8月24日，碧桂园发布2021年中报。上半年，碧桂园在销售规模稳步增长的同时，财务状况愈发稳健坚韧，杠杆水平保持行业低位，净负债率、融资成本双双下降，展现了头部房企极强的经营实力和财务管控能力。中报显示，上半年碧桂园权益合同销售金额同比增长14%至3030.9亿元，营收同比增长27%至2349.3亿元；毛利、净利、股东应占核心净利润分别增至462.8亿元、224.2亿元、152.2亿元，核心盈利指标持续向好。除了业绩稳步增长，碧桂园财务稳健性也进一步增强。截至2021年6月30日，公司总借贷余额为3242.4亿元，较去年底进一步下降，其中一年以内有息负债占比下降至27%。在保持杠杆水平处于行业低位的同时，碧桂园债务结构也持续优化。同时，期末净负债率仅49.7%，已连续多年保持低于70%，低于“三条红线”中“净负债率低于100%”的要求。此外，公司现金充足，总体流动性有强力保障。截至6月底，公司可动用现金余额达1862.4亿元，现金短债比2.1倍，短期偿债无忧。基于良好的经营状况、稳健的财务管控，碧桂园备受全球顶级评级机构和主要金融机构的认可。目前，穆迪和惠誉均给予碧桂园“投资级”信用评级，标普亦于2020年上调公司评级展望至正面，在国内民营企业中屈指可数。穆迪报告指出，碧桂园的Baa3发行人评级反映了该公司强大的品牌实力、多元的地域布局、强劲的流动性和穿越周期的具有弹性且稳健的运营记录。公司在中国各主要地区拥有丰富的土地储备，足以支撑未来三至四年的业绩增长。可以看到，碧桂园以稳健坚韧的财务状况赢得了国际评级机构的认可，而评级机构的背书又进一步提升了公司的信用水平，从而获得更多投资者的青睐，融资成本持续走低。2021年上半年，公司平均融资成本仅5.39%，较2020年末再降17个基点。反过来，融资顺畅、现金充裕也使得碧桂园可以在市场调整周期中寻找更为优质的发展项目和机会。碧桂

文/ 实习生林思恩 编辑/ 鄢子为超级网红文和友只开了三家门店，分别在长沙、广州和深圳。广州文和友占地5000平米，共有三层。餐饮方面，除了文和友臭豆腐、小龙虾等直营品牌，还有超15家合作加盟品牌，包括炖品皇、沙湾奶牛皇后、阿婆牛杂、陈添记等。在中心用餐区，文和友的服务员告诉《21CBR》记者：“人均消费大概在110-150元。卖得最好的是200元/份的小龙虾，一天能卖500份，有时能卖600份。”小吃、烧烤的热度紧随其后。这些大部分由文和友中央厨房制作。除了餐饮，文创产品也是收入来源之一。广州文和友设有丁丁杂货店、占卜室、贴心商店、怪书书店等。文创空间和市井风小商铺的客流量，远低于中央用餐区。文创区面积相对较小，可逛区域有限，吃完饭之后打卡逗留的顾客少。提及具体客流量，文和友方表示：暂时没有对外透露的计划，日均上千是有的。正值周末，记者走访得知，除了晚饭点需要排队，中午常有空桌。客流量不及预期，部分店铺退出。广州文和友退出的品牌有荔银肠粉、新斗记、风筒辉、猪扒一哥酸辣米粉等。广州太古汇总经理黄瑛表示：“太古地产和文和友合作，商户入驻，不需要缴纳租金和管理费，他们和文和友主要是通过收益分成合作。”这从侧面说明，有的餐饮店入驻广州文和友，收益并不可观。值得注意的是，在文和友的大本营长沙，店铺赚得盆满钵满。长沙店年销额近2.4亿元，文和友方透露，该店仅用一年半就实现了盈利。今年，文和友补充了两轮弹药，公司计划5年内在大城市开出20家店。近日，文和友宣布，已于4月拿到数十亿元人民币B轮融资。此轮融资由红杉中国、IDG资本领投，华平投资、碧桂园创投等跟投。今年2月，文和友完成近亿元A轮融资。未来，除广深外，文和友将开出更多店铺。走出长沙后如何盈利，这是它需要仔细考虑的问题。

