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今天六一儿童节，没想到造车新势力都早早发布了5月份成绩单，看来5月份大家的表现都还算是不错，不过从数据上来看，基本上与上个月的成绩单并没有太大出入。

1、 五月交付排行榜

从5月份的交付数据来看，广汽埃安依然占据着排行榜的头把交椅，不过对于广汽埃安，二狗哥一直对其没有太多关注，毕竟广汽埃安属于那种背靠大树好乘凉的那种。 $理想汽车(LI)$ 依然不负众望，已经连续三个月交付超过2万辆； $蔚来(NIO.SI)$ 和 $小鹏汽车(XPEV)$ 显然还没有从坑里爬出来，哪吒已经连续4个月破万，而零跑在5月份的表现也是可圈可点。上个月没有公布数据的问界这个终于交出了答卷。

总的来说，5月份新势力的表现整体交付能力有所提高。

2、 过去12个月造车新势力交付情况

3、 细说各个新势力情况

3.1 广汽埃安：45003辆

广汽埃安5月交付毫无悬念排名第一，交付量连续3个月突破4万辆，达到45003辆，创下历史新高，同比增长113.7%，环比增长9.7%，2023年1-5月累计交付166323辆。广汽埃安目标2023年交付保50万、争60万，就目前埃安的交付增长趋势来看，保50万还是比较容易达成，但是60万的目标还是有点难度的。

3.1 理想：28277辆

理想5月交付量为28277辆，同比增长146.0%，环比增长10.1%。这是继3月以来，理想连续3个月交付量超过2万辆，理想2023年1-5月累计交付106542辆。4月份是理想L7首次交付并实现了交付过万，在5月份依然实现交付过万，理想L7无疑是理想未来的爆款车型。理想自诞生以来就具有打造爆款的基因，当年依靠一款理想one便可独步天下，现如今L7、L8、L9多矩阵布局，让理想的受众更加广泛，不过理想就是一款真正意义上的纯电。

其实自理想上市之时，二狗哥就开始关注理想，并对理想有着不一样的期待，当然对于理想的期待也就是对于理想创始人李想对产品的执着。不可否认现在的理想其实算不上纯正意义的电动汽车，只能算是一种燃油车往电动车过度产品，而这又恰恰是李想对于用户需求的准确把握与洞察。

3.2 蔚来：6155辆

蔚来5月交付量为6658辆，同比减少12.4%，环比减少7.6%，2023年1-5月累计交付43854辆。目前旗下累计有7款在交付车型，其中 ET5、ES7、ET7 三款车型承担了主要交付任务，其中ES6刚刚开始交付，据说这款新车被蔚来寄予厚望。蔚来作为造车新势力的资深玩家，在二狗哥的统计的车企中，是唯一一个同比、环比都减少的车企，蔚来如果再不拿出点像样成绩，真的就完犊子了。

其实蔚来在今年2月份环比大增之后，已经连续3个月交付量负增长，从2月12157辆骤减至49.4%至5月的6155辆，蔚来的问题应该不仅仅是车的问题了，应该还是蔚来内部问题，或者说蔚来的产品策略的问题。

3.4 哪吒：13029辆

哪吒5月交付量为13029辆，同比增长18.3%，环比增长17.6%，2023年1-5月累计交付了50285辆新车，没想到哪吒在5月的表现如此惊讶，是新势力中除了广汽埃安和理想以外交付量最高的新势力。值得一提的是，哪吒海外交付2042台，其实哪吒在出海方面，一直都表现不错。4月上海车展亮相的电跑哪吒GT在5月开始交付，起售价17.88万，共计交付1716辆，这个交付成绩还是比较不错的。

3.5 小鹏：7506辆

小鹏5月交付量为7506辆，同比大减25.9%，环比增长6.0%，2023年1-5月累计交付32815辆。小鹏自2023年以来，已经连续5个月实现了正增长，不过这个增长速度着实让人着急，从1月的5218辆增至7506辆，不及巅峰时期的一半。就在上个月小鹏发布了2023年Q1业绩报告，可怜的交付量，更加可怜的整车毛利率，小鹏的问题已经不是产品的问题了，小鹏内部管理的问题可能更加突出，如果不能够及时做出改变，被淘汰是迟早的事。

3.6 极氪：8678辆

极氪5月交付量为8678辆，同比大增100.4%，环比增长7.1%，2023年1-5月累计交付32013辆。极氪目前旗下只有001和009两款在售车型，极氪X虽然已经预售很久，但是还未进行交付，不过在本月即将展开交付。极氪其实在2022年的表现还是相当不错的，交付数据一路飙升至11337辆，不过进入2023年便开始一落千丈，好在极氪已经连续4个月实现同比、环比正增长，势头表现良好，期待极氪X交付能将极氪带到一个新高度。

3.7 零跑：12058辆

零跑5月交付量为12058辆，同比增长19.8%，环比增长38.2%，2023年1-5月累计交付31293辆。作为全栈自研的代表，零跑目前有T03、C11、C01三款在交付车型，其中C11还有增程版本，其中C系列车型交付占比超过83%，是零跑目前的销售主力。从2023年来看，零跑的月交付复合增速达到了97.14%，零跑的交付表现正在好转。

不过2023年，对于造车新势力来说，能否存活下来至关重要。

3.8 问界：5629辆

问界5月交付量为5629辆，同比增长11.8%，环比增长22.7%，2023年1-5月累计交付21875辆。二狗哥还记得上个月写造车新势力4月成绩单的时候，问界的交付数据一直没有披露，没想到5月的交付数据在6月1日就披露了。值得一提的是，问界在5月27日迎来了第10万辆整车正式下线，是目前最快达成这一里程碑的造车新势力。

4、总结

造车新势力5月份的交付数据整体情况还是很不错的，各个造车新势力明显感觉回暖。广汽埃安和理想延续了上个月的强势势头，顺风顺水，尤其是理想交付数据不断创新高，股价也跟着小步向前，二狗哥内心还是很开心，毕竟二狗哥也算是理想的mini股东。

蔚来的表现算是造车新势力最差的一个吧，同比、环比都下滑的也就蔚来了，新车es6能不能帮助蔚来摆脱目前的困境尚未得知，不过从下个月的交付就能体现出来，拭目以待。

小鹏其实比蔚来也好不到哪里去，虽然自2023年来是，交付数据环比不断增长，即便如此，起交付数据依然没有超过8000，留给小鹏的时间真的不多了。

零跑和哪吒在5月的表现还是可圈可点的，这两兄弟有点闷声不响发大财的感觉，哪吒的电跑5月的表现虽然没有特别出众，不过开了好头。

极氪的交付也开始加速，虽然没有过万，但是超过了蔚来和小鹏。

问界虽然有华为加持，在去年有过短暂的高光之后，便开始走了下坡路，幸好有问界，让蔚来和小鹏都不至于垫底。

总的来说，消费复苏对于造车新势力来说，是个利好，至少5月已经体现出来，相信后面会更好。

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