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这不是什么奇怪的尬舞节目，而是特斯拉在美国时间8月19日举行的AI day。我们现在把注意力从尬舞上拉回来，看看这次AI day都介绍了些什么。$特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$ 首先介绍的是全自动驾驶的算法，特斯拉继续执行“用眼睛开车”的研发策略，这个策略最底层的道理是，人类经过漫长的演化，已经形成了一套由眼睛接收视觉信息，以大脑处理信息，肢体具象的“操作系统”。

因此特斯拉的理念是创造“轮子上的人”，这也是为什么特斯拉一直采用摄像头而不用激光雷达的原因。

这次AI day在全自动驾驶算法方面，主要介绍的是特斯拉怎么“看路”，所以我们可以看到特斯拉8个摄像头的场景。

看到了特斯拉AI看路的场景看到了特斯拉在停车做搜索的场景我们都知道，自动驾驶要做得好，就需要具有能够快速处理大量数据的芯片，因此这次AI day的重头戏来了，也就是特斯拉的自研AI芯片D1。

特斯拉一直遵循软硬一体化的产品理念，自研芯片已经说了很久，终于面世了，来看看这次D1芯片的参数。

D1芯片采用7nm工艺，单片FP32达到算力22.6TOPs，BF16算力达到362TOPs。这是不是没听懂呢，没关系，看这张图，D1的算力远远超过同类型芯片。虽然没有说同类型芯片的厂家是谁，不过这颜色是不是像极了谷歌的TPU和英伟达GPU······将25块D1芯片集成在一起，就做为了训练模块。再将多个训练模块集成在一起，做成“特斯拉自研超算DOJO”，DOJO来自是日语道场的意思。DOJO，日本，道场，这难道是DIO和JOJO的合体？DOJO有超过50万个训练节点，每个模块算力为9个浮点运算，带宽为36TB/S。和其他AI训练芯片不同，DOJO不需要承担多种不同的任务，而是聚焦在自动驾驶的算法训练。

观众看到DOJO这么炸裂的数据，惊讶的嘴巴还没合上，特斯拉继续说，下一代DOJO性能提升10倍！