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战略融资落地,蔚来股价大涨
蔚来汽车盘前涨超20%,盘前大涨20%,与战略投资者签署最终协议,共向蔚来中国投资112.6亿元,蔚来中国总部落地合肥,对此你有什么看法?你跟着蔚来吃肉了吗?
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辉常观察
辉常观察
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2020-12-13
2020年的第三季度,
$蔚来(NIO)$
共交付12206台,超财报指引数据上限;前三季度累计交付26375台,超越2019年全年交付总数。蔚来这一年突飞猛进,不光拿到了百亿融资,销量也是节节高升,更可喜的是,蔚来在高端市场站稳了脚跟,蔚来均价40多万,比特斯拉贵10万。一直处在风口浪尖,甚至被群嘲的蔚来,已经不知不觉成了最成功的中国高端品牌。你看好蔚来吗?
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大秦阳泉君
大秦阳泉君
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2020-09-19
所以吸取了教训,投资了蔚来!
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91杨先生
91杨先生
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2020-06-20
李斌闷声发大财[汗颜]
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Timmy_Yang
Timmy_Yang
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2020-06-12
定增怎么理解?定增利好还是利空不能简单的下定义。从企业发展角度看,定增属于再融资,说明企业缺钱,要具体看增发的用途,如果是加强主业默认企业可能处于快速发展阶段。如果发展新业务有可能主业不行或者到天花板了,新业务是否能做好要具体判断,如果为了补充流动性就真的是缺钱的厉害。从市场角度来看,很多时候定增因为门槛较高,大资金参与前会通过对公司的尽调甚至有抽屉协议,大股东会对股价有一定的保障措施或手段,算是偏利好。
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千年韭菜万年韭黄
千年韭菜万年韭黄
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2020-06-04
$蔚来(NIO)$
这算不算利好呢
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大哥千万别站山上
大哥千万别站山上
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2020-05-06
蔚来投资研究合集
蔚来投资研究合集
蔚来投资逻辑1:蔚来投资逻辑
蔚来投资逻辑2:蔚来没钱了
蔚来投资逻辑3:豪赌蔚来,接下来的每一天都可能改变蔚来
蔚来投资逻辑4:蔚来研究框架
1和2偏情怀,务虚,3务实,但是太长,4是的简版。 希望有用,欢迎点赞。 3和4中的数据,因为4月的交付量出来了,最近需要做调整了。 可能要出5了,希望有用! (老虎的发帖功能可不可以像某个圆滚滚的论坛一样,有插入链接的功能,我这样复制来的链接点开体验并不好。老虎爸爸要是能看到就太好了!
@小虎AV
)
$特斯拉(TSLA)$
$蔚来(NIO)$
$吉利汽车(00175)$
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蔚来投资研究合集
大哥千万别站山上
大哥千万别站山上
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2020-05-06
$蔚来(NIO)$
文章写的多了,看的人多了,竟然引来“蔚来车主”的diss,天呐,天呐,来自食物链底端的嘲讽???可以多看看我写的东西吗?辛苦您了!积德!图片截图自“蔚来投资逻辑2”
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大哥千万别站山上
大哥千万别站山上
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2020-04-30
蔚来投资逻辑4:蔚来研究框架
