特斯拉股价重挫,马斯克成立政党引爆市场疑虑:政策风险与品牌争议是否改写投资评价?
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的股价下跌,突显出市场对于企业执行力与执行长个人行为之间张力的不安。美国联邦政府近期扩大实施的《大而美丽法案》(Big, Beautiful Bill),取消了对累计销售超过 20 万辆电动车(EV)的车厂所提供的 7,500 美元联邦税务抵免,这对特斯拉造成实质冲击。根据公开数据,特斯拉在 2025 年第一季就交付了超过 33.6 万辆车,这使其车款立即丧失补助资格,进一步提高美国消费者购车成本,也可能对销量与毛利带来负面影响。摩根大通(JPMorgan)预估,特斯拉 2025 年的获利将因此减少逾一半;而瑞银(UBS)则下修第二季交付预测至约 36.6 万辆,显示需求放缓已逐步显现。
从实际数据来看,特斯拉在 2025 年第二季共交付 384,122 辆车,较去年同期下滑 13.5%。需求疲弱不仅与税收政策变动有关,也受到竞争压力加剧影响。Rivian 和 Lucid 等新创车厂在持续享有税收补贴的情况下,已逐渐瓜分特斯拉在美国的市场份额。这代表政策风险正与产业结构变动同时冲击特斯拉的销售前景。
更令投资人忧心的是执行长马斯克(Elon Musk)公开涉入政治。他最近成立名为「America Party」的新政党,引发资本市场震荡,特斯拉股价在消息公布后盘前大跌达 7%。Wedbush 分析师 Dan Ives 警告,马斯克涉政的时间点极为敏感,正值市场应专注于无人计程车(Robotaxi)与人形机器人等长线战略之际,却反而被分散注意力。
特斯拉的品牌形象亦面临挑战。马斯克逐渐政治化的形象及其与前总统川普之间的公开交锋,可能使部分消费者产生疏离感,进而影响购买意愿。目前社群中已出现「抵制特斯拉」(Tesla Takedown)等抗议声浪,加深品牌两极化的风险。同时,若马斯克持续参与政治,未来更可能遭遇国会监督、监管审查或其他制度性反制。
从估值来看,尽管特斯拉年初至今股价已下跌超过 27%,但其本益比(P/E Ratio)仍高于产业平均,代表市场对其未来仍抱持高度预期。然而,在成长动能放缓与声誉风险上升的情况下,估值的合理性正受到挑战,后续仍有进一步下修的空间。
就财务指引而言,第二季交付未达市场预期,而管理层对全年指引至今仍未提供明确更新,反映出公司对于下半年销量的保守态度。对于长期投资者与机构法人而言,这也将是观察是否重新配置部位的关键讯号。
从业务结构来看,特斯拉主要分为电动车、能源储存与自驾科技三大领域。目前仅能源部门展现出稳定成长,部署量年增高达 113%,但该部门营收占比仍偏低。自驾与人形机器人业务尚处于研发阶段,短期内尚难对营收与获利形成显著贡献。
国际层面,马斯克的政治角色也可能牵动地缘政治风险。由于特斯拉在中国与欧洲均有生产基地与大量销售量,马斯克若被视为代表某种美国政治立场,未来不排除面临来自当地政府的抵制或限制。随著特斯拉在全球市占率出现下滑,这类非经济性风险将成为市场需重新评价的重要因素。
总结来看,特斯拉的股价回调已不仅是短线情绪反应,更反映出结构性变化与市场对未来风险的重新定价。对长期看好其自驾技术与可再生能源布局的投资人而言,此时正是需要更严谨审视切入时机与资产配置的时刻。未来几季的交付数据、政策变动与马斯克的专注度,都将直接影响公司评价模型与市场信心。
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