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问界 M7 上市首销惊人，单日最高订单破 7,000 台

问界 M7 在国庆期间悄悄给所有车企都上了一课，每日持续创新高的订单量让车圈所有人都感到非常意外。

只是一台车的改款，配合一个新的价格和限时优惠，门店订单量却高得夸张。

而在网传余承东本人的朋友圈，也看到余承东称这个情况为「奇迹」、是「起死回生」。可见这件事哪怕连问界和华为都没有想到。

快评：

从很多汽车博主和从业者的反应来看，这样的情况似乎已经不是靠「车圈」的规则可以预估的了。

问界 M7 主要吸引的可能根本就不是哪些有多了解车，开过很多车的懂车用户，而是更多的普通用户。他们对车的认知不高也不需要太高，他们只是被这一次华为的影响力、华为的销售策略还有最新宣传的智驾能力所打动，并为此买单，核心点可能依然还是品牌。

并且以后这样的情况，可能没理由只出现这一次。

9 月众品牌交付量出炉

$蔚来(NIO)$ 蔚来 9 月交付新车 15,641 台，同比增长 43.8%。

第三季度，蔚来共交付新车 55,432 台，同比增长 75.4%，季度交付量创历史新高；

2023 年 1-9 月，蔚来共交付新车 109,993 台。蔚来新车已累计交付 399,549 台。

$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏汽车 9 月交付 15,310 台。

其中 G6 交付达 8,132 台，三季度累计交付突破 40,000 台，之后算上改款 G9 和 P5，月交付破 20,000 台似乎也并不遥远了。

$理想汽车(LI)$ 理想 2023 年 9 月交付 36,060 辆。

创单月交付量新高，单月定单突破 4 万辆。截至 2023 年 9 月 30 日，理想汽车第三季度累计交付量为 105,108 辆，同比增长 296.3%，全年累计交付量已经达到 244,225 辆。

据最新央视报道的理想工厂节目中透露，接下来几个月理想的产能也许会向 40,000 台冲击。

广汽的 9 月销量战报发布。

2023 年 9 月广汽埃安共交付新车 51,596 辆，同比增长 72%。1-9 月累计销量相较同期增长 93%。

另外，昊铂 SSR 计划于 10 月 9 日正式上市，此前新车的预售价为 128.6 万元，赛道版车型的预售价为 168.6 万元。

深蓝汽车 9 月交付量为 17,370 辆。

其中，深蓝 S7 上市两个月已连续交付过万。

极氪 9 月交付 12,053 台。

截至 9 月底，极氪累计交付量达到 156,976 台，官方专门强调了「零自燃」。

另外，极氪在 9 月的大定订单还创下了历史新高。

在新上市的鸿蒙版加持下，9 月阿维塔 11 交付量为 3,083 台，环比增长超 50%。

在战报中，阿维塔还强调它的智驾里程总数突破 1,700 万公里，占总里程比例 22% —— 这个比例还是比较出彩的。

比亚迪 9 月销量出炉了。比亚迪发布的最新公告显示：

• 9 月新能源汽车销量为 287,454 台，同比增长 42.83%；

• 前 9 个月累计销量为 2,079,638 台，同比增长 76.23%。

快评：

从 9 月各家的交付量来看，基本都各自保持了比较健康的增长情况，也因为是 Q3 的最后一个月也都纷纷采取了冲销量的措施。

无论是订单量还是实际的交付量看来，2023 年中国新能源市场依然是竞争非常激烈的，但是结合上面问界 M7 的订单量，看得出来市场的盘子也依然在持续扩大当中。

腾势 N7 新款高快智驾包亮相

9 月 26 日，在腾势 N7 智能沟通会上，腾势汽车官宣全系车型可选装首搭新一代 NVIDIA DRIVE Orin 平台，更深度赋能腾势 N7 的智驾能力，实现高速快速路智驾的推进与落地 。

具体来看，基于新一代 NVIDIA DRIVE Orin 平台，腾势汽车新推了高快智驾包的选装项目，它让腾势 N7 的智驾能力进一步完善，满足更多用户所需的同时，更印证了腾势汽车智能化下半场的开端。

NVIDIA 是全球人工智能计算领域的领导者，一直占据智能芯片的技术高地。其在图形处理器（GPU）、人工智能（AI）、高性能计算（HPC）和自动驾驶等领域均具备世界领先优势。腾势汽车与 NVIDIA 的联合，旨在进一步提升腾势 N7 车型的智驾能力，满足更多用户的驾驶需求。

据了解，腾势 N7 所有车型都可选装腾势 Pilot 高阶智驾全享包或高快智驾包，其中高快智驾包搭载 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，让辅助驾驶更智能，高速行驶更轻松。高快智驾包能提供高速 NOA 在内的 30 多项智能驾驶辅助功能，解决高速巡航工况复杂多变、城市路段行人及非机动车混杂、窄路泊车不便等用户在通勤中主要面临的三大痛点。

腾势 N7 拥有 702km 和 630km 两种续航版本，并具有 230kW 双枪超充技术，最快 15 分钟可补充电量 350km，有效解决用户里程焦虑，满足用户的一周出行需求——此前，在腾势 N7 发布时，腾势汽车宣布用户可以选装腾势 Pilot 高阶智驾全享包。