原文发于下雪滚个球:没有大G 前几天发了“蔚来投资逻辑3”对2020年做了基本判断,但是文字量很大,估计没多人会耐心读。 为了减轻案头工作,同时方便研究交流,梳理了本篇研究框架(核心内容1千字)。[害羞] ---------以下为正文--------- Part 1.投资大前提 伴随企业成长。 如在“投资逻辑1”中所说:哥们想干个大的,正在干呢,你们要不要一起? 当然,相伴的风险是企业可能在任何时间以任何意想不到的方式挂掉。 Part 2.今夕何夕 “投资逻辑2”中说蔚来没钱了,2019年蔚来成长了。“投资逻辑3”中说蔚来2020面临生死大考,兜里的钱可能不够活下去的。4月29日合肥确定了70亿RMB投资。安全了吗? 今夕何夕?20年电动车企全面发力,传统车企睡狮惊醒。 对于蔚来,20年将是重大转折年,好了乘风而上,不好,还有多少信任可以透支?20年每一天都很关键,验证品牌考验产品决定成长性。 Part 3.路在何方 提销量,降成本(此部分内容均在“蔚来投资逻辑3”中详细阐明) (一)销量(分车型) 1.拜托了ES 6! ES 6作为主力车型,直接受到Model 3的冲击,压力巨大。 销量。我们最低期待是ES 6月交付量不能差于疫情的1月和3月。具体而言,月交付小于等于1500辆左右(±100)只能认为是“苟延残喘”,基本可以认为蔚来在接下来的竞争中不具有优势;月交付在1700辆以上算及格;超过2500辆算优秀,若能持续超过2500辆则具备竞争优势,未来可期。(历史销售数据在文末) 价格。特斯拉大概率继续降价,即便有“蔚来专补”,现在的价格在竞争中压力不小,目前认为ES 6和Model 3的价格差如果能从10万拉底到5万,是有竞争力的。(不含‘自动驾驶’选装包的“裸车”价格) 同时100kWhd电池何时兑现,成本多少对ES 6的销量也影响巨大。 2.加油呀ES
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蔚来投资逻辑4:蔚来研究框架
虎粉香
虎粉香
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2020-04-30
希望它作大。
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淡然而去
淡然而去
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2020-04-29
大河南,这次要是出不去,打脸吧
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神棍er
神棍er
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2020-04-29
蔚来不会是你的未来 因为一直做特斯拉,所以对新能源市场有些了解,同时对这种总是蹭热点的也很难不知道。断断续续发过一些关于这货的看法,今天因为合肥zf,一些骚年又亢奋了。 1、合肥入股,对于投资者来说,其实意义并不大,且影响有限,的确能极大缓解蔚来目前的资金困境,但无法改变其核心投资价值!其实,合肥入股就是想把蔚来弄到当地,然后搞新能源汽车产业园,拉动经济,屁股决定脑袋,仅此而已。同时会提供一些比如税收、土地什么的优惠。市场才是检验真理的唯一标准! 2、新能源汽车时代已经到来,现在还处于初期,接下来会有大量的新老司机入场,比如宝能、恒大都是数百亿的投入,70亿毛毛雨(而且我觉得可能还是分批给)。还有日本、德国的老牌车企,这种要资金有资金要技术有技术的老司机才是真正的对手!最后,小p、理想、威马等造车新势力。在竞争越来越激烈的环境中,除非有核心技术,不然最后就是肉搏,参考手机市场。可以预见,未来zf入股或者新能源汽车的项目会更多、规模会更大! 3、我一直说,除了特斯拉(至少公开信息来看),国内其它车企的竞争目前还仅仅局限于新能源汽车这个层面,就是简单粗暴的从汽油车变成充电车。但其实新能源汽车不是这个样子的,新能源汽车之所以在现在这个时点爆发,有个极为重要的促发因素:5G!自动驾驶才是新能源汽车的星辰大海,没有自动驾驶的新能源汽车毫无存在价值,很不幸目前来看既有传统新能源汽车优势,又有自动驾驶核心技术的仅有特斯拉。相对来说,要单纯做大众水平的新能源汽车,只要解决电池问题(锅内就是靠宁德时代),基本勉强能玩,锅内所谓的新能源汽车也仅仅只局限于这个层面!自动驾驶,锅内简直烂的跟个xiang一样,而短期根本不可能有较大变化,这块跟海外的差距天上地下!目前全球知名的自动驾驶企业撸了n年,才撸到现在这个水平,锅内嘴炮一张就是L3/L4,也有神仙相信...这点跟锅内半导体十分类似! 综上所述
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乔治大兄弟
乔治大兄弟
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$ 这个签约对蔚来来说,是绝对的大利好啊。1. 70亿的投资其中包括轿车ET7的第二个制造生产平台的投资。虽然说稀释了24.1%股权,但拿到这个70亿之后的投资回报(比如ET7的投入回报 + 规模效应后成本的大幅下降)肯定划得来。2. 这一笔70亿现金算作股权投资,肯定还有跟有债权的融资。绝对不只有这70亿。3. 消费者对蔚来的服务承诺更加信任,对品牌信心大增 + 央视免费广告曝光,至少未来两个月销量美丽。4. 之前翻看外国媒体对于蔚来的担心,现在很多风险都释放了,股价短期自然上涨。还是我上次发帖说的逻辑,年前6刀问题不大。冲!
