当 $蔚来(NIO)$ 乐道 CEO 艾铁成喊出乐道 L60 租电方案价格 14.99 万起时,台下发出了一片欢呼,甚至有人兴奋到嘶吼。 9 月 19 日,在历经 3 年多的打磨之后,乐道 L60 正式上市,它只有两个版本: 555 km 标准续航版 20.69 万起,租电方案 14.99 万起,每月租电费用为 599 元; 730 km 长续航版 23.59 万起,租电方案 14.99 万起,每月租电费用为 899 元。 此外,在 10 月 8 日前的大定用户,都算是乐道 L60 创始版的用户。针对创始版用户,乐道给出了 5 年全场景领航辅助 NOA 免费使用、5 年电池租用月费付 4 赠 1 等优惠。 虽然乐道 L60 在 9 月 19 日才正式举办上市发布会,但在某种意义上,这场发布会早在 8 月 15 日就开始了。那一天,乐道 L60 首台量产车下线,而乐道用户与服务运营负责人夏庆华则开着乐道 L60,开始了一场总计行驶 2 万公里,持续了 36 天的直播。 这场直播开始于合肥,又结束于合肥。从低海拔地区到高海拔地区,从普通道路到 318 川藏线,乐道 L60 一路行经了 73 个城市,驶过了各种各样的驾驶场景。伴随着这场直播的进行,乐道 L60 也全方位展示了它在智能化、舒适配置、机械素质等方方面面的能力。 从这一角度来看,乐道 L60 在 9 月 19 日的发布会,其实就是对其 36 天来表现的高度浓缩和总结。与此同时,从这场长达 36 天的「发布会」也可以看出,为了乐道 L60 一炮而响,蔚来和乐道正在背水一战。 两大杀手锏:大空间和低能耗 乐道 L60 是一款定位在家庭市场的纯电中型 SUV,它的一个核心理念就是「持家有道」。 从这一理念出发,乐道 L60 给出了两个非