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跟随阿里重组，京东宣布分拆京东产发和京东工业赴港上市，料各筹资约10亿美元。

这两间公司均在京东系中扮演To B的角色，京东工业致力于推进供应链的数字化转型，即解决供应链效率低、管理难的问题，而京东产发则管理京东的物流设施和其他不动产。

至于阿里亦有新消息，旗下菜鸟据悉准备最快年底在香港上市，成为集团6大业务中率先IPO的业务，估值超过200亿美元。

具体来看，阿里主业务未来只剩下淘宝，但这方面竞争激烈，短期除了有分拆带来的价值提升，长期前景充满不确定性。

阿里云虽然在会计层面上盈利，但受天翼云及移动云后来追上，增速大幅放缓，上市估值相信不会太高，但低估值才提供一个值搏的空间，赌的是像金山云一样开始出现反转。

国际商业（包括东南亚电商平台 Lazada、全球速卖通AliExpress等）、本地生活（包括高德、饿了幺）以及大文娱业务，基本上仍在烧钱状态，在当下市场情况也是大概率不受欢迎。金融服务蚂蚁则基于控股股东转变了，短期相信未能在港股上市。

最后是物流业务菜鸟，虽然京东物流迎一年股价没什么表现，但还是值得留意，也值得一提的是，货运平台 Lalamove 母企拉拉科技刚向港交所申请上市，去年估值传达100亿美元，届时上市大概率会令资金关注整个物流板块，例如安能物流等。

至于腾讯，也可能会加快实物分派，特别是每次分派后股市都是看好，而下一个目标或是快手。

快手在一系列调整后，电商业务走上了快车通度，今年一季度GMV增长有望超过行业平均，而随着营收增长以及持续控制营销费用，今年全年甚至有望实现盈利。

整体而言，在之前提到的利好下，不论是腾讯或是阿里等科网股，对其4月走势还是能保持乐观。

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