美联航昨日发布财报,超出市场预期,股价也随之大涨17%。这份财报含金量如何?来看看外国分析师是怎么说的。 作者:Dhierin Bechai 美联航在4月16日公布了第一季度的收益,营收比分析师预期的多了1.5亿美元,每股收益高出0.42美元。鉴于美联航今年早些时候面临波音737 MAX 9的停飞,且交付量不如预期,这一超出预期的结果更加令人惊讶,投资者似乎将其视为强劲基本面表现的指标。这也反映在股价反应上,美联航的股价上涨了超过17%。 尽管面临2亿美元的波音逆风,美联航仍超出预期 来源:美联航 美联航在本季度的总收入增长了近10%。货运收入略有下降,这是由于运费率持续正常化所致,而客运收入增长略高于10%。这一增长是通过9.1%的运力增长、强劲的美国国内载客率和1%的乘客单位收入增长实现的。在美国市场,美联航因波音737 MAX 9的停飞和交付速度放缓而面临困境,运力仅增长了0.5%,但载客率提高了2.8个百分点至83.7%,单位收入增长了约6%,推动美国市场乘客收入增长了6.6%。欧洲市场也显示出强劲,运力与去年同期持平,但单位收入增长了12%,导致该地理市场的收益增长了11.7%。太平洋地区的收入增长了44%,这是由于运力增长了65.8%,部分被单位收入下降了近13%所抵消。在拉丁美洲市场,我们看到了类似的情况,9.6%的收入增长与25.5%的运力增长相比并不十分有利。在中东/印度/非洲市场,由于巴以冲突的影响,收入在运力收缩了27%的情况下暴跌了23.2%,部分被更高的单位收入所抵消。 总体而言,我们看到美国市场和欧洲市场表现出相当有利的条件,收益率上升。随着运力的大幅增长,太平洋和拉丁美洲市场的单位收入出现了一些下降,这并不是疲软的迹象。较低的单位收入表明,随着越来越多的产能上线,单位收入相对正常化。中东地区的数据受到地缘政治形势的影响,但尽管该市场的收入
直击业绩会
电话会议高管解读财报、分析师提问第一手情报
+ 关注
+292