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智能电动汽车时代大幕开启，让我们共同见证百年汽车产业变革，洞悉智能电动汽车产业发展趋势，把握其中投资机会。为此，我们精心准备，推出【智能电动汽车专题（第一季）】，深入研究全球智能电动汽车产业及代表性公司，构建智能电动汽车产业分析框架，并做系统性梳理。

智能电动汽车专题第一季，目前规划49期报告，分为车企篇（19期）、行业篇（1期）、跨界篇（9期）、产业链篇（5期）、科技篇（7期）、能源篇（4期）、政策篇（1期）、产业史篇（2期）、总结篇（1期）7部分；2020年8月17日起，每周一更新一期（国庆、春节等假期暂停更新，自动顺延），预计持续更新时长约1年。

智能电动汽车专题科技篇第40期：共享出行

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共享出行、智能网联化、自动驾驶，是对汽车的三级属性加强，级数越高，对汽车的加强幅度越明显。

共享出行对汽车是一级属性加强，是汽车+移动互联网，在区域内具有网络效应，方便人们出行。共享出行并没有对汽车本身带来根本性变化，更多是辅助性变化。

智能网联化、自动驾驶才是对汽车带来根本性变化，让汽车成为可持续进化、可持续运营的资产，是对汽车的二级、三级属性加强。自动驾驶基础上的共享出行，才真正具有明显的网络效应，将在更大的市场范围内表现出赢家通吃，强者恒强。

报告摘要：

共享出行是移动互联网时代产物，深刻变革人们出行方式。共享出行指人们无需拥有车辆所有权，通过共享、合乘等方式，与他人共享车辆，按个人出行需求支付相应使用费的新兴出行方式。共享出行服务模式持续多元，网约车、顺风车、汽车租赁、共享单车等是共享出行领域成熟模式，Robotaxi（自动驾驶出租车）等新兴模式快速发展，全方位满足人们从短途到中长途等多元出行需求。

共享出行基于移动互联网等技术，实现精准供需匹配，高效利用车辆与道路资源，是更环保的交通出行方式，随着全球主要国家积极实施碳达峰、碳中和战略，共享出行行业将迎来发展新机遇。

未来随着智能电动汽车逐渐普及，自动驾驶技术发展成熟，汽车不再需要驾驶员操控，成为超级移动智能终端，共享出行成本大幅降低，促进更多用户选择共享出行方式，推动车企积极转型出行服务提供商，共享出行企业也积极布局整车、自动驾驶等领域，共同推动共享出行行业发展。

网约车是共享出行领域核心服务模式，分C2C、B2C两种，C2C模式占主导地位。网约车在城市出租车供给相对不足情况下，满足城市出行市场刚需，随着人们对共享出行理念接受度不断提高，移动互联网普及提升交易便捷性，网约车市场规模快速增长。网约车C2C模式，挖掘庞大潜在司机资源，对接海量用户出行需求，在全球网约车市场占主导地位，全球头部网约车服务商均采用C2C模式。网约车B2C模式，运营商市占率、知名度相对较小，以区域性品牌为主，但B2C模式对司机资源掌控力强，竞争壁垒高。

自动驾驶技术发展，促进Robotaxi商业化落地。Robotaxi使用自动驾驶技术代替驾驶员，从事驾驶与出租车服务，受益自动驾驶技术发展，Robotaxi产业已开始商业化落地。受各地政策与技术成熟度制约，目前绝大多数Robotaxi服务需配备安全员，人力成本高，限制其大规模推广。未来随着技术发展、政策完善，Robotaxi取消安全员后，成本优势凸显，将实现爆发式增长，成为人们主流出行方式之一。

头部玩家Robotaxi服务逐步开启规模化运营，推动Robotaxi产业快速发展。基于巨大市场前景及对人们出行方式深刻变革，Robotaxi产业吸引众多玩家投入与布局，目前主要参与方，包括谷歌、百度等互联网巨头，Uber、滴滴等出行巨头，特斯拉、通用等车企巨头，小马智行、文远知行等自动驾驶初创公司，头部玩家已陆续开启规模化运营。

谷歌母公司Alphabet旗下Waymo，最早开始Robotaxi商业化运营；2018年12月，在美国正式推出付费Robotaxi服务Waymo One；2020年10月，正式取消Robotaxi安全员。

百度旗下Robotaxi服务Apollo GO，2020年4月在长沙市内特定区域正式向市民开放，成为国内首个面向普通市民的Robotaxi运营项目；截至2020年12月，Apollo GO在全国27个城市测试，在长沙、北京、广州、沧州等城市开放服务。

滴滴积极发展Robotaxi业务，2020年6月，在上海嘉定启动Robotaxi规模化试运营，向所有上海市民开放；2021年5月，滴滴与广汽埃安签署战略合作协议，计划共同打造量产全无人驾驶汽车，布局Robotaxi领域。

Waymo旗下Robotaxi服务

中国共享出行市场，服务模式多元，细分领域均有龙头企业。中国共享出行市场包括网约车、顺风车、汽车租赁、共享单车等细分领域，各共享出行服务商通过推出不同业务模式与出行服务，进行差异化竞争。滴滴以网约车业务起家，发展为国内最大移动出行服务平台，业务覆盖网约车、顺风车、共享单车、自动驾驶等领域，2020年11月推出与比亚迪合作的全球首款定制网约车D1。

嘀嗒出行在顺风车市场竞争优势突出，目前与政府交通运输部门合作，打造出租车数字化运营管理平台。曹操出行定位品质出行服务商，提供新能源车辆出行服务，拓展同城快递、城际快车等业务。神州租车、一嗨租车等企业专注传统汽车租赁业务，满足人们长距离或跨市出行需求。共享单车市场，经过激烈竞争后，目前哈啰出行、美团、滴滴旗下青桔单车三足鼎立。

滴滴推出全球首款定制网约车D1

美国共享出行市场，Uber、Lyft两大巨头优势明显。美国共享出行市场按距离远近，划分为短途、中长途、长途出行，短途出行服务除共享单车、共享电动单车外，还包括共享电动滑板车等。Uber首创手机APP实时叫车服务，为全球网约车行业鼻祖，目前已将业务拓展至外卖、货运、自动驾驶等领域。Lyft深耕美国共享出行市场，提供网约车、共享单车、共享电动滑板车等多样化出行服务，积极布局自动驾驶领域。

Uber与Lyft为美国前两大共享出行服务商

全球共享出行服务逐渐流行，发展中国家市场潜力巨大。全球共享出行市场发展迅速，除中、美两大市场外，全球各主要地区均有当地共享出行巨头，包括东南亚Grab、印度Ola、俄罗斯Yandex.Drive等。大多数共享出行服务商以网约车业务为核心，积极将业务拓展到外卖、金融等领域，致力打造生活类超级应用。