特斯拉看好印度市场 却遇冷2个月只卖出去100多辆
特斯拉将印度认定为第二个中国市场，但是印度人好像不是很买账。
特斯拉今年7月终于在印度开出首家展厅。不过根据经销商提供的数据，特斯拉在当地运营两个多月，仅卖出100多辆车。截至9月中旬，印度市场的 Model Y（目前在当地唯一正式销售的特斯拉车型）收到了超600份订单，但是交付量非常少。
印度确实是全球第四大汽车市场，只不过全国范围内只有两座 Supercharger 直流快充站，分别位于孟买和新德里。印度全国约有25,000个普通充电站，但相对于其庞大的人口和地理范围，充电基础设施仍然严重不足。特斯拉先卖车后看充电站的行为过于超前。
且印度市场的Model Y售价高达70000美元（现汇率约合49.6万元人民币），已进入豪华车区间。印度对进口电动汽车征收的综合税率，该税率超过70%。在印度售卖的Model Y，价格是中国市场的近两倍。印度汽车市场80%的销量集中在约合人民币20万元以下的区间。反观宝马和奔驰，由于享受税收减免，销量表现反而更强。
印度今年汽车市场整体增长约13%，而电动汽车市场增长了57%，是整体汽车市场增速的数倍，只是特斯拉开局不佳。 $特斯拉(TSLA)$