768303768,"gmtCreate":1748367124483,"gmtModify":1748368209036,"author":{"id":"3569279468282602","authorId":"3569279468282602","name":"杨光_5554","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d5c765aed90168923cb8bda861aaef2c","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3569279468282602","authorIdStr":"3569279468282602"},"htmlText":"马斯克不是神仙，事实会向大家证明，他最应该睡回办公室的时候不是现在，而是三年前","listText":"马斯克不是神仙，事实会向大家证明，他最应该睡回办公室的时候不是现在，而是三年前","text":"马斯克不是神仙，事实会向大家证明，他最应该睡回办公室的时候不是现在，而是三年前","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/439659768303768","repostId":2538376814,"repostType":2,"repost":{"id":"2538376814","kind":"news","pubTimestamp":1748331924,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2538376814?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-05-27 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tg-height=\"295\"/></p><p>瑞银预计特斯拉2025年每股收益为1.54美元，远低于市场预期，反映了全球电动车需求放缓和竞争加剧的现状。</p><h2 id=\"id_371946127\">全球消费者背离特斯拉品牌</h2><p>调查结果显示，特斯拉的全球吸引力正在系统性下降，具体来看：</p><blockquote><p>在全球范围内，考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/18ff34ac7b7fa4b821e2e91d58f2296b\" tg-width=\"823\" tg-height=\"659\"/></p><p>作为消费者首选纯电动车品牌的比例更是从22%大幅下滑至18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/63ba860e81f72d9657fbb3e456ed3e26\" tg-width=\"834\" tg-height=\"646\"/></p></blockquote><p>在美国市场，尽管特斯拉仍保持约48%的纯电动车市场份额，但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%，降幅达9个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ece751d722f5699e448519ea2610ce23\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"486\"/></p><p>瑞银分析师认为，这主要源于特斯拉市场饱和、产品线有限等问题。</p><p>在全球最大的电动车市场中国，特斯拉的处境更加严峻。</p><p>调查显示，特斯拉作为中国消费者首选品牌的比例从18%下降至14%，不仅被<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>超越，且已经落后于新兴品牌小米汽车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/aba46eead9bee89ff3cf7436e867bb47\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p><p>更为关键的是，特斯拉在中国消费者心中的技术领导者地位正在丧失。比亚迪现已被视为技术领导者，而小米汽车作为快速崛起的新星，其增长势头不容忽视。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0fd862c7ed8b97a69f160f5e45c82472\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"390\"/></p><p>调查显示，尽管相比其他外国品牌，特斯拉仍保持一定优势，但是中国消费者明显更倾向于购买本土品牌。</p><p>在欧洲市场，特斯拉同样面临挑战。特斯拉的品牌考虑度降至33%，被奥迪和宝马超越。作为首选品牌的比例也从20%下滑至15%，降幅达4.6个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b27341c050b6c17c22fb1bd373985fd2\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"400\"/></p><p>值得关注的是，奥迪和宝马等传统<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的考虑度已经超越特斯拉，这表明欧洲消费者对传统汽车制造商的电动车产品信心正在恢复。</p><p>瑞银分析师认为，特斯拉在欧洲市场的品牌受损可能与马斯克的政治参与有关。调查时间恰好在2025年1月下旬至2月中旬，正值政治敏感时期。</p><h2 id=\"id_2475044975\">自动驾驶功能定价过高</h2><p>调查还揭示了特斯拉自动驾驶功能定价策略的问题。报告显示，</p><blockquote><p>只有约12%的消费者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元的一次性费用，而特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的售价高达8000美元。</p><p>在订阅模式方面，仅有约18%的消费者愿意每月支付超过100美元，而特斯拉FSD的月订阅费用为99美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ddc9e372b6a568e8ab95d4bb2084c585\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"413\"/></p></blockquote><p>瑞银称，这一定价与消费者支付意愿的错配，可能制约特斯拉软件服务收入的增长潜力。</p><p>从定价可负担性来看，不同市场呈现分化态势。</p><blockquote><p>在美国，Model Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；</p><p>在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；</p><p>在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。