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      ·04-09

      脱离了只看参数的蔚来,自然奇境版5566会卖得更从容

      有的车,你的选择,只是因为人群中多看了一眼。 这么些年来,不论公司处于高光还是黯淡期,做好看优雅的产品,是这家公司的竞争力之一。之后才是那些技术与科技的持续领先。 不然,长得丑,买回家,朝夕相处可真不舒服。你说是不是。
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      ·04-09

      什么,ET9开了1年,蔚来要给我退10万块?ES9定价猜想

      说实话,ET9这次服务权益的分离调整,超出了我的最好预期了。我被震惊了3次: 1、服务可选可不选,MSRP指导价不动,这对我们买车很重要,如果车太便宜,真就不开了; 2、老车主也兼顾,是蔚来的风格预期中,用1年,也退10万,觉得很爽; 3、退10万了,今年是第二年,服务也给用掉,不打折,太罕见了; 4、已经卖掉车的“前任”,也给你追溯送10万,这公司无敌了~~ 二手车本来就没权益,所以二手价格应该变动不大~倒是释放了ES9的定价思路。 怎么样,今年要走量的蔚来ES9,应该会无负担定价了。
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      ·04-09

      ES8大胜后,董买买带你全面了解旗舰 蔚来ES9

      天地纵览、大气磅礴、油而不腻、科技含量最高的SUV、你的钱包杀手,蔚来ES9 今天要给预售价格啦。
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      ·03-13

      蔚来盈利了!一边开拓,一边站着把钱挣了!

      中国造车新势力终于跑通了"高端智能电动车"的商业模式。没有抄袭,全是靠着原创自研,靠着做好产品与服务,也能赚钱。
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      ·02-25

      不只写代码:智驾是AI在物理世界的“前哨站”

      大年初八,开工大吉! 今年是AI应用落地的大年,每个行业都会切身感受到人工智能带来的影响和冲击。假期在家,我尝试了一些AI工具,感到前所未有得高效。 而且,节假日之前,蔚来把ET9的Cedar软件版本升级到了NWM 2.0,智能驾驶当然也是AI在物理世界的落地! 那这么一说,不管是虚拟的,还是物理的,提升都巨大。于是我决定做一期视频。也许是你新年看到的第一期长视频,祝你新的一年红红火火!
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      ·01-30

      差点难崩 到 重上牌桌,蔚来智驾这些年

      大家已经看了不少Banyan 330智能驾驶的视频,说“重上牌桌”应该没有问题。那就单独做一期视频,聊聊蔚来AD这些年吧。 作为车主,做得好就夸奖,做得不好就拉出来骂非常合理;在硬件上,我们造的车已经是领先水平,在NWM世界模型和强化学习的加持下,希望早日能做到特斯拉FSD水平。
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      ·01-08

      蔚来百万台,现场说了啥

      蔚来100万台下线,斌哥、力洪说了啥。 100万台也是个新的起点,本想发表点敢想, 但是觉得下线仪式后的面对面信息量已经足够。 诸如蔚来Q4盈利了么?今年的车要涨价么?如何做到40%-50%增长,都有解答。 那疾风知劲草,瑞雪兆丰年。 就来听听斌哥和力洪的分享吧。
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      ·2025-12-17

      汽车、射击与自动驾驶:董买买的洛杉矶游记

      本期视频你将看到… 我在洛杉矶开枪,我在晚上试Waymo; 特斯拉赛博皮卡、7座版Model Y全主观体验。
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      ·2025-12-03

      差距有多大?特斯拉FSD V14.1.7 董买买 美国洛杉矶实测

      我希望,中国车企不要在一声声“遥遥领先”、“第一梯队”的幻象中,被人甩远,跑偏了。能像赢下上一局那样,赢下这局。 上周,我与@开电车的昌老司 在洛杉矶先后租了一台特斯拉Cybertruck以及Model Y,两者的软件版本都是FSD V14.1.7,在这近一周的驾驶里,给了我很大的震撼。
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      ·2025-11-30

      L4级自动驾驶,董买买 Waymo洛杉矶Robotaxi体验

      Waymo因为是Google的产品,在湾区应该有超过1000台车队了。我们在的那几天运营范围还是仅限洛杉矶西边,机场以北的地区,所以我们把车停商场停车场,特意叫的。 叫车地点随便,某些热门地区有固定停车点,非热门地区会开到你边上。大部分车辆都是Jaguar I-PACE,织物顶棚,后排没有任何按钮,包括车内灯光按钮,交互区仅限后排与前排的触屏,内容高度定制化。如果你用中文app打车,上车也是中文,也体现了Google作为国际化公司的能力,不过各种提示语音还是英语的~ 价格上,Waymo也是热力浮动,前
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