图片 新能源翻天覆地,燃油车奋力挣扎;降价大战烽烟弥漫,汽车市场风云再起。 作者/海安 随着新能源汽车的迅猛发展,传统汽车制造商们纷纷拿出实质性优惠以抢占市场份额。其中,东风汽车集团这个昔日的业界巨头竟祭出了“买一送一”的惊人优惠,以此来吸引消费者的关注。 01 东风系汽车打骨折,买一送一// 最近,湖北省推出了“史上最强”政企购车补贴,补贴的钱来自政府和车企,补贴金额五五开。活动自3月1日至31日,东风系各品牌纷纷加入降价行列。 比如,指导价 21.19 万的雪铁龙 C6 共创版降价 9 万,直接掉到 12.19 万,要知道,这款车可是和凯美瑞、帕萨特并列的 B 级轿车。进口版雪铁龙C6曾一度卖到五六十万的高价,是妥妥的豪华车!此外,东风雪铁龙C3-XR原价11.34万元,在补贴后售价不足6万元,相当于直接打五折。 图片 东风集团旗下的东风风神、东风标致、东风富康等一堆品牌,也全在降价大甩卖。动辄数万元的补贴,一时之间,湖北各大4S店都要被前来买车的人挤爆了。据说,很多人涌进湖北4S店不试驾、不砍价,上来就是排队交钱,5分钟光速提车。过去一个月在全国卖不到60辆的C6,如今卖爆了数万辆。 东风汽车“自杀式降价”,或许与其长期疲软的销量不无关系。在过去几年,东风汽车的销量一直在走下坡路。从2015年至2020年,东风雪铁龙销量分别为24.89万辆、15.2万辆、11.7万辆、5.1万辆以及2万辆。2022年,东风总产量246.07万辆,同比下降11.61%,销量排名从行业第二滑落至行业第六。与此同时,东风集团2022年新能源渗透率约为15%,远低于市场平均水平。 即使到了今年,东风销量仍旧不乐观。数据显示,到了2023年,东风依旧在下滑,官方数据显示,今年1—2月,东风汽车
特斯拉投资者日变“画饼大会”?
特斯拉2023投资者活动日在3月2日(北京时间)举办,马斯克预告的宏图第三篇章也在活动中发布,“宏图计划”:储能240 TWH、可再生电力30 TW 制造投资10万亿美元。活动中发布的还有汽车组装成本降低、火箭生产燃料计划和人形机器人Optimus的近况。但由于没有提及更便宜新车Model2的事情,特斯拉盘后一度大跌6%。你有何见解?要不要抄底?
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