</p></blockquote><p>瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":439771178906320,"gmtCreate":1748394254480,"gmtModify":1748394258680,"authorId":4438275971360,"author":{"id":4438275971360,"idStr":"4438275971360","authorId":4438275971360,"name":"五条烟","avatar":"https://static.tigerbbs.com/44f67b715880ad621aaa80992fd646f9","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.24","exceedPercentage":"93.89%","individualDisplayEnabled":0,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":439659768303768,"type":1,"supId":439718797697288,"prevId":0,"content":"仙人跳[笑哭]","text":"仙人跳[笑哭]","html":"仙人跳[笑哭]"},{"id":439718797697288,"gmtCreate":1748381323792,"gmtModify":1748381327578,"authorId":3568030191514225,"author":{"id":3568030191514225,"idStr":"3568030191514225","authorId":3568030191514225,"name":"Peter520","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":439659768303768,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"你看某某最近都不露面了就知道空头最近多惨重[贱笑]","text":"你看某某最近都不露面了就知道空头最近多惨重[贱笑]","html":"你看某某最近都不露面了就知道空头最近多惨重[贱笑]"},{"id":439695894524616,"gmtCreate":1748376226465,"gmtModify":1748376230410,"authorId":3563357612600728,"author":{"id":3563357612600728,"idStr":"3563357612600728","authorId":3563357612600728,"name":"Johnsonk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d6ab73351a61f0c3e887a3cffcf2aa2","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":439659768303768,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"我知道你很急，但是你先别急","text":"我知道你很急，但是你先别急","html":"我知道你很急，但是你先别急"},{"id":439665065287768,"gmtCreate":1748368524983,"gmtModify":1748368528917,"authorId":3500646460202211,"author":{"id":3500646460202211,"idStr":"3500646460202211","authorId":3500646460202211,"name":"七风哥哥","avatar":"https://static.tigerbbs.com/995231888a039cddd9f2f0ecf7b865b0","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.11.21","exceedPercentage":"93.93%","individualDisplayEnabled":0,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},"crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":439659768303768,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"少说话，做空特斯拉就是了[笑哭]","text":"少说话，做空特斯拉就是了[笑哭]","html":"少说话，做空特斯拉就是了[笑哭]"}],"langContent":"CN"},{"id":439639510028960,"gmtCreate":1748362636854,"gmtModify":1748364735754,"author":{"id":"4203295755012772","authorId":"4203295755012772","name":"黑色芝麻酱","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"4203295755012772","authorIdStr":"4203295755012772"},"htmlText":"<a 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15:45","market":"hk","language":"zh","title":"特斯拉寒冬将至？全球用户兴趣滑坡，瑞银再度喊出“卖出”评级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2538376814","media":"华尔街见闻","summary":"瑞银调查显示，全球考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%，作为消费者首选纯电品牌比例从22%下滑至18%。深究背后原因，特斯拉在主要市场都面临本土化或传统豪华品牌的有力挑战，马斯克的政治身份对品牌形象造成冲击。瑞银维持特斯拉目标价190美元，较当前股价存在44%的下跌空间。","content":"<html><head></head><body><p>全球消费者对<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>品牌的兴趣持续下滑，华尔街投行瑞银维持“卖出”评级，特斯拉或正面临前所未有的挑战。</p><p>据追风交易台消息，瑞银5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，在中国、美国和欧洲三大核心市场，特斯拉都面临品牌吸引力下降的困境。</p><p>调查报告还指出，更令人担忧的是，特斯拉自动驾驶业务前景堪忧，盈利模式面临考验。<strong>消费者对自动驾驶功能的付费意愿有限，仅12%的受访者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元，而特斯拉FSD目前售价8000美元</strong>。</p><p>基于这一趋势，瑞银维持对特斯拉股票的&#34;卖出&#34;评级，<strong>目标价190美元</strong>，较当前339.34美元的股价<strong>存在44%的下跌空间</strong>。今年以来，瑞银已经多次下调特斯拉目标价，3月下调目标价至225美元，4月下调目标价至190美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/62ec5533da8d21c3bf9453a442defb8a\" tg-width=\"430\" tg-height=\"295\"/></p><p>瑞银预计特斯拉2025年每股收益为1.54美元，远低于市场预期，反映了全球电动车需求放缓和竞争加剧的现状。