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简单讲一下昨天的情况，昨天高开低走，纳指开年来走的非常弱，25900 左右的位置一直无法有效突破，那么不排除会进一步回调的可能，还是要注意高位的风险。相对来说，最近资源股，不管是石油开采类型、稀土、贵金属这些，还是说实体经济标的，都表现的相对更为强势。甚至再细一点说，前一段时间的半导体硬件线也可以归类到实物资产类别，只不过风险肯定是大于上面的更加有稳定业务，现金流支撑的资源线。 所以接下来的版本之子也比较明确了，就是看现金流。AI Capex 上修的前提必须是可预期的现金流提升。 好久没有做过技术分析了，今天挑几个分析一下吧。 黄金/美元 这两天黄金走出了不是一个万亿市值该有的波动。上周五大幅下杀后，精准在 4500 的位置获得了支撑，也就是本轮上涨突破的阻力位。可惜当时忘记挂单了，没有进场。但是也不用觉得这一波踏空了，从动量角度上来讲，这么大幅度的下跌，难以一两天修复完成，所以这两天应该还是会有进场机会，但是 4500 的机会比较困难，基本上 4800 以下的位置还是有一定的吸引力。 白银/美元 相比黄金，白银开年以来的弹性要强的多，积累的投机泡沫也更多，周五的行情里面也被杀的最惨。刚才吃到瓜，据说最近白银基金被集体投诉，不过估计最后还是不了了之，不如了解一下未成年人退款的路子。 就现在这个修复力度，远不如黄金强势。82 /74左右是支撑位，向上阻力位比较多，预期还要震荡一段时间。下一波行情的仍然是 3 月的实物交割危机主导，所以可以多关注 cme 的交割数据。不过在我看在，长期确定性赶不上黄金，如果非投机，建议还是老老实实看黄金。 亚马逊 昨天守住238 关键位置，看好今天盘后的财报。 $特斯拉(TSLA)$ 略微破位，时间周期拉长来看，当前的位置守住问题就不会很大，还得看老马表演。

马斯克在特斯拉史上最差财报发布后，却宣布了一场规模空前的资本豪赌。作者 | 路易新经济封面图 | AI生成本文来自 格隆 （ID：guru-lama），新动力车语经授权后转载。“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了。”2026年1月28日美东时间下午，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上平静地宣布了这一决定。就在几分钟前，特斯拉方才公布了公司史上首次年度营收下滑——2025年总营收948.27亿美元，同比下降3%，净利润同比暴跌46%。两款曾经定义特斯拉高端形象的旗舰车型，将在2026年第二季度末停产，让位给名为Optimus的人形机器人生产线。尽管2025年特斯拉全球交付量163.6万辆，同比下降8.6%，首次被比亚迪的226万辆超越，但市场反应却有些微妙：先是在财报公布后的1月29日大跌3.45%，然后又在科技股集体暴跌的1月30日，却逆势上涨了3.32%。显然，市场对于特斯拉这一场豪赌的态度，似乎也充满了矛盾和分化。一边是跌入冰点的汽车销量，一边是狂飙突进的AI野心，市场究竟该相信哪一边？财报中的“真相”从表面看，特斯拉的2025年成绩单充满危机。汽车业务收入695.26亿美元，同比下降10%；在三大主要市场，特斯拉都面临压力：美国市场销量同比下降超10%，欧洲市场前11个月注册量下降39%，中国市场销量62.6万辆，同比下降4.8%。汽车销售这个市场认知中的“主营业务”，眼下成为拉低公司总营收的主要板块。但冰冷的整体数据背后，好像隐藏着业务结构的质变。2025年第四季度，当汽车业务持续低迷时，特斯拉储能装机量创下历史新高，14.2GWh的部署量同比增长13.6%；能源业务全年营收128亿美元，同比增长26.6%，连续第五季度创纪录。更值得关注的是，FSD（全自动驾驶）订阅业务呈现爆发式

