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打车服务巨头$优步(UBER)$ 公布第一季度业绩。 该公司股价最初在数小时后有所下跌，但随后飙升了10% ，因为首席执行官达拉•科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)乐观地表示，乘车量在4月中旬触底后正在回升。 在此之前，该指数在正常交易中上涨了11% 。

• 每股亏损: 每股1.7美元，低于分析师预期
• 收入: 35.4亿美元，高于分析师预期
• 出行（总预订量) : 108.7亿美元
• 外卖（总预订量): 46.8亿美元
• 净亏损总额为29亿美元，其中包括优步持股的公司21亿美元的减值支出，这是优步三个季度以来最大的亏损。

优步的核心业务---- 乘车业务---- 的总预订量同比下降了5% 。 然而，在公司的盈利电话会议上，Khosrowshahi 表示，Rides 的业务在四月份比去年下降了80% 左右，但也给出了乐观的理由，说骑乘量在过去三周每周都有所增加。

此外，随着越来越多的人在家订购外卖食品，以及更多种类的餐馆也签约提供外卖服务，该公司外卖部门 Eats 的总预订量同比增长了50% 以上。 Khosrowshahi 表示，公司相信这些文化转变可能会持续很长时间。

“我们认为 Eats 的巨大机会只是变得更大了，”Uber CEO 表示。 他还暗示将推出新的服务，使零售商能够利用 Uber 的平台向顾客发送包裹。

周三，优步表示将裁员3700人，而 Khosrowshahi 将放弃2020年剩余时间的100万美元基本工资。 裁员主要影响了优步的客户支持和招聘团队，占该公司2019年底26900人中的14% 。

与这些削减成本的措施形成鲜明对比的是，周四，Lime 宣布优步(Uber)正在牵头对其电动摩托车和自行车租赁业务进行1.7亿美元的投资。

就像它在北美的主要竞争对手 Lyft 一样，Uber 一直在努力应对新型冠状病毒肺炎对司机和乘客的影响，现在在加利福尼亚州面临劳工诉讼。 本周在旧金山高等法院提起的诉讼称，Uber 和 Lyft 通过错误地将司机归类为承包商而不是雇员，从而避免为他们的司机支付关键福利，包括带薪病假。

在这种新型冠状病毒变成全球流行病之前，Khosrowshahi 在公司2019年第四季度的盈利电话会议上表示，公司在2020年第四季度有望实现盈利，超过了2021年最初的盈利承诺。 Uber 还在最后一次电话会议上告诉投资者，预计2020年未计利息、税项、折旧和摊销前利润(EBITDA)将减少13.5亿美元。

然而，来自世界各地当局的新型冠状病毒肺炎健康法令很快开始更加严格地限制人们的工作、娱乐和旅行，到了4月16日，优步撤回了之前的指导。 在其第一季度的发布中并没有发布新的指导意见。