大众董事会砍三分之一高管，四年狂省81亿
德系巨头大众汽车打响降本增效攻坚战！1月21日集团官宣重磅重组，2026年夏季前将核心品牌集团董事会成员砍掉约三分之一，从29席精简至19席，涉及大众乘用车、斯柯达等四大核心品牌，这波操作直接瞄准管理层冗余的沉疴。 $大众汽车(VLKAY)$
此次调整不只是简单减员，更是管理架构的大重构：各品牌仅保留4名核心高管，研发、采购、生产等关键职能全部收归沃尔夫斯堡总部统筹，彻底告别各品牌各自为政的局面。生产端更是动作不断，全球20多家工厂将整合为五大生产区域，由区域负责人统一管理，从根上提升效率。
大众直言，这次重组剑指降本，仅生产领域到2030年就能累计释放10亿欧元（约81.5亿人民币）潜力，其中6亿来自人力成本优化，4亿靠生产效率提升。而这只是大众大计划的一部分，集团此前已敲定2030年在德裁减3.5万个岗位。
当下汽车行业内卷加剧，中国新能源车企的强势竞争让传统巨头倍感压力，大众这波大刀阔斧的改革，既是为了甩掉管理包袱，更是为电动化转型攒足弹药。只是砍掉管理层后，大众能否真正实现决策提速、效率提升，还要看后续落地效果。