2026一季度中国车市遭遇最惨开局？正常挤水分的过程！
今年是中国车市从全面红利期迈入高质量增长的第一年，但是数据却不是非常好看！中汽协官方数据，2026年一季度中国汽车产销703.9万辆、704.8万辆，同比分别降6.9%、5.6%。拆开单月来看，1月销量234.6万辆，同比下滑3.2%；2月受春节淡季+政策调整影响，销量180.5万辆，同比下滑15.2%；3月直接触底反弹，销量289.9万辆，环比暴涨60.6%，同比微跌0.6%，回暖信号明显。
另一方面，出口正在弥补国内市场缩量：一季度汽车出口222.6万辆，同比暴涨56.7%；3月单月出口87.5万辆，环比涨30.2%，同比涨72.7%。
中汽协已经给出了明确判断：一季度行业已经渡过阶段性压力期，边际改善趋势明确。接下来的利好信号已经就位：“两新”政策效应持续释放，各地购车补贴细则全面落地；北京车展即将开启新品密集发布期，市场热度会显著提升。中汽协预计二季度车市将缓步改善，回暖节奏平稳；乘联会则判断下半年有望实现总体企稳、恢复正增长。
品牌表现上看，吉利汽车海外市场一季度保持高速增长，叠加国内3月销量环比暴涨60.6%的行业回暖趋势，最终以微弱优势击败比亚迪拿下季度自主销冠宝座。 $吉利汽车(00175)$