社区

150欧元以下小包已加税，欧盟还要10月再推《欧洲产品法》，继续收紧跨境电商Temu、Shein和速卖通市场空间？

近日，据出海网，欧洲新闻台看到的一份泄露草案显示，欧盟委员会正在准备一项叫《欧洲产品法》的新立法提案，计划10月6日正式公布。官方说法是填补执法漏洞，阻止非法产品尤其是低价值电商进口商品流入欧盟消费者手里。

尽管草案里没点名，但主要针对的是Temu、Shein和速卖通这些跨境电商平台带来的海量低价值包裹。这跟欧盟对2025年每天高达10亿欧元对华贸易逆差的担忧，也是一脉相承。

新规一旦落地，在线市场在特定情况下的责任会大幅加重，市场监管体系也会更集中。简单说，就是要确保欧盟境内的经济经营者，对不合规行为一直扛着法律责任。

这其实是欧盟最近一系列收紧动作的延续，之前已经取消了150欧元以下包裹的关税豁免，还对平台开出重罚。靠直邮小包跑量的日子，正被一点点抬高的合规成本给终结。

其实早前上线的小包裹税，已经给Temu、Shein和速卖通等平台带来冲击了。

据中国经营报此前报道，欧盟新规从7月1日起，对所有来自欧盟以外、价值低于150欧元的包裹，统一加征3欧元固定关税。同一个包裹里如果有不同类别商品，还得分别叠加缴税。

有业内人士觉得，Shein、Temu和速卖通这些平台会最先感受到压力。靠高性价比、柔性供应链和极致效率快速崛起的Temu、Shein、速卖通、TikTokShop，被称作跨境电商“四小龙”。

怎么应对欧盟关税新规，以及后面可能更紧的政策？Shein和Temu目前都没明确表态。

不过有记者从速卖通那边了解到，今年“6·18”期间，波兰、西班牙、法国的发货占比已经超过50%。速卖通方面曾表示：“随着备货海外成为趋势，这个数据会越来越高。”

多位业内人士都提到，布局“海外仓”、鼓励商家从欧洲本地发货，是眼下最主要的应对办法。更深一点的布局，比如扶持品牌商家、拼多多之前曝光的“新拼姆”以及其他长线计划，也在加速推进。

路透社早前就报道过，欧盟真正担心的是，大量低价商品持续涌入，可能冲击甚至挤压欧洲本土企业的生存空间。

2025年，欧盟一共进口了约59亿件来自非欧盟国家的低价值商品，占所有进口商品数量的97%。2024年，所有价值低于150欧元的电商包裹里，有91%来自中国。

中国商品进欧洲，目前主要靠一般贸易、跨境电商直邮和“海外仓”备货这三条路并行。其中直邮模式就是消费者在平台下单后，商品从中国仓库以独立小包直接寄到欧洲，靠简化申报和增值税体系清关。

这种小批量、多频次的方式，特别适合Shein、Temu这类平台快速响应市场。但为了应对新规，平台们早就开始加速海外仓布局了，商品要是从欧洲仓库发出，就不用再交新的海关费用。

而且，布局海外仓也不是临时抱佛脚。至少一年前，Shein、Temu、速卖通就已经动手了。

Shein一直在为政策变化做准备，包括扩大波兰弗罗茨瓦夫的仓储空间。这个物流中心是Shein在欧洲最主要的枢纽，2025年12月投入运营，高度自动化，对提升配送效率很关键。

《EcommerceNewsEurope》报道称，2024年12月，Temu就已经开始用欧洲本地仓库。Temu表示，最终希望多达80%的欧洲订单通过这些本地仓库处理。

眼下新法案虽还没有正式出台，但是不可避免的是欧盟对低价小包狗的监管只会越来越严。