此次高快智驾包与价值 3.8 亿权益的推出，一方面是为回馈超过 10 万的用户，另一方面也展示了腾势汽车在推动全球智能驾驶辅助系统革新加速以及引领豪华汽车市场新能源变革的决心。

快评：

腾势汽车宣布全系车型可选装新一代 NVIDIA DRIVE Orin 平台，这一举动无疑在新能源汽车行业中引发了新的思考。NVIDIA 作为人工智能计算领域的领导者，其技术高地的地位无人能及，而腾势汽车选择与其联合，显然是希望通过这种方式提升 N7 车型的智驾能力。一方面，这种选择有助于满足更多用户对于智能驾驶的需求，另一方面，也能够让腾势汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。

高快智驾包的推出，是腾势汽车智能化战略的重要一步，它不仅强化了 N7 的驾驶能力，同时也满足了市场对于更多智能驾驶需求的要求。此外，腾势汽车的双枪超充技术也是一大亮点，最快 15 分钟即可补充电量 350km，有效解决了用户的里程焦虑。

然而，这些都只是腾势汽车的个体行动，对于整个新能源汽车行业的影响，还需要进一步观察。毕竟，技术的发展和应用，需要市场的验证和用户的接纳，而这一切，都需要时间来证明。

新宾利添越：驾驶舒适性提升

9 月 26 日，宾利汽车宣布为其添越系列车型推出一系列配置更新。外观、内饰、智能化等方面均得到了更新。

在外观方面，添越增添更多个性化选择，包括新增了一组含有七种颜色的高端哑光漆系列，这七种颜色分别是皇室黑、浅宝石蓝、火焰橙、高山绿、英国赛车绿、板球红以及糖果红。

在内饰方面，添越标轴版支持选配之前添越长轴距版才能选配的带有舒逸按摩功能和自动温度感应系统的航空级座椅套件。 

同时，添越还配置了最新的 「Bang & Olufsen for Bentley」 音响系统。它的扬声器格栅采用了配有不同大小和角度、排列紧密的钻孔设计，辨识度很高，既呈现出了独特的图案，也增强了声音的穿透效果。

在智能化方面，添越在辅助驾驶上得到了全面的提升，支持智能辅助泊车、远程泊车、3D 环绕影像和紧急辅助等功能。

此外，添越的车载空调系统也得到了进一步升级，可以通过颗粒物传感器测量车内外空气质量，并根据空气质量自动切换内外循环模式。

值得一提的是，添越在部分配置上还用了一些更环保的材料。比如添越车型此次标配的地毯就是由 100% 再生尼龙材料制成的。

经过此次配置更新，宾利期望能够为其用户提供更高规格的驾乘体验。

快评：

宾利添越的配置更新，无疑是对其产品力的一次全面提升。外观上，新增七种高端哑光漆系列，使得车主有更多个性化选择，而内饰方面，航空级座椅套件的选配，以及最新的音响系统，都将为驾乘者带来更为舒适且高品质的驾驶体验。

智能化方面，全面提升的辅助驾驶功能，以及车载空调系统的升级，也将进一步提升驾驶便捷性。此外，100% 再生尼龙材料制成的地毯，也彰显了宾利的环保理念。这些更新，都将有助于宾利添越在竞争激烈的汽车市场中，提升其竞争力，为其赢得更多消费者的青睐。

星途星纪元 ES 音乐品鉴会解读品牌价值

10 月 8 日，星途星纪元 ES 跨界音乐圈，在成都举办了「万物星声」超舒适音乐会，这也是星纪元 ES 所举办的首场产品品鉴会。

星纪元 ES 是星途品牌在奇瑞汽车 26 年造车经验的基础上，深入洞察用户需求推出的一款新能源车型。其目标群体是由科技中产组成的主流用户群体，TA 们对生活和事业的平衡有着持续的需求，更追求内心共鸣的舒适感。

星纪元 ES 抓住这一需求，以自然舒适美学设计理念打造产品，为用户提供超舒适驾乘体验。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：「匠心打造高端品牌，既要创造全新用户价值，又要迎合新时代变迁。品牌打造，最核心的是让用户从产品功能体验，升级为对情感价值和生活方式的共鸣和向往。星纪元所诠释的超舒适，不仅仅是驾乘体验，更是一种生活方式。」

通过这次跨界合作，星途不仅仅强调了星纪元 ES 在产品上能够给用户音乐般的舒适性，也希望能够传递给用户在感性层面上的价值感受，进而塑造一个全新的高端品牌形象。

快评：

星途星纪元 ES 的发布，无疑是奇瑞汽车新能源转型的一次重要尝试。星纪元 ES 所诠释的超舒适，不仅仅是驾乘体验，更是一种生活方式，这种理念的提出反映了奇瑞汽车对于新能源汽车的深刻理解和前瞻性思考。

然而，要想在竞争激烈的新能源市场立足，产品的核心竞争力和品牌形象的塑造同等重要。星纪元 ES 的内饰设计和动力系统无疑是其核心竞争力的体现，而跨界音乐会的举办则是星途品牌塑造高端品牌形象的一种尝试。尽管挑战重重，但奇瑞汽车以及星途品牌的决心和实力都值得期待。