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2026 年 4 月 23 日，重庆千里科技正式向港交所主板递交上市申请，中金公司担任独家保荐人及整体协调人，这家兼具传统制造根基与 AI 基因的企业，正式开启 “A+H” 双资本平台征程。就在前一日，千里科技刚发布重磅 AI 战略，与阶跃星辰共建原生智驾基座模型，并抛出三年 800 万辆智驾上车的激进目标，一场从制造到智驾科技的转型大戏正式拉开帷幕。

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一、港股 IPO 提速：营收增长、毛利改善，聚焦 AI + 出行

招股书显示，千里科技是国内知名汽车制造商，核心聚焦 B 端新能源汽车市场，2024 年销量位列 B 端新能源车企第八；摩托车业务同样亮眼，2024 年出口量位居国内第九，产品还覆盖发电机组、水泵等通用机械，汽车与摩托车收入常年占总营收 85% 以上。

财务层面，千里科技呈现营收增长、毛利持续改善、亏损收窄的态势：

• 2023-2025 年营收分别为 66.98 亿元、69.64 亿元、98.76 亿元，2025 年同比增幅达 41.8%；

• 毛利率从 2023 年 4.1% 升至 2025 年 8.0%，盈利能力逐步修复；

• 同期净亏损分别为 2.62 亿元、3.29 亿元、3.21 亿元，累计亏损超 9 亿元，主要因汽车业务低毛利与智驾前期高投入，随着技术方案商业化推进，亏损有望逐步收窄。

此次港股募资将重点投向四大方向：AI 驱动战略研发、产业链整合、海内外渠道扩张、营运资金补充，为智驾技术落地与全球化布局提供资金支撑。值得注意的是，吉利集团是千里科技重要战略伙伴，为其最大供应商与客户，双方在整车采购、零部件供应、车辆销售等领域深度绑定，为业务稳定提供保障。

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二、技术破局：告别嫁接式改良，原生智驾基座重构行业逻辑

当前智驾行业普遍采用大语言模型 + 智驾数据后训练模式，这种 “后天补课” 式开发存在天然瓶颈，模型对三维空间、车辆动力学等物理规律的泛化理解能力有限，难以应对极端天气、复杂路况等长尾场景。

千里科技与阶跃星辰的合作，彻底颠覆这一路径，开启原生智驾基座模型共建模式：

1. 源头融合：在基座模型预训练阶段，将通用语料与智驾感知、规控数据同源输入，让模型天生具备驾驶场景认知能力；

2. 脑体协同：阶跃星辰提供 AI 大模型技术底座，千里科技输出车辆工程与真实路测数据，形成全周期深度协作，而非简单供需关系；

3. 专项特训：针对极端天气、交通博弈等高难度场景专项优化，保留模型通用推理能力，实现 “通用智能 + 驾驶专长” 双向加持。

这种底层重构，将大幅提升智驾系统含模量，让智驾模型从通用模型的附属品，变为通用智能在出行领域的自然延伸，为千里科技冲击 L4 级自动驾驶构建技术代差优势。

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三、规模狂飙：2026 年底破百万，2028 年挑战 800 万辆装车

技术落地的底气，源于千里科技明确的规模化目标。联席董事长赵明在发布会上公布核心规划：

• 2026 年底，ASD 辅助驾驶搭载量达100 万 - 130 万辆；

• 2028 年，冲刺800 万辆搭载量，力争成为全球头部智驾方案提供商。

截至 2026 年 3 月，千里科技已有 17 款车型、46 万辆车搭载智驾技术，辅助驾驶激活率高达 92%，规模化落地能力已得到验证。其智驾战略采用L4 架构指导 L2 开发的统一路径，高阶技术提前向低阶场景落地，让用户在现有车型上就能体验接近 L4 的智能体验。

同时，千里科技联合阶跃星辰、爱芯元智等组建 “千里联盟”，打造国模 + 国芯 + 智驾方案全链条闭环，破解行业商业闭环难、技术场景受限等痛点，为规模化扩张筑牢生态壁垒。

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四、战略升维：从汽车制造商到 AI + 出行科技公司

此次递表港交所，不仅是资本层面的突破，更是千里科技从传统制造向 AI 科技公司转型的关键一步。公司明确将智能驾驶、智能座舱、Robotaxi 作为 “AI+Mobility” 核心赛道，2025 年第四季度技术解决方案已实现收入 3.50 亿元，毛利率达 30.4%，智驾业务商业化初见成效。

未来，千里科技将围绕六大战略推进：汽车与摩托车产品迭代、AI 能力提升、产业链整合、深化战略客户合作、国际扩张、布局 “AI + 机器人”，全面打通 “汽车制造 + 智能驾驶 + AI 生态” 的全产业链价值。

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一边是港股 IPO 的资本助力，一边是原生智驾模型的技术突破，千里科技正以 “制造根基 + AI 基因” 双轮驱动，改写智驾行业格局。三年 800 万辆的装车目标虽具挑战，但背靠吉利生态、阶跃星辰技术加持，以及自身规模化落地能力，这家重庆车企有望在智能驾驶浪潮中，完成从传统制造商到全球 AI 出行科技龙头的蜕变。其港股上市进展与智驾技术落地效果，将成为行业关注的焦点。