8月19日,赛力斯交出了一份足以让市场在震荡中定神的半年报:上半年营收574.93亿元。但当我把目光聚焦到资产负债表的一个数字时,还是不免为之惊叹——截至报告期末,公司现金储备高达731.5亿元,占总资产比例达57%。 57%的现金占比,在当下普遍“烧钱”的新能源车圈,是个极其罕见的稳健结构。更关键的是,其有息负债占总资产比例仅为3.2%,且全部为长期借款。这意味着赛力斯家底厚实,财务结构极为健康。 在绝大多数玩家还在为融资奔波、为毛利率转正努力时,这家公司已经可以气定神闲地布局下一步了。 我们不妨看看,这厚实的家底到底在撑起怎样的棋局。 高端破局,问界M9站稳50万级市场 旗舰车型问界M9已经连续两个月把持50万级乘用车市场的销量冠军,全系累计交付突破30万台。 千万别小看这个数字,过去这个价位段是BBA的绝对自留地,中国品牌连敲门都难。但问界M9不仅敲开了门,还直接坐上了主桌。更让人眼前一亮的是,在行业普遍“以价换量”的背景下,起售价高达60万元的问界M9 Ultimate版本即将交付。 这种逆势提价的底气,更有说服力。 厚积薄发,研发投入与股东回报齐头并进 财报里有个容易被忽略的细节:上半年研发投入高达70.07亿元,同比猛增34.8%。魔方技术平台2.0、新一代超级增程等硬核自研成果相继落地,这些才是支撑其高端化战略的“地基”。 与此同时,公司也在用行动向市场传递信心——今年以来累计回购金额超5.87亿元,董事、高管及骨干团队更是在短短3个交易日内完成1.48亿元增持。 说到底,企业的竞争到最后,拼的就是两样东西:战略定力和财务厚度。 赛力斯在高端化上撕开了一道口子,再用充裕的现金储备筑起护城河,最后通过持续的技术投入把这护城河挖得更深。 手握731亿现金储备,进可攻退可守,这盘棋的主动权,已经牢牢握在了自己手里。