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Wokaka
Wokaka
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
一笔一笔地来[财迷]
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不是吧阿sir
不是吧阿sir
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
我看今天有多少朋友高位站岗
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神棍er
神棍er
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
如果是我 盘前20个点的时候就卖了 别想太多 后面有空再写写这货 其实合肥入股意义不是很大。
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菜虎
菜虎
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
没有达到预期,三十个点才是你
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无知小少年
无知小少年
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
蔚来把汽车研发、销售、服务、能源服务都转到了蔚来(合肥)了,那以后蔚来主体属于什么类型的公司啊,投资公司吗
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孟浩
孟浩
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2020-04-29
蔚来与合肥签署最终协议,蔚来?以来!
不知道是不是凑巧,在特斯拉财报前,蔚来的利好消息真的是层出不穷,继“4天卖出2000辆车”消息传出后,蔚来又与合肥签署最终协议,真的要喊一句“蔚来加电!”。 蔚来与合肥签署最终协议 蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司、安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者,签署了关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 根据协议,蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来(安徽)控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产,以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。 与此同时,蔚来中国还将获得来自战略投资者的70亿元投资、蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元投资。交易完成后,战略投资者合计持有蔚来中国24.1%的股份,蔚来持有75.9%的蔚来中国控股股份。 这件事对于蔚来 来说真的是天大的好消息,其实一直以来,困扰蔚来的问题一直是融资。2020年才过了3个月,蔚来已经发了4.35亿美元可转债了。之前给蔚来算过一笔账,去年同期蔚来交付3989辆,亏损达28亿人民币,从现金的流入流出状况以及蔚来亏损状况来看,蔚来的现金只够维持一个月,所以这也是今年以来,蔚来频繁融资的原因。没想到合肥市政府居然给蔚来整了一出雪中送炭。 交车超预期? 其实前段时间,蔚来公布的3月交车报告已经吊打一众车企了,2020年3月份蔚来汽车交付量达1533台,其中ES6 1479台,ES8 54台。经过了2月仅交付707台的低谷,3月销量迅速回升,也让一季度的销量达到了3838辆,超出了蔚来此前交付3400-3600台的预期。而乘联会发布周度分析报告称,3月乘用车市场零售开局较好。今年2月的最后一周零售同比下降61%、3月第一周的同比下降50%、第二周
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蔚来与合肥签署最终协议,蔚来?以来!
繁华若箜篌
繁华若箜篌
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
看你能涨多少
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绿箭侠07
绿箭侠07
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2020-04-29
$蔚来(NIO)$
不要怂就是干