中国最大的体育用品集团——安踏体育用品有限公司（股份代号：2020.HK 及其附属公司统称“安踏集团”或“集团”）今日发布2021年上半年业绩公告：安踏集团在连续9年位居行业第一、年收益已超过350亿的大盘基础上，2021年上半年再创新高，收益超过228亿元人民币，增速超过55%，超市场预期，净利润38.4亿元，同比大增132%。安踏集团巩固了中国体育用品行业领导者地位，市值一度突破了5000亿港元，目前位居全球体育用品行业的前三位。同时，报告期内，安踏集团引领后疫情时代体育消费的强劲复苏，带动产业链超过2000家企业共同发展，创造就业岗位超过20万个，影响过亿的消费者热爱运动，健康生活。大基数继续高增长，坐稳中企“一哥”2021年上半年，安踏集团把握住了疫情趋缓之后的复苏态势，收益录得强劲反弹大增55.5%，创下破纪录的228.1亿。与疫情前的2019年同期比较，也增长了54.0%，建立了绝对的领先优势。在收入体量上，安踏集团相当于2.2个李宁，7.3个361度 （相同报告期收入比较），上半年平均日销1.26亿，且营收、毛利率、经营利润等核心财务指标在中国市场全面超越阿迪达斯。安踏体育执行董事、安踏品牌总裁郑捷表示，业绩高增长背后是正确战略的坚定执行及全价值链的效率提升。在已经非常大的基数上能够继续保持50%以上的高增速，得益于集团坚定执行“单聚焦，多品牌”的正确战略，并通过精细化运营管控，数字驱动决策的能力深化以及DTC模式（直面消费者）的全面推进，在供应链、生产制造、商品企划、会员管理及零售渠道等各个环节实现了效率提升。其中，因“单聚焦、多品牌、全渠道”战略成功，各品牌均录得理想表现，带动毛利率同创新高。2021年上半年，集团毛利率增长6.4个百分点，与2019年同期比较，增长扩大至7.1个百分点。上半年，安踏集团的三条增长曲线态势向好：安踏品牌领衔的创新增长曲线，推

文/ 魏薇 编辑/ 夏崇8月23日，$京东物流(02618)$ 京东物流发布上市后首份业绩报告，2021年上半年收入485亿元，同比增长53.7%。其中，外部客户收入占比超过50%。从2007年自建物流，到2017年独立开放，京东物流多年来在物流基础设施、技术创新与应用方面持续投入，成为中国最大的一体化供应链物流服务商。数据显示，2021年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数5.9万，同比增长58.7%。因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等，京东物流上半年经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损15亿元。财报显示，截至2021年6月30日，京东物流运营约1200个仓库，过去一年，新增仓库450个。京东物流上半年研发投入14亿，占总收入的2.8%，同比增长55.2%；为一线员工薪酬福利开支为172亿元。京东物流表示，中短期内将继续加大在运营、销售和研发等方面的投入以推动业务快速增长，不断提升竞争力。一年新增450个仓库基础设施是京东物流前行的基本盘。截至2021年6月30日，京东物流运营的仓库数量约1200个，仓储网络总管理面积约2300万平米（包含云仓生态平台的云仓管理面积）。过去一年，京东物流新增仓库数量450个，相当于2007年至2017年仓库增长总量。基于先发优势，京东物流在选址等方面有着领先优势，建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的六大网络，为其提供一体化供应链服务奠定了基础，也让广大消费者获得了优质的服务体验。根据国家邮政局发布的

