#车圈事# 【汽车越卖越便宜，车企还能赚钱吗？这个问题的答案，显然是肯定的】 根据各大上市车企日前公布的2024年上半年报，除少数车企外，大部分中国车企均实现了盈利。 以比亚迪为例，过去两年，比亚迪旗下各车型纷纷推出冠军版、荣耀版，在提升配置的同时，降低了车型的起售价，并收获了大量订单。 比亚迪营收也随着销量大幅增长，2024年上半年，其营收为3011.27亿元，同比增长15.8%；同时，比亚迪的净利润也并未因降价而出现缩水，反而继续增长，同比涨幅达到了24.4%，涨幅甚至超过了营收增长。 与利润总额相比，更能反映车企盈利水平的是单车利润。根据国内主流车企的2024半年报数据，今年上半年，国内车企中单车利润排名前五的车企分别为长城、吉利、理想、比亚迪、赛力斯，单车利润最高为1.28万元。
从这张图表中不难看出，企业的整体利润水平，和每辆车的单车利润并不直接相关，还要看规模效应。以比亚迪为例，虽然比亚迪是2024年上半年利润最高的车企，但其单车利润则中规中矩，位居中游。
整体利润增长，单车利润却没有显著变化。比亚迪很可能是在有意“控制”自己的收益。