李彦宏认为自动驾驶L2之后率先商用的是L4

小虎AV
2022-09-01

9月1日，李彦宏在2022世界人工智能大会上表示，自动驾驶技术在L2之后率先进入商用的很可能是L4，而非L3，因为L2和L4的事故责任界定都是清楚的。L2出了事，责任在司机；L4就是没有司机了，运营商要为事故负责；L3司机在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定。$百度(BIDU)$ $百度集团-SW(09888)$

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评论（40）

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  • 七天顿悟
    ·2022-09-03
    分清责任是好的，不过可能人没了。要是L3人可能还在...
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  • 思冬
    ·2022-09-02
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  • john11
    ·2022-09-03

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  • 追风.
    ·2022-09-03
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  • 虎虎深深
    ·2022-09-02
    没用，中国不可能通过法律。
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  • Youter
    ·2022-09-01

    那就牛逼了

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  • 仲春
    ·2022-09-11
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  • 特别存银两
    ·2022-09-10

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  • Julio堂
    ·2022-09-10
    中国路况太复杂，先洗洗睡
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  • wh快乐投资
    ·2022-09-09
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  • 给梦想一双翅膀
    ·2022-09-08
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  • Wait_Flowers
    ·2022-09-08
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  • _Baby_Yang
    ·2022-09-08
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  • 超富美少女
    ·2022-09-07
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  • 战无忧
    ·2022-09-07
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  • 巍峨的山峰
    ·2022-09-06
    感谢分享！
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  • 万里长青
    ·2022-09-06

    刚刚

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  • 春天您好
    ·2022-09-06
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  • ddhjnh
    ·2022-09-05
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  • wh快乐投资
    ·2022-09-09
    [微笑]
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