错过投资摩拜的经历，让我更有信心做空国产三疯(做空新能源车系列三）
先说一个故事：2016年的某一天，我收到了朋友推过来的一份BP，这是一家做共享单车的企业，他们准备在全国多个城市投放数万辆共享单车，一辆单车造价近千元，所以想融个一两亿用于造车和推广。
按BP的预测，单车每小时收入1元，一辆车每天被骑10个小时，不到一百天就能回本，之后都是利润，然后还会有广告什么的收入。。。我看了以后无奈的摇了摇头，车不会折旧损坏么？还会面临偷窃、运维等等必然产生的巨大成本。全国各城市当时已经有了许多桩式共享单车，都是公益运营，大多都半死不活的。这样的企业没有任何门槛，盈利模式也很难说通，所以自然而然的就被我PASS了。。。即便他们家创始人是个美女，我连调研都没去[贱笑]
这家公司叫——摩拜单车，就是在17、18年掀起了共享经济高潮的龙头企业。
整个17年，面对着越来越多的橙黄蓝共享单车，直到将路边地铁站口堵满，我无数次的拷问自己，我是不是个傻X，错过了一战成名，甚至财务自由的机会。我之前的投资逻辑真的错了么？依靠共享单车这个商业模式，真的能支撑几家百亿、千亿级别的公司长期运营么？[晕]
虽然一次次这么问自己，但每每在夜里自己安静思考的时候，我脑子里学到的经典投资理论还是一遍遍告诉我，这些企业不会盈利的，尤其是在这种过量的投放下，更不会盈利，这不会是一个可持续的繁荣。虽然我的确错过了一个翻十倍、百倍的投资机会，但我一年前的基本判断应该没错，我起码规避了一个可能让机构亏的血本无归的风险。
之后的事情大家都知道了，市场出现了无数的共享单车企业，各个受热捧，以至于让我们这种小机构犯错（投资）的机会都没有了[笑哭] [笑哭] 但市场可能会在短时间犯错，时间一长却抵不过市场规律。18年下半年起共享单车败相毕露，摩拜还算幸运，卖了个不错的价，OFO的投资人就惨了，碰上个任性的创业者，让他们血本无归。
这是我4年前错过摩拜的经历，我的确错过了一次赚大钱的机会[流泪] ，但这个经历也巩固了自己的投资观。
有点沉重，看图放松下，开始讲新能源车
共享单车和新能源车粗略看过去，除了车这个字一样以外，其他好像没有什么共同点。有很多人会说，一个破单车怎么可以和代表先进生产力的新能源车相提并论，你这么对比就是哗众取宠。
好吧，时间回到17、18年，在那时，我估计这些朋友会说，新能源车给共享单车提鞋都不配，一个只会烧钱的产业，已经拖垮了贾老板，怎么能和已经在全国拥有几百万辆车的巨无霸独角兽们相比？[鬼脸]
没有稳定的投资观念就是这么可怕。我对这两个产业一直以来的观点分别是:共享单车没门槛，赚的是辛苦钱，很难成为好的生意；新能源车做成功很难，但我愿意乐观其成。
时至今日，经过近一年的疯狂炒作，我觉得新能源车这个本来还值得我期待一下的行业，已经共享单车化了。特点是无视行业的市场规模、盈利模式、估值体系，在企业还没有形成真正核心竞争力之前，就被市场捧上了天。
其实我现在说的国产三疯，在今年之前，都算是值得敬佩的企业。这批从14、15年开始造车的企业，已经经历过一轮淘汰，是成功活下来的那一批。如果让他们安安稳稳的再发展三五年，我认为起码有一家能够变成像比亚迪、宁德时代这样的新能源基石型企业。但这次上涨来的有点疯狂，而这些企业还没有完全准备好。当一家真正价值也就百来亿人民币的企业，被市场捧成市值近千亿美元的时候，无论是创始人还是背后的投资人，想法、做法都很难不变形。因为他们知道，不加快速度扩张，多画点大饼的话，这个泡沫随时可能破。而事实上我发现以$蔚来(NIO)$ 李斌为代表的创始人，这半年来已经开始飘了。
在企业刚刚学会走路的时候就被捧上奥运会的百米决赛赛场，除了以后可以吹牛说我参加过奥运会，其他怎么看都不是一件好事，步子大了要扯着蛋的。
市场就是人性，无数的历史告诉我这次新能源车不会创造历史一飞冲天永不回头。因为情绪已经到位，傻博群体已经进场。
我也衷心希望三疯别因为泡沫把步子迈太大。稳稳的走，即使泡沫破了你们还是几十亿美元的企业，五年以后百亿千亿的市值还是等着你们的。[财迷]
PS：有些朋友批评我的文章没有足够的数据、事实分析，所以没有意义。这是少有的合理批评，我就回应下。
的确，我就准备写与做空新能源车相关的投资思维和心态的随笔，我没有时间去写研报一样的东西，而且这些已经有别的朋友写了，大家多多少少都看过。（如果真想问我要，那得花钱定制，研报很贵的哦）
做投资，基础的财务、商业知识是必须的，我相信很多朋友都有这些知识，但这最多影响投资结果的三成。
另外更重要的七成，其实是哲学层面的。就是面对纷扰的市场，如何冷静的观察，保持独立思考，处理自己的恐慌与贪婪。巴菲特选的股票，每个人都能买，那么为什么世界只有一个巴菲特？就是他投资哲学之成熟无人可及。我也不认为自己就多成熟了，但至少经历了三轮完整的牛熊，还是有点心得的，愿意和大家一起探讨进步。
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最后你总结巴菲特是错的，巴菲特就2点，1他父亲就是职业证券交易人，他自己是格雷厄姆的学生，深信价值投资。2他有足够的耐心拿得住大牛股，哪怕涨了50倍100倍他仍然能拿的住，也不会没有深度了解行业背景，政策趋势，亲自购买产品体验等足够了解情况下，就说有泡沫。
市场本就是多空分歧的，尊重看空的人，但我很b视看空＋到处发帖，缺不敢重仓开空单的人
你知道吗，静不了心。国家层面已经非常着急了，出台各种利好政策；电动车技术已经成熟到了快速发展阶段了；智能电动车市场巨大，潜力无限。电动车产业已经这么明确了，资本能坐着干等，抢筹码，物以稀为贵。