AITO问界新M7正式上市，售价24.98万
问界新M7来了。
9月12日，AITO问界新M7上市发布会举行，问界新M7正式发布，并开启交付。
发布会现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿。”
“用了扎实的材料，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”
作为25万级智驾豪华中大型SUV，问界新M7系列官方指导价为：
M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。
据介绍。相较前代，问界新 M7 实现了智能增程，拥有更长续航与更低能耗，并提供两驱版本和四驱版本。
其中，四驱版0-100km/h加速4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
智能驾驶方面，问界新 M7 智驾版搭载了华为 ADS 2.0，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，在异形障碍物识别与道路识别方面准确率更高。
根据官方的数据，在铺装路面，问界新M7车型的驾乘舒适性提升38%；在颠簸路面，驾乘舒适性也可以提升35%。
问界新M7车型搭载了华为HUAWEI DATS 2.0智能扭矩调节，支持双向智能协同，号称成员横向离心感降低14%，车辆转向灵敏度提高36%。
此外，余承东还在发布会上说：“华为智能座舱一直被抄袭，从未被超越。”
据业内人士介绍，华为鸿蒙智能座舱最核心的技术就是华为麒麟芯片和鸿蒙OS系统的组合。
硬件层主要是车规级座舱芯片麒麟990A，算力可达3.5TOPS。而系统层的鸿蒙OS系统，是在鸿蒙手机OS的基础上进行了大量针对性的定义和开发，兼具安全稳定性以及完善的应用生态。
两者软硬结合相辅相成，构成了华为鸿蒙智能座舱最核心的技术。
座舱显示系统只是鸿蒙操作系统的一个应用，其成功依赖于鸿蒙分布式技术，以及与各种汽车电子设备无缝集成的能力。
因此，对于其他车企仅仅模仿座舱显示系统并不足以获得像华为鸿蒙操作系统那样的成功。
作者 | 张小磊
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