</p><h2 id=\"id_371946127\">全球消费者背离特斯拉品牌</h2><p>调查结果显示，特斯拉的全球吸引力正在系统性下降，具体来看：</p><blockquote><p>在全球范围内，考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/18ff34ac7b7fa4b821e2e91d58f2296b\" tg-width=\"823\" tg-height=\"659\"/></p><p>作为消费者首选纯电动车品牌的比例更是从22%大幅下滑至18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/63ba860e81f72d9657fbb3e456ed3e26\" tg-width=\"834\" tg-height=\"646\"/></p></blockquote><p>在美国市场，尽管特斯拉仍保持约48%的纯电动车市场份额，但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%，降幅达9个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ece751d722f5699e448519ea2610ce23\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"486\"/></p><p>瑞银分析师认为，这主要源于特斯拉市场饱和、产品线有限等问题。</p><p>在全球最大的电动车市场中国，特斯拉的处境更加严峻。</p><p>调查显示，特斯拉作为中国消费者首选品牌的比例从18%下降至14%，不仅被<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>超越，且已经落后于新兴品牌小米汽车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/aba46eead9bee89ff3cf7436e867bb47\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p><p>更为关键的是，特斯拉在中国消费者心中的技术领导者地位正在丧失。比亚迪现已被视为技术领导者，而小米汽车作为快速崛起的新星，其增长势头不容忽视。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0fd862c7ed8b97a69f160f5e45c82472\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"390\"/></p><p>调查显示，尽管相比其他外国品牌，特斯拉仍保持一定优势，但是中国消费者明显更倾向于购买本土品牌。</p><p>在欧洲市场，特斯拉同样面临挑战。特斯拉的品牌考虑度降至33%，被奥迪和宝马超越。作为首选品牌的比例也从20%下滑至15%，降幅达4.6个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b27341c050b6c17c22fb1bd373985fd2\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"400\"/></p><p>值得关注的是，奥迪和宝马等传统<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的考虑度已经超越特斯拉，这表明欧洲消费者对传统汽车制造商的电动车产品信心正在恢复。</p><p>瑞银分析师认为，特斯拉在欧洲市场的品牌受损可能与马斯克的政治参与有关。调查时间恰好在2025年1月下旬至2月中旬，正值政治敏感时期。</p><h2 id=\"id_2475044975\">自动驾驶功能定价过高</h2><p>调查还揭示了特斯拉自动驾驶功能定价策略的问题。报告显示，</p><blockquote><p>只有约12%的消费者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元的一次性费用，而特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的售价高达8000美元。</p><p>在订阅模式方面，仅有约18%的消费者愿意每月支付超过100美元，而特斯拉FSD的月订阅费用为99美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ddc9e372b6a568e8ab95d4bb2084c585\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"413\"/></p></blockquote><p>瑞银称，这一定价与消费者支付意愿的错配，可能制约特斯拉软件服务收入的增长潜力。</p><p>从定价可负担性来看，不同市场呈现分化态势。</p><blockquote><p>在美国，Model Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；</p><p>在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；</p><p>在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。</p></blockquote><p>瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":439767749948288,"gmtCreate":1748393644971,"gmtModify":1748393649109,"authorId":3560818482432945,"author":{"id":3560818482432945,"idStr":"3560818482432945","authorId":3560818482432945,"name":"Yangsirisme","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2166d9cedc25a9fab231e41517a39d77","vip":1,"crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":439639510028960,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"他一睡办公室比买几个五星级酒店还值钱[笑哭]","text":"他一睡办公室比买几个五星级酒店还值钱[笑哭]","html":"他一睡办公室比买几个五星级酒店还值钱[笑哭]"}],"langContent":"CN"},{"id":439606926520472,"gmtCreate":1748354223657,"gmtModify":1748354225335,"author":{"id":"3575336049872142","authorId":"3575336049872142","name":"tom33","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fa9a2ae69ad94cc4f6f7359e1f604635","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3575336049872142","authorIdStr":"3575336049872142"},"htmlText":"华尔街见闻这个黑号专业黑，凡出报道全部都是负面假新闻，越黑越涨[弱]&nbsp; 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15:45","market":"hk","language":"zh","title":"特斯拉寒冬将至？全球用户兴趣滑坡，瑞银再度喊出“卖出”评级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2538376814","media":"华尔街见闻","summary":"瑞银调查显示，全球考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%，作为消费者首选纯电品牌比例从22%下滑至18%。