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当一家物流撮合平台在猎聘上同时开放风险管理总监、信贷产品经理、助贷业务经理、金融贷中经理等多个金融岗位时，至少说明两件事：第一，它对金融业务是认真的；第二，它正在踩入一片监管步步收紧的水域。

消金界近期发现，中泽控股集团旗下的产业互联网企业万联易达，正在布局一张覆盖信贷、票据、应收账款、保险的全谱系金融服务网络。相关岗位招聘工作同步进行中。在行业遭遇强监管的现阶段并不常见。

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图片截图自猎聘网

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物流场景有优势

万联易达对外称之为一家“新型产业互联网生态系统运营商”，旗下有四大平台——人工智能应用、商品交易、物流服务、数智金融。最新信息显示，截至2026年5月，物流撮合平台“易达宝”日单量突破4万，号称产业互联网赛道的一匹黑马。

在物流场景与流量优势下，它布局金融业务顺理成章。不过消金界发现，其触角远比“物流金融服务”这个标签还要广泛。

万联易达微信公众号显示，其数智金融平台“万连融”的产品矩阵涵盖：

信贷产品：车友贷、运单贷、货主贷、司机贷、分步贷、万业贷、富业贷、消费贷

票据服务：银票贴现直连

供应链金融：万联通证（应收账款融资）

保险业务：车险分期等

导流业务：为雨商贷、微众银行、火山融等产品导流

单看产品数量，这已经不输一家中型助贷平台。其官网信息显示，万联易达合作了包括中国银行、交通银行、渤海银行等在内的十余家银行。

消金界梳理了万联易达旗下主要信贷产品的出资方和合作模式：

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消金界实测了万联易达App上的“车友贷”产品。签署的《最高额循环贷款合同》显示，贷款人（甲方）为“重庆市千方小额贷款有限公司”，住所与法定代表人信息均与工商登记一致。

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值得关注的是，千方小贷是千方集团旗下的网络小贷牌照，是重庆23家存续网络小贷牌照之一。从股权上看，万联易达与千方集团之间不存在关联关系。

一位接近万联易达的业内人士称，千方体系内有员工跳槽至万联易达；此外，万联易达刚刚上线了类似千方中交兴路类似的运力平台业务“易达宝”。

从业务逻辑推测，这种合作的模式可以简化为万联易达负责获客、场景嵌入和部分数据风控工作，而千方小贷以其网络小贷牌照提供放款通道，双方按约定比例分成。这种模式下，万联易达提供助贷业务。

从招聘信息来看，万联易达有意深度参与信贷风控——风险管理总监的岗位职责明确要求“制定整体风险偏好、信贷政策和审批授权体系”，金融产品经理则要求“协同风控团队将准入规则、额度策略、预警逻辑内嵌至产品流程”。这种布局之下，未来还需要一张金融牌照才更合规。

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除了车友贷产品，万联易达“运单贷”宣传中明确标注“由万联数智金融平台，南京银行联合提供”。同时，万联易达也与富民银行在银票贴现业务上建立了直连合作。

除了平台对接的信贷产品，万联易达同时还向雨商贷、微众银行、火山融等产品导流。这种模式下，万联易达不参与合同签署和资金划转，纯粹充当流量入口。

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组织架构与业务风险

据熟悉万联易达公司的业内人士透露，万联易达在全国31个省设立了100多家分支机构，多家子公司的法人代表并非集团高管，而是基层员工。这些法人身份的背后，往往伴随着融资担保的责任。

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这种操作疑似将融资风险从公司层面下沉到个人层面。法律上‌，自然人可自愿为公司债务担保，但‌不得强制‌；若存在“以担保为入职/融资条件”的情形，可能涉嫌变相转嫁风险。

与此同时，上述接近万联易达的知情人士透露，万联易达的组织架构呈现出高度“赛马化”的特征。参照追觅科技的模式，成立大量独立事业部，每个事业部各自寻找融资、自行发展业务。这种“多事业部赛马”在消费电子行业较为常见，但如果在开拓金融业务时还坚持此模式，容易引发风险边界模糊。

客观地说，一个产业互联网公司探索金融业务，本身并非问题。产业场景中的金融服务需求真实存在，平台利用自身数据优势为用户对接资金，在商业逻辑上是成立的。不过业务扩张的同时，还需要重视金融业务的合规与风险。