文/ 杨松 编辑/ 谭璐“今后的汽车，就是披着‘车衣’的AI。 AI回看汽车，就好比汽车回看马车。”8月20日，$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉AI日活动召开后，特拉斯官微如是描述未来的汽车。技术的加持，让特斯拉距离汽车机器人更近一步。不过，此前监管部门的调查，却为在技术上狂飙突进的特斯拉，投下一片阴影。此前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，对特斯拉自动驾驶系统启动调查，称系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。自2018年以来，该部门已确认11起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸，部分事故造成17人受伤、1人死亡。近期，$蔚来(NIO)$ 蔚来车主使用自动辅助驾驶系统时，车祸身亡的事故，也引发国内用户对于新技术使用的大讨论。入华7年，特拉斯俘获数十万国内用户。同时，黑科技的另一面，是被放大的事故风险，以及安全。出圈的代价特斯拉在中国市场，卖出了很多产品。乘联会数据，2021年第二季度特斯拉在华销售超过9.2万辆，约占全球总销量20.1万辆一半数量。从科技、企业家等组成的精英群体，出圈至普通小白用户，特斯拉面对是对智能汽车了解更少的消费者。产品用户基数变大，用户遭遇汽车技术缺陷、误操作概率也就越高，对其质疑的声量也随之增加。以安阳女车主维权为例，事故过去将近一年时间，双方在“车辆数据完整性”等方面，仍未达成一致。为降低用户使用中误操作风险，特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，需要跟驾校以及交通部门联合起来，通过培训和加强教育的方式，避免在使用环节当中的误操作，从

作者/程俊豪 编辑/夏崇 肖泽野有着“最牛十元店”称号的名创优品$名创优品(MNSO)$ ，近年来，财报和股价似乎都“不太牛”。根据名创优品发布的2021财年（2020年7月1日至2021年6月30日）Q4财报及全年未经审计财务报告显示，名创优品新一季总营收24.7亿元人民币（下同），较去年同期增长59%；归母净亏损为14.3亿元，同比减少439.53%。公司方面解释，亏损主要原因是具有其他优先权利的可赎回股份的公允价值变动，在2021财年亏损16.3亿元。调整后，名创优品2021财年创收90.7亿元，相比上一个财年微增1%；净利润为4.8亿元，较上一财年的9.7亿元下降50%。营收未能恢复到疫情前水平，利润又持续下滑，财报发布后，名创优品股价走低。截至8月20日美股收盘，名创优品报12.4美元/股，相比今年2月的股价35.21美元、市值107.74亿美元的历史高点，其市值蒸发70亿美元，跌去三分之二。名创优品的“十元故事”不香了吗？创业18年，创始人身价376亿“最牛十元店”名创优品的故事，要从1998年说起。名创优品创始人叶国富出生在湖北农村的一个贫困家庭，上中专时因为没钱，连毕业证都拿不到。为了赚钱养家，21岁的叶国富背着编织袋坐火车独自南下广东，成了一名打工仔。叶国富他最初在佛山一家钢管厂做业务员。为了熟悉业务，叶国富每次出门跑业务前都会去车间里询问一下生产进度，以便在与客户谈订单时马上报出交货时间。这一细节让他逐渐赢得客户信任。一年后，叶国富成了这家钢管厂里业务最好的销售员，当年一口气拿了12万元的提成。他没有选择继续打工，2000年开始跟朋友一起创业，在福建做起了陶瓷生意。因为经验不足、人生地不熟，叶国富首次创业以失败告终，无奈回到佛山工作。

记者/覃毅 编辑/肖泽野“AI四小龙”（依图科技、商汤科技、云图科技、旷视科技）之一的依图科技，又在准备IPO了。近日，有消息称依图科技正考虑在香港IPO，拟寻求40亿美元估值（约人民币260亿元），并将于今年晚些申请上市。去年末，依图科技其实申请了科创板的IPO，根据当时的招股书，公司计划通过上市筹集75.1亿元人民币，用于新一代人工智能IP及高性能SoC芯片等项目。不过，一个月前，依图科技主动撤回了科创板上市申请，据悉，主要是财报更新的原因。IPO申请，终止、再计划，依图科技最近的新闻并不少。就在几天前，公司还因出售旗下依图医疗并大幅裁员的消息，站上了风口浪尖。作为国内最早一批明星AI公司，依图科技以计算机视觉技术起家，而后入局人工智能医疗图像分析，成为智能医疗临床决策解决方案供应商。最近两年，自动驾驶赛道受资本热捧，依图科技顺势入场。一个不争的事实是，人工智能企业往往背负着沉重的研发费用，叠加商业化变现突破的困境，大部分企业都要经历一个漫长的“烧钱期”，依图科技也不例外，甚至可以说日子很不好过。据此前披露的招股书，2017年至2020年上半年的三年半内，依图科技的总营收不到15亿元，累计亏损却超过了72亿元。显然，在财务上，依图科技的故事，似乎不太具有说服力。师从霍金门徒，9年融10轮成立于2012年的依图科技，两名创始人其实都拥有坚实的技术背景和行业经验。创始人之一朱珑，留美时曾是霍金得意门生的学生，从事计算机视觉的统计建模和人工智能的研究；另一位创始人林晨曦，则先后担任微软亚洲研究院研究员和阿里云计算技术总监。因为两位创始人的专业所在，依图科技以计算机视觉技术起家。在技术落地场景上，依图科技最早在人脸识别等安防领域拿到了入场券，而后开始拓展至医疗领域，并成立子公司依图医疗。作为“AI四小龙”中最先将AI技术应用于医学影像领域的厂商，依图科技在入局医疗后就获得3.8

