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巴西外卖行业群雄环伺下的破局：Uber与iFood结盟，硬撼滴滴美团系入局者

巴西外卖市场的竞争版图正被重新改写。据巴西媒体报道，Uber与本土外卖巨头iFood达成深度合作，从2025年11月起实现应用程序服务互通，将出行与配送场景全面融合。

这一跨界整合不仅让两大平台实现流量互补，更在99Food回归、Keeta入局的背景下，让巴西外卖市场的竞争进入“生态对抗”的新阶段。

此次合作采用“分步推进”策略：11月起，iFood用户可通过应用内专属标签直接呼叫Uber车辆；12月，Uber应用将新增iFood服务入口，提供餐食、杂货配送等功能。

服务率先在贝洛奥里藏特落地，12月扩展至圣保罗、里约热内卢等十大首都城市，2026年1月实现全服务区域覆盖。对曾于2022年关闭巴西外卖业务的Uber而言，这是借道合作伙伴重返赛道的关键一步，而iFood则借此触达Uber的庞大出行用户群。

双方推出的联合订阅计划成为合作亮点。每月21.90雷亚尔的套餐，整合了原iFoodClub与UberOne的全部权益，通过价格优势锁定用户。iFood首席执行官DiegoBarreto表示，此举旨在通过“一站式福利”减少用户跨平台切换频率，强化生态粘性，而非单纯应对竞争。

当前巴西外卖市场正迎来“群雄逐鹿”的局面。滴滴旗下的99公司宣布投资20亿雷亚尔重振99Food，将其整合进出行生态；美团关联企业Keeta携10亿美元五年投资计划入局，已在圣保罗沿海城市试点；本土平台Rappi则砸下14亿雷亚尔，计划将服务城市从50个扩至300个。

对用户而言，服务整合带来了切实便利：在iFood订餐后可直接叫车取餐，用Uber时能顺手下单食材，无需重复登录验证。但选择的丰富性也带来新挑战——如何在多元平台的订阅优惠、配送时效中筛选最优方案，成为消费者的新课题。

值得关注的是，这场巴西市场的合作潮，也为在巴布局的中资企业提供了新思路。滴滴与美团在当地分别对标Uber与iFood，却长期处于竞争状态，Uber与iFood的“强强联合”模式，或许将为中资平台的本土化战略提供新参考。