一文读懂 NIOPhone:李斌为何坚持做手机
关于为什么 $蔚来(NIO)$ 要做手机?
李斌说,原因是用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机,让蔚来汽车产品更好用的手机。「谈不上遥遥领先,但非常好用。」
首先,必须是一款旗舰手机,配置必得拉满,该有的都得有。
蔚来特别定制了两款滤镜(焦点留色滤镜、飞驰滤镜),自动识别保持车的颜色。
手机有三个版本:性能版(6499 元起)、旗舰版(6899 元起)和特别版(7499 元,EP EDITION)。三者区别主要是工艺不同。9 月 28 日开启发售,支持 10000 积分抵扣。
李斌说,「手感特别好。」也是「目前最清爽的手机系统,0 系统广告,0 商业预装。」
蔚来手机与车相关的创新功能:
- 代替车钥匙,采用 UWB 技术,管理多辆车,实现多车操控。
- 手机在无电情况下,48 小时内通过 NFC 解锁车门。
- 全球首创车控键。支持远程/近场/车内控车,不需要云端继续连接,一键直达与 30+ 项控车的功能。
- 智能助手 NOMI 也搭载在手机上了。
- 无缝流转:手机上设置好目的地,在车上实现无缝流转。
- 导航剪贴板能力。手机复制文字,车机屏幕一键导航。
- NIO Link 相册。
- 天空视窗。手机可以在车机上分屏。
- 手机支持车上玩游戏(类似投屏)。
- 线上会议跨端流转(李斌认为是高频应用)。
- 在负一屏幕:服务场景优化(驾享、社区功能优化)。
李斌说,以车为中心的手机体验,蔚来做了很多创新。同时,这也是为蔚来用户而生的手机。
从 Banyan 2.01 版本开始支持 NIO LINK。
来源:汽车之心
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
1
举报
登录后可参与评论
- 要发大财·2023-09-21小米为什么想做汽车是一样的道理。只是蔚来反过来,先做车,再造手机。相对来说蔚来从车到手机比小米更容易点赞举报