作者/程俊豪 编辑/夏崇 韩璐根据港交所8月16日披露，美因基因递交了上市申请，计划于港交所上市。美因基因成立于2016年，是一家基因检测平台公司，隶属于美年大健康产业控股股份有限公司（下称“美年大健康”），主营业务为基因检测及癌症早筛服务。截至2021年6月30日，美因基因已完成超过1000万次基因检测，2020年平均每月进行逾23万次。目前，美因基因每日检测能力达5万次，领先行业。按检测数量计，美因基因是中国最大、全球前三的消费级基因检测平台，其占国内消费级基因检测市场份额超60%，同时也是国内最大的癌症筛查基因检测平台。招股书显示，2018年至2020年，美因基因营收为1.9亿元、1.2亿元、2.03亿元；净利润为2204万元、2969万元、7909万元；2021年第一季度公司营收为9683万元，净利润为3531万元。对赌协议失败2006年，$美年健康(002044)$ 美年大健康董事长俞熔成立上海天亿资产管理有限公司，负责产业配套服务。他认为，美年大健康如果要在预防、诊断、筛查等外围的新技术和新项目上提早布局，需要建立一套长效机制，其中必然需要那些前期长周期、外围培育的项目。2015年，美年大健康董事长俞熔认识了从事肿瘤遗传、个人基因组产品开发和推广的肖哲。俞熔认为，基因检测是精准预防的起点，精准预防是个人健康管理的开端。如果能合理利用美年的流量，在体检内容基础上加入基因检测，从商业转化角度并不难。俞熔的想法和肖哲达成共识后，2016年在天亿平台孵化了以大众健康基因检测为核心的项目——美因基因，肖哲担任创始人兼CEO。背靠每年大健康，含着流量金汤匙出生的美因基因成为了资本市场上的宠儿，成立一年内就完成了4轮融资，并成功引入A股上市公司迈克生物

记者丨杨松 覃毅 编辑丨陈晓平一波未平，一波又起。8月12日下午2时，31岁的企业主林文钦驾驶蔚来ES8$蔚来(NIO)$ ，在福建沈海高速涵江段，先后与锥桶和公路养护车发生碰撞，不幸去世。刊发的讣告称，事故发生时，蔚来ES8处于NOP领航辅助驾驶状态。半个月前，在上海市浦东新区临港大道，一辆蔚来EC6高速撞击石墩后自燃，车主不幸遇难。15天内两次事故，起因仍在调查中，蔚来汽车及自动驾驶的安全性，备受质疑。最新的消息是，16日下午，蔚来总部技术团队已经到达莆田，配合警方及司法鉴定机关，进行下一步数据读取作业。谁的失误？林文钦的讣告，专门点名“自动驾驶功能（NOP 领航状态）”，消息很快传开。林的家属公开表示“蔚来汽车要披露公司车辆的所有数据，包括导致车祸的原因”。蔚来官方第一时间回应：NOP（Navigate on Pilot）领航辅助不是自动驾驶，且在8月13号，宣布派遣技术团队前往福建辅助警方调查。究竟是蔚来辅助驾驶功能出现问题，还是驾驶者操作失误？现有信息显示，林文钦所驾驶的ES8，为蔚来的第一款量产的旗舰车型，采用纯电动驱动，林于2020年11 月份购买，事故前大约驾驶了两万多公里。事发的沈海高速涵江段为四车道，当日天气晴好，路况清晰可辨。交警披露，当时前方养护车正收锥筒，在缓慢行驶过程中，林驾驶的车辆，没有识别到养护车，直接撞了上去。林文钦好友提供了一组行车数据：林最近一次驾驶里程为85公里，总时长113分钟，平均时速为45.1公里，最高速度为114.6公里每小时。图片来源：新京报事发地点为高速公路路段，限速为120公里/小时。“从车辆撞击后严重变形的情况看，当时林文钦驾驶的ES8处于高速行驶状态，在那么快的速度下，肯定是需要人为控制车辆的。”一

