比亚迪 VS 同业
$比亚迪股份(01211)$ （H股市值2440亿元，A+H总市值6,563亿元）传减价卖车，公司澄清，股价照跌，昨日最低215.2元，接近8月下旬低位214.6元。收222.2元，两日累计跌8.1%（恒指同期跌2.1%），趁低吸纳。
1）今年以来，比亚迪股价累计仍升15%，但仍大大落后于不少电动车同业。今年以来，理想汽车（2015，市值3,355亿元）升106%，Tesla（美：TSLA，市值5.84亿港元）升91%，小鹏汽车（9868，市值1,267亿元）升84%，零跑汽车（9863，市值531亿元）升32%。
明年PE 12.9倍
2）2023财年首3Q，比亚迪营收4,223亿元人币，按年大升58%；纯利213.7亿元人币（EPS 7.35元人币），按年急增131%；经营活动产生现金净流量980亿元人币，增8%。
2023全年盈利预测312亿元人币（EPS 10.7元人币），上升88%，预测PE 19.1倍，PB 4.2倍；2024年盈利预测401亿元人币，再增29%，PE降至12.9倍。
3）主要电动车股中，比亚迪估值最便宜，以下是各股今年预测估值比拼：
．比亚迪：PE 19.1倍 、PB 4.2倍；
． $理想汽车(LI)$ ：PE 41倍、PB 6.7倍；
． $特斯拉(TSLA)$ ：PE 76倍、PB 14.3倍；
． $Lucid Group Inc(LCID)$ （美：LCID）：业绩见红，负PE ，PB 1.9倍；
． $小鹏汽车(XPEV)$ ：业绩见红，负PE，PB 4.8倍；
．零跑汽车：业绩见红，负PE ，PB 6.8倍；
． $蔚来-SW(09866)$ ：业绩见红，负PE，PB 6.1倍。
4）上月，毕菲特的巴郡，所持比亚迪股数已降至8,761万股（占H股7.98%），价值195亿元，只相等于比亚迪不足1个月的交投。上月最后减持价为245.8元。
比亚迪现价222.2元，目标280元，潜在升幅26%。联昌（昨日）睇389元，贝恩斯坦（昨日）睇359元。
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