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(老虎的发帖功能可不可以像某个圆滚滚的论坛一样,有插入链接的功能,我这样复制来的链接点开体验并不好。老虎爸爸要是能看到就太好了!<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3514329116425907\">@小虎AV</a>) <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00175\">$吉利汽车(00175)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/IQ\"></a>","listText":"蔚来投资研究合集 <a href=\"https://laohu8.com/TW/912997460\" target=\"_blank\">蔚来投资逻辑1:蔚来投资逻辑</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/912938057\" target=\"_blank\">蔚来投资逻辑2:蔚来没钱了</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/925120127\" target=\"_blank\">蔚来投资逻辑3:豪赌蔚来,接下来的每一天都可能改变蔚来</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/924374831\" target=\"_blank\">蔚来投资逻辑4:蔚来研究框架</a> 1和2偏情怀,务虚,3务实,但是太长,4是的简版。 希望有用,欢迎点赞。 3和4中的数据,因为4月的交付量出来了,最近需要做调整了。 可能要出5了,希望有用! 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ES 6作为主力车型,直接受到Model 3的冲击,压力巨大。 销量。我们最低期待是ES 6月交付量不能差于疫情的1月和3月。具体而言,月交付小于等于1500辆左右(±100)只能认为是“苟延残喘”,基本可以认为蔚来在接下来的竞争中不具有优势;月交付在1700辆以上算及格;超过2500辆算优秀,若能持续超过2500辆则具备竞争优势,未来可期。(历史销售数据在文末) 价格。特斯拉大概率继续降价,即便有“蔚来专补”,现在的价格在竞争中压力不小,目前认为ES 6和Model 3的价格差如果能从10万拉底到5万,是有竞争力的。(不含‘自动驾驶’选装包的“裸车”价格) 同时100kWhd电池何时兑现,成本多少对ES 6的销量也影响巨大。 2.加油呀ES","listText":"原文发于下雪滚个球:没有大G 前几天发了“蔚来投资逻辑3”对2020年做了基本判断,但是文字量很大,估计没多人会耐心读。 为了减轻案头工作,同时方便研究交流,梳理了本篇研究框架(核心内容1千字)。[害羞] ---------以下为正文--------- Part 1.投资大前提 伴随企业成长。 如在“投资逻辑1”中所说:哥们想干个大的,正在干呢,你们要不要一起? 当然,相伴的风险是企业可能在任何时间以任何意想不到的方式挂掉。 Part 2.今夕何夕 “投资逻辑2”中说蔚来没钱了,2019年蔚来成长了。“投资逻辑3”中说蔚来2020面临生死大考,兜里的钱可能不够活下去的。4月29日合肥确定了70亿RMB投资。安全了吗? 今夕何夕?20年电动车企全面发力,传统车企睡狮惊醒。 对于蔚来,20年将是重大转折年,好了乘风而上,不好,还有多少信任可以透支?20年每一天都很关键,验证品牌考验产品决定成长性。 Part 3.路在何方 提销量,降成本(此部分内容均在“蔚来投资逻辑3”中详细阐明) (一)销量(分车型) 1.拜托了ES 6! 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ES 6作为主力车型,直接受到Model 3的冲击,压力巨大。 销量。我们最低期待是ES 6月交付量不能差于疫情的1月和3月。具体而言,月交付小于等于1500辆左右(±100)只能认为是“苟延残喘”,基本可以认为蔚来在接下来的竞争中不具有优势;月交付在1700辆以上算及格;超过2500辆算优秀,若能持续超过2500辆则具备竞争优势,未来可期。(历史销售数据在文末) 价格。特斯拉大概率继续降价,即便有“蔚来专补”,现在的价格在竞争中压力不小,目前认为ES 6和Model 3的价格差如果能从10万拉底到5万,是有竞争力的。(不含‘自动驾驶’选装包的“裸车”价格) 同时100kWhd电池何时兑现,成本多少对ES 6的销量也影响巨大。 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因为一直做特斯拉,所以对新能源市场有些了解,同时对这种总是蹭热点的也很难不知道。断断续续发过一些关于这货的看法,今天因为合肥zf,一些骚年又亢奋了。 1、合肥入股,对于投资者来说,其实意义并不大,且影响有限,的确能极大缓解蔚来目前的资金困境,但无法改变其核心投资价值!其实,合肥入股就是想把蔚来弄到当地,然后搞新能源汽车产业园,拉动经济,屁股决定脑袋,仅此而已。同时会提供一些比如税收、土地什么的优惠。市场才是检验真理的唯一标准! 