来源：视觉中国文/ 杨松 江一苇 编辑/ 江一苇债务重压之下，中国恒大董事会主席许家印选择割肉，出售旗下物业和汽车业务的部分权益，以缓解流动性危机。8月10日，中国恒大（3333.HK）$中国恒大(03333)$ 、恒大汽车（0708.HK）$恒大汽车(00708)$ 、恒大物业（6666.HK）$恒大物业(06666)$ 同时发出公告，确认恒大集团正在接触潜在独立第三方投资者，探讨出售恒大汽车及恒大物业的部分权益。消息一出，关于接盘侠的猜测满天飞。8月11日，有消息指出，碧桂园（8.450，+0.24%）（2007.HK）子公司碧桂园服务（06098.HK）、中国金茂、万科（22.79，+0.66%）的物业管理部门等，都是恒大物业的潜在买家。另外，深圳国资委下属的深圳市人才安居集团和深圳市投资控股，也对恒大的深圳项目感兴趣。对于上述市场消息，万科8月12日对《21CBR》表示，目前没有可披露的信息。碧桂园也对《21CBR》表示，没有收到相关消息，所有的收并购动态均以公告为准。与恒大物业相比，关于恒大汽车的接盘侠的消息，则寥寥无几。皆因恒大这场戏剧性的造车运动，三年来备受质疑，其资产价值几何，也难以估算。从投资近500亿“买买买”，到将自己摆上货架，“车间主任”许家印接连腾挪各路资本，这一次能否成功自救？来源：官网投资500亿，月亏8亿从房地产跨界造车，恒大给外界的一大印象是，不差钱。在2025年产销目标10

文/ 程俊豪 编辑/ 夏崇8月10日，上海农村商业银行股份有限公司（下称“沪农商行”）首次公开股票发行结果。公告显示，此次股票发行价格为 8.90 元/股，发行数量共计9.64亿股。沪农商行成立于2005年，是一家经中国银行业监督管理委员会正式批准成立的股份制商业银行。招股书显示，2018年至2020年，沪农商行营收分别为201亿元、212亿元、220亿元；净利润分别为84亿元、89亿元、71亿元；归属于母公司股东的净利润分别为73亿元、88亿元、81亿元。沪农商行的主要股东为上海国有资产经营有限公司、中国远洋海运集团、上海久事（集团）有限公司、中国太平洋人寿保险股份有限公司等。其中，上海国有资产经营有限公司、中国远洋海运集团、上海久事（集团）有限公司均持股9.22%，太平洋保险（22.550，-1.96%）$太平洋保险(CPIC.UK)$ 持股6.45%。聚焦企业贷款沪农商行的银行业务主要为提供存款、贷款、投资银行、结算与现金管理、票据、贸易金融、定制综合金融服务等。企业贷款是沪农商行的核心业务之一，主要分为流动资金贷款与固定资产贷款。2018年至2020年，沪农商行的企业贷款和垫款总额分别为3028.43亿元、3357.08亿元和3689.27亿元；中小微企业贷款余额分别为2173.07亿元、2384.75亿元和 2794.54亿元。流动资金贷款方面，招股书显示，2018年度至2020年度，沪农商行流动资金贷款余额分别为830.34亿元、867.52亿元和1074.36亿元，占沪农商行企业贷款和垫款余额的比例为27.42%、25.84%和29.12%。固定资产贷款方面，2018年至2020年，沪农商行固定资产贷款余额分别为1287.25亿元、1