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$赤子城科技(09911)$ 当前的高位震荡，更像是业绩高增长支撑下的蓄力洗盘

去年11月，吉利官宣收购雷诺巴西26.4%的股权，签约不到一年，首款合作车型就下线了，这效率还挺高。 下线的这台是EX5 EM-i，也是雷诺吉利巴西公司投产的第一款车。这个工厂在巴西巴拉那州的埃尔顿·塞纳工业园区。今年初刚完成产线技改，现在既能造纯电、插混，也能造巴西特色的醇燃料车。首批下线的车预计四季度开始交付，后面纯电的EX2（国内对应星愿）12月投产，2027年还要基于吉利GEA架构，投产一辆雷诺的全新车型。产品线要一步步铺开。 在我看来，这盘账其实是双向受益的，合作启动时规划投资38亿雷亚尔，后续又追加20亿雷亚尔。对吉利来说，工厂是现成的，渠道是现成的，售后体系也是现成的，省下的是真金白银和时间；对雷诺来说，闲置产能被盘活，同样实打实受益。 值得一提的是巴西市场的分量，巴西是今年1到7月中国新能源出口的第一大市场，累计接近30万辆；而且巴西从7月1日开始新能源汽车进口关税上调到35%。一边是最大的增量市场，一边是关税门槛抬起来，这个背景下，再靠整车出口吃这块市场，成本和不确定性都在上升。而吉利选的这条路，对经营层面还有一层账。不自己砸钱从零建厂，而是用股权合作把现成的产能、渠道、售后接过来，等于用最轻的资产先把市场占住。这种轻资产打法，既能加快全球化的节奏，又不用背上重资产的投资包袱。多一块海外增量，还不用把身家押在单一市场，吉利给自己留足了主动权。 接下来就看交付节奏了。四季度EX5 EM-i开始交付，EX2十二月份也要在当地投产，2027年还有基于GEA架构的雷诺新车。巴西一步步成为吉利海外盘子里实打实的一块。海外这块的基本盘越做越实，也就成了吉利中长期业绩里，一块值得持续跟踪的增长变量$吉利汽车(00175)$ 

$百望股份(06657)$  百望核心数据产品正式登录大连产权交易所，实现从展示、查询到合规交易全流程落地，赋能东北数据要素市场。数据要素×财税赛道率先跑通合规交易闭环，数据资产化逻辑得到验证

$路特斯(LOT)$  路特斯燃油、插混、纯电多元产品矩阵，兼顾短期走量与长期品牌溢价，叠加持续降本、海外市场放量，盈利兑现路径十分清晰

$百望股份(06657)$   刚上的腾讯云WorkBuddy财税Skill，相当于蹭到大厂Agent入口，轻量调用比卖套系统获客成本低。实际转化还得跟，但方向比之前纯卖软件务实

$国泰君安国际(01788)$  这位置，不要犹豫

$潘渡比特币(02818)$  不要跑在黎明前了$潘渡以太币(03085)$  $A潘渡区块链(03112)$  

$国泰君安国际(01788)$  近日，标普全球（S&P Global）在其发布的最新简报中明确表示，预计国泰海通集团下属公司国泰君安国际控股有限公司（“国泰君安国际”、“公司”，股份代号：1788.HK）及其直接控股公司国泰海通金融控股有限公司（“国泰海通金控”）作为母公司国泰海通证券股份有限公司（“国泰海通”）核心子公司，将继续在集团国际化战略中发挥关键作用。 标普全球在简报中指出，国泰君安国际与母公司在投资银行及财富管理领域的业务协同效应显著，进一步强化了其在集团内部的重要性。国际化发展为国泰海通的核心战略重点之一，国泰君安国际将继续在集团加强全球布局的过程中扮演关键角色。2025年，国泰君安国际及国泰海通金控分别实现利润增长284%及85%，分别占国泰海通证券当年净利润约3%及8%。这一强劲的财务表现，有力印证了公司对集团整体业务发展的贡献。 标普全球预期，国泰君安国际未来两年仍将作为集团核心子公司之一，持续获得母公司支持，其发行人信用评级及“稳定”展望将与母公司保持同步。标普全球认为，公司可获得母公司稳定、及时的支持，包括在必要时通过国泰海通间接受益于上海政府的资源。 这份简报充分反应了公司的现况及对未来发展的预期。国泰君安国际将坚定不移地配合集团国际化战略，持续提升自身的专业能力及与集团的业务协同效率，为国泰海通集团成为具备国际竞争力与市场引领力的一流投资银行作出贡献。

$云知声(09678)$  很多人质疑AI盈利，但云知声2025年大模型收入6.1亿，不是讲故事，是真金白银。U2出来后，Agent+低幻觉+行业数据三重加持，客单价、续约率、拓展速度都会上台阶。

$百望股份(06657)$说实话，百望手里那堆税票数据，含金量跟普通互联网平台不是一个量级。 这不是爬来的数据，是企业真实交易流，沉淀了十几年，想抄也抄不走。 短期看不出啥，但以后要是企业信用这块真跑通了，这东西就是护城河。