2、新能源汽车时代已经到来,现在还处于初期,接下来会有大量的新老司机入场,比如宝能、恒大都是数百亿的投入,70亿毛毛雨(而且我觉得可能还是分批给)。还有日本、德国的老牌车企,这种要资金有资金要技术有技术的老司机才是真正的对手!最后,小p、理想、威马等造车新势力。在竞争越来越激烈的环境中,除非有核心技术,不然最后就是肉搏,参考手机市场。可以预见,未来zf入股或者新能源汽车的项目会更多、规模会更大! 3、我一直说,除了特斯拉(至少公开信息来看),国内其它车企的竞争目前还仅仅局限于新能源汽车这个层面,就是简单粗暴的从汽油车变成充电车。但其实新能源汽车不是这个样子的,新能源汽车之所以在现在这个时点爆发,有个极为重要的促发因素:5G!自动驾驶才是新能源汽车的星辰大海,没有自动驾驶的新能源汽车毫无存在价值,很不幸目前来看既有传统新能源汽车优势,又有自动驾驶核心技术的仅有特斯拉。相对来说,要单纯做大众水平的新能源汽车,只要解决电池问题(锅内就是靠宁德时代),基本勉强能玩,锅内所谓的新能源汽车也仅仅只局限于这个层面!自动驾驶,锅内简直烂的跟个xiang一样,而短期根本不可能有较大变化,这块跟海外的差距天上地下!目前全球知名的自动驾驶企业撸了n年,才撸到现在这个水平,锅内嘴炮一张就是L3/L4,也有神仙相信...这点跟锅内半导体十分类似! 综上所述","listText":"蔚来不会是你的未来 因为一直做特斯拉,所以对新能源市场有些了解,同时对这种总是蹭热点的也很难不知道。断断续续发过一些关于这货的看法,今天因为合肥zf,一些骚年又亢奋了。 1、合肥入股,对于投资者来说,其实意义并不大,且影响有限,的确能极大缓解蔚来目前的资金困境,但无法改变其核心投资价值!其实,合肥入股就是想把蔚来弄到当地,然后搞新能源汽车产业园,拉动经济,屁股决定脑袋,仅此而已。同时会提供一些比如税收、土地什么的优惠。市场才是检验真理的唯一标准! 2、新能源汽车时代已经到来,现在还处于初期,接下来会有大量的新老司机入场,比如宝能、恒大都是数百亿的投入,70亿毛毛雨(而且我觉得可能还是分批给)。还有日本、德国的老牌车企,这种要资金有资金要技术有技术的老司机才是真正的对手!最后,小p、理想、威马等造车新势力。在竞争越来越激烈的环境中,除非有核心技术,不然最后就是肉搏,参考手机市场。可以预见,未来zf入股或者新能源汽车的项目会更多、规模会更大! 3、我一直说,除了特斯拉(至少公开信息来看),国内其它车企的竞争目前还仅仅局限于新能源汽车这个层面,就是简单粗暴的从汽油车变成充电车。但其实新能源汽车不是这个样子的,新能源汽车之所以在现在这个时点爆发,有个极为重要的促发因素:5G!自动驾驶才是新能源汽车的星辰大海,没有自动驾驶的新能源汽车毫无存在价值,很不幸目前来看既有传统新能源汽车优势,又有自动驾驶核心技术的仅有特斯拉。相对来说,要单纯做大众水平的新能源汽车,只要解决电池问题(锅内就是靠宁德时代),基本勉强能玩,锅内所谓的新能源汽车也仅仅只局限于这个层面!自动驾驶,锅内简直烂的跟个xiang一样,而短期根本不可能有较大变化,这块跟海外的差距天上地下!目前全球知名的自动驾驶企业撸了n年,才撸到现在这个水平,锅内嘴炮一张就是L3/L4,也有神仙相信...这点跟锅内半导体十分类似! 综上所述","text":"蔚来不会是你的未来 因为一直做特斯拉,所以对新能源市场有些了解,同时对这种总是蹭热点的也很难不知道。断断续续发过一些关于这货的看法,今天因为合肥zf,一些骚年又亢奋了。 1、合肥入股,对于投资者来说,其实意义并不大,且影响有限,的确能极大缓解蔚来目前的资金困境,但无法改变其核心投资价值!其实,合肥入股就是想把蔚来弄到当地,然后搞新能源汽车产业园,拉动经济,屁股决定脑袋,仅此而已。同时会提供一些比如税收、土地什么的优惠。市场才是检验真理的唯一标准! 2、新能源汽车时代已经到来,现在还处于初期,接下来会有大量的新老司机入场,比如宝能、恒大都是数百亿的投入,70亿毛毛雨(而且我觉得可能还是分批给)。还有日本、德国的老牌车企,这种要资金有资金要技术有技术的老司机才是真正的对手!最后,小p、理想、威马等造车新势力。在竞争越来越激烈的环境中,除非有核心技术,不然最后就是肉搏,参考手机市场。可以预见,未来zf入股或者新能源汽车的项目会更多、规模会更大! 3、我一直说,除了特斯拉(至少公开信息来看),国内其它车企的竞争目前还仅仅局限于新能源汽车这个层面,就是简单粗暴的从汽油车变成充电车。但其实新能源汽车不是这个样子的,新能源汽车之所以在现在这个时点爆发,有个极为重要的促发因素:5G!自动驾驶才是新能源汽车的星辰大海,没有自动驾驶的新能源汽车毫无存在价值,很不幸目前来看既有传统新能源汽车优势,又有自动驾驶核心技术的仅有特斯拉。相对来说,要单纯做大众水平的新能源汽车,只要解决电池问题(锅内就是靠宁德时代),基本勉强能玩,锅内所谓的新能源汽车也仅仅只局限于这个层面!自动驾驶,锅内简直烂的跟个xiang一样,而短期根本不可能有较大变化,这块跟海外的差距天上地下!目前全球知名的自动驾驶企业撸了n年,才撸到现在这个水平,锅内嘴炮一张就是L3/L4,也有神仙相信...这点跟锅内半导体十分类似! 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这个签约对蔚来来说,是绝对的大利好啊。