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11月27日晚，上海市产业技术创新促进会会长吴小东、上海市科学技术协会副主席陈馨，徐汇区人民政府副区长陈勇、中国农业银行股份有限公司上海市分行副行长奚佳音在2025科创大会“擘画产业新篇章，铸造未来新引擎”主题论坛会上共同发布了《2025上海硬核科技企业TOP100榜单》，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（股票代码：02889.HK，简称“博泰车联”、“博泰”）以第16名的成绩强势上榜，实现连续三年攀升：2023年第72位、2024年第58位、2025年第16位。从榜单中游快速跃升至头部梯队，三年跨越56个位次；同时，博泰还在会上发布的知识产权榜Top50中位列第20名、行业标准榜Top50中荣列第13名。

在全球汽车产业智能化、软件定义汽车、国产核心技术自主可控加速演进的背景下，“硬核科技”逐渐成为市场衡量企业价值的重要指标。榜单评选主要围绕原创性、颠覆性、难复制性与全球战略性展开，对企业的科技含量、研发深度、底层能力和产业带动能力提出极高要求。博泰排名的跃升，反映了其在智能座舱与智能网联核心技术方向日益增强的战略地位，也代表着市场对其长期技术价值、商业化能力以及未来增长空间的进一步确认。

从技术底座来看，博泰车联具有典型的“发明驱动型科技公司”特质。截至2024年底，公司累计申请专利超过6000项，发明专利占比超过80%，在智能座舱和智能网联领域发明专利规模位居行业第一，多项技术达到国际先进、部分国际领先水平。作为国内少数同时具备软、硬、云全栈自研能力的企业，博泰在国产车规操作系统、自然语言交互、固态声场、智能导航、车云平台、星闪无线通信等关键赛道持续创新，多项技术处于行业首创或领先位置，核心技术壁垒高、替代性弱，具备显著的战略资源属性。

而技术价值的真正放大，来自其强劲且持续扩大的商业化能力。按2024年出货量计算，博泰已成为中国本土新能源汽车智能座舱域控制器解决方案的第二大供应商；在高通骁龙8295芯片高端座舱项目定点数量方面位居全行业第一。公司已服务50余家汽车品牌、200多款车型，并逐步打开海外市场，参与国际OEM的全球平台化项目，最值得关注的是，博泰正通过“支持中国车企出海 + 直接服务全球车企”的双轨策略，与保时捷、现代等国际品牌开展合作，并助力中国技术与中国品牌走向海外。技术、产品与商业化能力的持续验证，使博泰具备了强烈的规模效应、粘性效应与生态驱动效应，为长期收益增长提供坚实基础。

2025年9月30日，博泰车联正式登陆港交所主板，这意味着博泰的价值已获资本市场认可。而资本市场尤为关注的是，博泰参与的技术方向均处于智能汽车“底层基础设施”的核心位置，包括车联网云平台、定位导航、人机交互技术等。这些赛道普遍具备高壁垒、高渗透、高成长的“三高”特征，是未来十年汽车产业竞争最为激烈、也是资本最为青睐的核心领域。近年来，博泰深度参与国家发改委、工信部多项重大科研项目，与国内头部企业共建车规芯片创新体系，并参与国家级和行业级标准制定，这不仅增强了其在产业链中的定价权，也进一步夯实了其作为“战略科技资产”的稀缺性。

随着智能汽车进入以软件、芯片、通信、操作系统为核心的底层技术竞争阶段，产业对“硬核科技”企业的需求快速上升，对其估值体系也正在发生结构性变化。博泰三年排名大幅跃升，其背后既是技术实力的兑现，也反映了资本市场对智能汽车底层科技公司更高的估值预期。在产业周期、技术周期、政策周期共同叠加的窗口期，拥有自主研发体系、全栈能力、规模化量产、国际化拓展及标准制定话语权的企业，将成为未来智能汽车市场价值链重构中的关键力量。

博泰车联此次跻身2025上海硬核科技企业TOP100榜单前二十，标志着其从行业领先迈向行业核心的阶段性跃升。随着公司技术持续突破、量产加速推进、海外业务拓展，以及中国汽车产业链国产替代深化以及车规级基础技术体系的全面强化，博泰正在进入一个由“技术能力驱动”转向“价值全面重估”的关键阶段，这意味着一个长期主义、可持续增长、具备全球竞争力的中国智能汽车科技标的，正加速进入价值兑现期。

$博泰车联(02889)$