四季度确定性最高的投资机会。

昨晚小鹏汽车十月份销量公布,和市场预期的一样惨淡,由于G9十月底交付,所以参考的价值不大,目前四百多亿港币的市值,可以说挤干了水分,而且十一月份优化供应链和产能后,G9和P7的销量会提高,正如何小鹏说的销量会爬坡,而此时的股价被杀过头了,三傻里年销量最高的,但股价目前只相当于蔚来和理想的三分之一左右,毛利率低和销量惨淡是杀估值的原因,但目前看边际有所改善,四百多亿的市值比账上的现金还低,而且还属于景气度超高的新能源赛道,短期会有大资金入场,并且随着部分空头平仓,个人认为小鹏汽车是第四季度确定性最高的投资机会。$小鹏汽车(XPEV)$

如果中国有幸出来一个马斯克,目前看企业研发布局,最有可能的就是何小鹏。

# 你好,新鹏友

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评论11

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  • SCMLS
    ·2022-11-02
    定位太尴尬 上打bba 蔚来理想 下打国内四大自主品牌 你说他本来就p7拿的出手点 现在还特斯拉降价 目前基本面已经完一半 研究汽车公司就是看销量 卖的好就是好公司 跟现金多大关系 亏两年就没了
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    • 远东索罗斯回复史哲涵
      股价大跌和市场对于他搞飞行驾驶之类的无关,就是产品迭代销量腰斩,目前股价完全反应了十月份的销量,而且是过于悲观了
      2022-11-02
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    • 远东索罗斯
      你太悲观了,最主要你对于规则和资本市场的认知有偏差,我可以肯定地说,小鹏已经触底了,目前的市场现状,四百多亿市值就是白菜价,一个月后看吧。
      2022-11-02
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    • 史哲涵
      还有一点你没说到,汽车还没搞好就又搞机器马又搞没任何实际作用的飞行汽车,想显得有技术,其实真正有技术的一线人员都在纯自动驾驶公司工作,中国最顶级技术什么样,行业内的人都门清,小鹏并没什么技术
      2022-11-02
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  • 史哲涵
    ·2022-11-02
    元旦之前不要删帖
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  • 远东索罗斯
    ·2022-11-04
    三天
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  • Nnn王权富贵
    ·2022-11-02
    长路漫漫 其修远兮
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