1. 70亿的投资其中包括轿车ET7的第二个制造生产平台的投资。虽然说稀释了24.1%股权,但拿到这个70亿之后的投资回报(比如ET7的投入回报 + 规模效应后成本的大幅下降)肯定划得来。2. 这一笔70亿现金算作股权投资,肯定还有跟有债权的融资。绝对不只有这70亿。3. 消费者对蔚来的服务承诺更加信任,对品牌信心大增 + 央视免费广告曝光,至少未来两个月销量美丽。4. 之前翻看外国媒体对于蔚来的担心,现在很多风险都释放了,股价短期自然上涨。还是我上次发帖说的逻辑,年前6刀问题不大。冲!","listText":"$蔚来(NIO)$ 这个签约对蔚来来说,是绝对的大利好啊。1. 70亿的投资其中包括轿车ET7的第二个制造生产平台的投资。虽然说稀释了24.1%股权,但拿到这个70亿之后的投资回报(比如ET7的投入回报 + 规模效应后成本的大幅下降)肯定划得来。2. 这一笔70亿现金算作股权投资,肯定还有跟有债权的融资。绝对不只有这70亿。3. 消费者对蔚来的服务承诺更加信任,对品牌信心大增 + 央视免费广告曝光,至少未来两个月销量美丽。4. 之前翻看外国媒体对于蔚来的担心,现在很多风险都释放了,股价短期自然上涨。还是我上次发帖说的逻辑,年前6刀问题不大。冲!","text":"$蔚来(NIO)$ 这个签约对蔚来来说,是绝对的大利好啊。1. 70亿的投资其中包括轿车ET7的第二个制造生产平台的投资。虽然说稀释了24.1%股权,但拿到这个70亿之后的投资回报(比如ET7的投入回报 + 规模效应后成本的大幅下降)肯定划得来。2. 这一笔70亿现金算作股权投资,肯定还有跟有债权的融资。绝对不只有这70亿。3. 消费者对蔚来的服务承诺更加信任,对品牌信心大增 + 央视免费广告曝光,至少未来两个月销量美丽。4. 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蔚来与合肥签署最终协议 蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司、安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者,签署了关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 根据协议,蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来(安徽)控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产,以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。 与此同时,蔚来中国还将获得来自战略投资者的70亿元投资、蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元投资。交易完成后,战略投资者合计持有蔚来中国24.1%的股份,蔚来持有75.9%的蔚来中国控股股份。 这件事对于蔚来 来说真的是天大的好消息,其实一直以来,困扰蔚来的问题一直是融资。2020年才过了3个月,蔚来已经发了4.35亿美元可转债了。之前给蔚来算过一笔账,去年同期蔚来交付3989辆,亏损达28亿人民币,从现金的流入流出状况以及蔚来亏损状况来看,蔚来的现金只够维持一个月,所以这也是今年以来,蔚来频繁融资的原因。没想到合肥市政府居然给蔚来整了一出雪中送炭。 交车超预期? 其实前段时间,蔚来公布的3月交车报告已经吊打一众车企了,2020年3月份蔚来汽车交付量达1533台,其中ES6 1479台,ES8 54台。经过了2月仅交付707台的低谷,3月销量迅速回升,也让一季度的销量达到了3838辆,超出了蔚来此前交付3400-3600台的预期。而乘联会发布周度分析报告称,3月乘用车市场零售开局较好。今年2月的最后一周零售同比下降61%、3月第一周的同比下降50%、第二周","listText":"不知道是不是凑巧,在特斯拉财报前,蔚来的利好消息真的是层出不穷,继“4天卖出2000辆车”消息传出后,蔚来又与合肥签署最终协议,真的要喊一句“蔚来加电!”。 蔚来与合肥签署最终协议 蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司、安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者,签署了关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 根据协议,蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来(安徽)控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产,以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。 与此同时,蔚来中国还将获得来自战略投资者的70亿元投资、蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元投资。