$苹果(AAPL)$  $英伟达(NVDA)$  $特斯拉(TSLA)$  $美光科技(MU)$  $老铺黄金(06181)$ 白银坑后操作：纳斯达克23500，减持435特斯拉，246美光老铺黄金补仓650-610仓位6.7成，已配置到位，卸载不看了！实体搬砖每日买基金！追求稳定复利年化10！

$特斯拉(TSLA)$ 根本不是车企，而是：机械智能体研发商、AI推理解决方案商、能源存储系统集成商、仿生劳动力革命先驱、自动驾驶授权服务商

$小米集团-W(01810)$  $苹果(AAPL)$  $特斯拉(TSLA)$  $英伟达(NVDA)$  想跟大家说说，为什么我觉得如果大家想买小米，苹果，特斯拉和英伟达赚到更大的钱，一定要去坚守自己的投资的策略。大家发现一个问题，就是当上涨的时候，所有的消息都是好消息。论坛里面一切都是歌舞升平，都是在去展示自己的收益的。当跌的时候，大家大多数只能在论坛里看到马虎恶魔号在发帖了。其实并不是因为我在上升的时候，心态有多好。只是想告诉大家，大家应该去明白一个问题。就是曝光度与流量和你认为的消息，其实并不是一个东西。尤其是在我们这个意识形态比较突出的这个环境下。有很多人说消息面其实是非常重要的，但是我想跟大家说的是。就以上我列举的这几只股票 都是行业的佼佼者，包括你们很多人特别不喜欢的小米。你可以不喜欢他，但是你一定要知道，他确实是这个时代非常伟大的公司之一。你可以否定它的股价，你可以否定它的发展，你也可以说它是组装厂。但是他依然是这个时代最伟大的公司之一。包括英伟达，包括特斯拉。你觉得放几个消息面的利空，就能改变它持续向上的这个局势吗？就因为出了一些负面的新闻，他就真的像他的股价一样一泻千里了吗？你认为小米现在股价是这样，难道只是因为他的一些负面新闻吗？和负面新闻也许一点关系都没有，而是出现了踩踏效应。一个公司好与不好，最能展现出他的情况的是它的财报。它的股价是不是顺势下跌，其实更多在于他

$特斯拉(TSLA)$ $三花智控(02050)$ $蓝思科技(06613)$最近一个比较明显的变化是，人形机器人开始进入“可规模化调试”阶段。现在不再是单个机器人展示跑步、翻跟头这种偏炫技的演示，而是能够整排上电、同步测试、可重复训练。这说明底层的工程体系基本已经搭建完成，后续更多是效率和规模的爬坡问题。昨晚美股机器人相关概念走强，特斯拉上涨，机器人相关ETF）也有接近4%的涨幅。从产业逻辑上看，中美市场在机器人方向上大概率会形成映射关系，因此A股机器人板块值得持续关注。之前的思路一直是：机器人核心还是要看特斯拉。如果特斯拉能够站稳450美元并重回右侧趋势，对整个机器人产业链都是重要的信号。但A股目前的问题也很现实——上证指数已经破位，整体成交额仍然偏低，在未回到两万亿成交量之前，很难对A股赛道股给出太激进的仓位。基于这个前提，我选择把原本配置在机器人ETF上的一部分资金，换成了少量三花智控，更像是A股里偏“特斯拉产业链”的影子标的。但仓位并不高，主要还是遵守纪律，在市场环境偏弱的情况下控制风险。总体来看，我仍然把机器人当作未来3—5年的长期主线方向。在严格的仓位管理和成交量约束下，只要特斯拉维持相对强势，阶段性持有是可以接受的。后续我也会持续关注特斯拉在机器人方向的进展，更多放在宏观和产业层面观察

$特斯拉(TSLA)$  这周上500吗？各位

‌2周内看涨突破前高474‌，仅供看看，错了删帖~$特斯拉(TSLA)$  ‌‌

$特斯拉(TSLA)$  2025年人形机器人量产元年进入最后一个月，但其演绎方式却略显“纠结”。

马斯克：“再过不到3年，最省钱的做法是让卫星自己在天上跑 AI：它们一边绕地球飞，一边就地算，只把算好的结果用激光发回来。 好处有三：轨道是“太阳同步”的，永远晒得到太阳，不愁电；地面缺电、缺地皮、缺维护，天上这些麻烦全没有；星链已经铺好激光通信网，数据回家就是眨眼的事。 算笔粗账：一年往天上打 100 万吨卫星，每台给 100 千瓦的小电站，一年就能新增 100 吉瓦的 AI 算力，而且后续不用交电费、不用雇人修。 再往后，直接在月球上开卫星工厂，用电磁弹射（像超高速磁悬浮炮一样）把成品卫星“砰”地扔回地球轨道，连火箭都省了。 这样一年能干出 100 太瓦（10 万吉瓦）的 AI 算力，人类文明直接往“卡尔达舍夫 II 型”（能完全利用恒星能量）大步迈进。” $特斯拉(TSLA)$

$特斯拉(TSLA)$  特斯拉价格在87左右才合理，市盈率太高了，从没见过这么高的

$特斯拉(TSLA)$  逻辑未变，阶段杀估值，待无人驾驶和机器人进度验证。

$特斯拉(TSLA)$  今晚到你带头冲，带着nvda一起冲 ch ch

$特斯拉(TSLA)$  摩根士丹利表示，这家电动汽车制造商的股价已经反映了上述业务，并且估值已达到“充分水平”。该行将对特斯拉的评级下调至相当于“持有”的水平，这是其自2023年6月以来首次下调对该公司的评级。

$特斯拉(TSLA)$  找回之前的价位了。

开了特斯拉才发现：TA远比你想象中会玩🥳 不仅好开，它还藏着各种彩蛋🥚 银河系漫游指南、瑞克和莫蒂、回到未来.... 更有最近新推出的“创”主题模式🏍 一键开启多维世界，让你的特斯拉秒变光轮摩托 越开越有趣，越用越惊喜[你懂的] 你最喜欢的彩蛋是哪一个？快来评论区分享！

$特斯拉(TSLA)$  跌一下也是正常的

$TSLA Optimus Gen 2 的硬件成本约为每台 5 万至 6 万美元。 当硬件物料清单 (BoM) 已经达到这个范围时，就预示着将走向大规模生产，并经历与重塑电动汽车成本结构相同的学习曲线。 大部分成本都花在了零部件上，特斯拉已经知道如何扩大生产规模，因此随着产量的增加，基础成本会下降，软件层就会成为利润的主要驱动力。 这是产品的早期阶段，最终其每小时成本将低于人工成本。

$特斯拉 垂直价差 251212 PUT 400.0/PUT 410.0$ 浪越大，鱼越多。

温馨提示🎙️ Model 3高性能版预计交付日期更新为2026年2月 早下单，早享优惠早提车🚗 现在正是入手特斯拉的好时机➡️https://cx.tesla.cn/form/TCVT5P