汽车市场马太效应加剧！TOP5车企拿下半壁江山
根据中国汽车工业协会1月14日数据，2025年，中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，位居全球第一。比亚迪、上汽、吉利揽获2025年销量前三，三家加起来的市场份额达到36.6%。销量前15名的汽车公司或集团销量合计为3174.1万辆，同比增长9.1%，已经占据中国车市销量的92.3%。市场竞争加剧的情况下，强者恒强的“马太效应”正在中国汽车市场上演。
在新势力阵营中，能够跻身销量榜TOP15的造车新势力仅剩零跑与小鹏，其年销量分别为59.7万辆和42.9万辆。不过随着2026年新能源汽车购置税优惠政策的进一步退坡,行业机构对车市的预判均透露出审慎的信号。摩根大通甚至预测，2026年中国汽车销量可能面临3%-5%的下滑压力。
不过马太效应的加剧是行业走向成熟的标志。市场资源正向具备核心技术、规模优势和全球化能力的头部企业集中。对于消费者而言，这意味着未来的汽车市场将呈现出“强者恒强”的格局，品牌选择将更加集中，而头部车企也将更有实力在产品品质、智能化和售后服务上持续投入，最终推动中国汽车产业从“规模扩张”迈向“高质量发展”。 $吉利汽车(00175)$