马斯克在特斯拉史上最差财报发布后，却宣布了一场规模空前的资本豪赌。作者 | 路易新经济封面图 | AI生成本文来自 格隆 （ID：guru-lama），新动力车语经授权后转载。“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了。”2026年1月28日美东时间下午，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上平静地宣布了这一决定。就在几分钟前，特斯拉方才公布了公司史上首次年度营收下滑——2025年总营收948.27亿美元，同比下降3%，净利润同比暴跌46%。两款曾经定义特斯拉高端形象的旗舰车型，将在2026年第二季度末停产，让位给名为Optimus的人形机器人生产线。尽管2025年特斯拉全球交付量163.6万辆，同比下降8.6%，首次被比亚迪的226万辆超越，但市场反应却有些微妙：先是在财报公布后的1月29日大跌3.45%，然后又在科技股集体暴跌的1月30日，却逆势上涨了3.32%。显然，市场对于特斯拉这一场豪赌的态度，似乎也充满了矛盾和分化。一边是跌入冰点的汽车销量，一边是狂飙突进的AI野心，市场究竟该相信哪一边？财报中的“真相”从表面看，特斯拉的2025年成绩单充满危机。汽车业务收入695.26亿美元，同比下降10%；在三大主要市场，特斯拉都面临压力：美国市场销量同比下降超10%，欧洲市场前11个月注册量下降39%，中国市场销量62.6万辆，同比下降4.8%。汽车销售这个市场认知中的“主营业务”，眼下成为拉低公司总营收的主要板块。但冰冷的整体数据背后，好像隐藏着业务结构的质变。2025年第四季度，当汽车业务持续低迷时，特斯拉储能装机量创下历史新高，14.2GWh的部署量同比增长13.6%；能源业务全年营收128亿美元，同比增长26.6%，连续第五季度创纪录。更值得关注的是，FSD（全自动驾驶）订阅业务呈现爆发式

简单讲一下昨天的情况，昨天高开低走，纳指开年来走的非常弱，25900 左右的位置一直无法有效突破，那么不排除会进一步回调的可能，还是要注意高位的风险。相对来说，最近资源股，不管是石油开采类型、稀土、贵金属这些，还是说实体经济标的，都表现的相对更为强势。甚至再细一点说，前一段时间的半导体硬件线也可以归类到实物资产类别，只不过风险肯定是大于上面的更加有稳定业务，现金流支撑的资源线。 所以接下来的版本之子也比较明确了，就是看现金流。AI Capex 上修的前提必须是可预期的现金流提升。 好久没有做过技术分析了，今天挑几个分析一下吧。 黄金/美元 这两天黄金走出了不是一个万亿市值该有的波动。上周五大幅下杀后，精准在 4500 的位置获得了支撑，也就是本轮上涨突破的阻力位。可惜当时忘记挂单了，没有进场。但是也不用觉得这一波踏空了，从动量角度上来讲，这么大幅度的下跌，难以一两天修复完成，所以这两天应该还是会有进场机会，但是 4500 的机会比较困难，基本上 4800 以下的位置还是有一定的吸引力。 白银/美元 相比黄金，白银开年以来的弹性要强的多，积累的投机泡沫也更多，周五的行情里面也被杀的最惨。刚才吃到瓜，据说最近白银基金被集体投诉，不过估计最后还是不了了之，不如了解一下未成年人退款的路子。 就现在这个修复力度，远不如黄金强势。82 /74左右是支撑位，向上阻力位比较多，预期还要震荡一段时间。下一波行情的仍然是 3 月的实物交割危机主导，所以可以多关注 cme 的交割数据。不过在我看在，长期确定性赶不上黄金，如果非投机，建议还是老老实实看黄金。 亚马逊 昨天守住238 关键位置，看好今天盘后的财报。 $特斯拉(TSLA)$ 略微破位，时间周期拉长来看，当前的位置守住问题就不会很大，还得看老马表演。