深究背后原因，特斯拉在主要市场都面临本土化或传统豪华品牌的有力挑战，马斯克的政治身份对品牌形象造成冲击。瑞银维持特斯拉目标价190美元，较当前股价存在44%的下跌空间。","content":"<html><head></head><body><p>全球消费者对<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>品牌的兴趣持续下滑，华尔街投行瑞银维持“卖出”评级，特斯拉或正面临前所未有的挑战。</p><p>据追风交易台消息，瑞银5月27日发布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，全球消费者对特斯拉品牌的兴趣持续下滑，在中国、美国和欧洲三大核心市场，特斯拉都面临品牌吸引力下降的困境。</p><p>调查报告还指出，更令人担忧的是，特斯拉自动驾驶业务前景堪忧，盈利模式面临考验。<strong>消费者对自动驾驶功能的付费意愿有限，仅12%的受访者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元，而特斯拉FSD目前售价8000美元</strong>。</p><p>基于这一趋势，瑞银维持对特斯拉股票的&#34;卖出&#34;评级，<strong>目标价190美元</strong>，较当前339.34美元的股价<strong>存在44%的下跌空间</strong>。今年以来，瑞银已经多次下调特斯拉目标价，3月下调目标价至225美元，4月下调目标价至190美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/62ec5533da8d21c3bf9453a442defb8a\" tg-width=\"430\" tg-height=\"295\"/></p><p>瑞银预计特斯拉2025年每股收益为1.54美元，远低于市场预期，反映了全球电动车需求放缓和竞争加剧的现状。</p><h2 id=\"id_371946127\">全球消费者背离特斯拉品牌</h2><p>调查结果显示，特斯拉的全球吸引力正在系统性下降，具体来看：</p><blockquote><p>在全球范围内，考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/18ff34ac7b7fa4b821e2e91d58f2296b\" tg-width=\"823\" tg-height=\"659\"/></p><p>作为消费者首选纯电动车品牌的比例更是从22%大幅下滑至18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/63ba860e81f72d9657fbb3e456ed3e26\" tg-width=\"834\" tg-height=\"646\"/></p></blockquote><p>在美国市场，尽管特斯拉仍保持约48%的纯电动车市场份额，但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%，降幅达9个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ece751d722f5699e448519ea2610ce23\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"486\"/></p><p>瑞银分析师认为，这主要源于特斯拉市场饱和、产品线有限等问题。</p><p>在全球最大的电动车市场中国，特斯拉的处境更加严峻。</p><p>调查显示，特斯拉作为中国消费者首选品牌的比例从18%下降至14%，不仅被<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>超越，且已经落后于新兴品牌小米汽车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/aba46eead9bee89ff3cf7436e867bb47\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p><p>更为关键的是，特斯拉在中国消费者心中的技术领导者地位正在丧失。比亚迪现已被视为技术领导者，而小米汽车作为快速崛起的新星，其增长势头不容忽视。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0fd862c7ed8b97a69f160f5e45c82472\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"390\"/></p><p>调查显示，尽管相比其他外国品牌，特斯拉仍保持一定优势，但是中国消费者明显更倾向于购买本土品牌。</p><p>在欧洲市场，特斯拉同样面临挑战。特斯拉的品牌考虑度降至33%，被奥迪和宝马超越。作为首选品牌的比例也从20%下滑至15%，降幅达4.6个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b27341c050b6c17c22fb1bd373985fd2\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"400\"/></p><p>值得关注的是，奥迪和宝马等传统<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的考虑度已经超越特斯拉，这表明欧洲消费者对传统汽车制造商的电动车产品信心正在恢复。</p><p>瑞银分析师认为，特斯拉在欧洲市场的品牌受损可能与马斯克的政治参与有关。调查时间恰好在2025年1月下旬至2月中旬，正值政治敏感时期。</p><h2 id=\"id_2475044975\">自动驾驶功能定价过高</h2><p>调查还揭示了特斯拉自动驾驶功能定价策略的问题。报告显示，</p><blockquote><p>只有约12%的消费者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元的一次性费用，而特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的售价高达8000美元。</p><p>在订阅模式方面，仅有约18%的消费者愿意每月支付超过100美元，而特斯拉FSD的月订阅费用为99美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ddc9e372b6a568e8ab95d4bb2084c585\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"413\"/></p></blockquote><p>瑞银称，这一定价与消费者支付意愿的错配，可能制约特斯拉软件服务收入的增长潜力。</p><p>从定价可负担性来看，不同市场呈现分化态势。</p><blockquote><p>在美国，Model Y起售价约45000美元，符合约一半消费者的预算；</p><p>在中国，Model Y起售价263500元人民币，符合约58%消费者预算；</p><p>在德国，45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。</p></blockquote><p>瑞银分析师指出，尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待，但电动汽车业务面临的挑战不容忽视，特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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