交易完成后,战略投资者合计持有蔚来中国24.1%的股份,蔚来持有75.9%的蔚来中国控股股份。 这件事对于蔚来 来说真的是天大的好消息,其实一直以来,困扰蔚来的问题一直是融资。2020年才过了3个月,蔚来已经发了4.35亿美元可转债了。之前给蔚来算过一笔账,去年同期蔚来交付3989辆,亏损达28亿人民币,从现金的流入流出状况以及蔚来亏损状况来看,蔚来的现金只够维持一个月,所以这也是今年以来,蔚来频繁融资的原因。没想到合肥市政府居然给蔚来整了一出雪中送炭。 交车超预期? 其实前段时间,蔚来公布的3月交车报告已经吊打一众车企了,2020年3月份蔚来汽车交付量达1533台,其中ES6 1479台,ES8 54台。经过了2月仅交付707台的低谷,3月销量迅速回升,也让一季度的销量达到了3838辆,超出了蔚来此前交付3400-3600台的预期。而乘联会发布周度分析报告称,3月乘用车市场零售开局较好。今年2月的最后一周零售同比下降61%、3月第一周的同比下降50%、第二周","text":"不知道是不是凑巧,在特斯拉财报前,蔚来的利好消息真的是层出不穷,继“4天卖出2000辆车”消息传出后,蔚来又与合肥签署最终协议,真的要喊一句“蔚来加电!”。 蔚来与合肥签署最终协议 蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司、安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者,签署了关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。 根据协议,蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来(安徽)控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产,以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。 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54台。经过了2月仅交付707台的低谷,3月销量迅速回升,也让一季度的销量达到了3838辆,超出了蔚来此前交付3400-3600台的预期。而乘联会发布周度分析报告称,3月乘用车市场零售开局较好。今年2月的最后一周零售同比下降61%、3月第一周的同比下降50%、第二周","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/5040a8a22c2311f51b858f2f60e7237d"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/f583c0bcb95f51c71494afa55bea427f"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/97afebd180146d820a7498bce8f73890"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":35,"commentSize":25,"repostSize":13,"link":"https://laohu8.com/post/925763921","isVote":2,"tweetType":1,"viewCount":54926,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"vote":{"id":804,"gmtBegin":1588155902091,"gmtEnd":1588415096280,"type":1,"upper":1,"title":"你看好蔚来吗?","choices":[{"id":3193,"sort":1,"name":"看好蔚来","userSize":262,"voted":false},{"id":3194,"sort":2,"name":"不看好蔚来","userSize":34,"voted":false},{"id":3195,"sort":3,"name":"围观","userSize":19,"voted":false}]},"comments":[{"author":{"id":"3483669283508638","authorId":"3483669283508638","name":"我就是阿硕","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ef3a6f12848da8815606073e69dae4be","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0},"content":"我也看好未来,但是这合肥和蔚来,让我想起了,重庆和锤子 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