准备起飞啊卡卡卡

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      ·01-23
      $小马智行(PONY)$东南亚短期并不是Robotaxi主战场。人力太便宜,市场价格压得太低,技术再先进也难盈利。这也解释了为什么中国L4公司更多把东南亚当展示窗口,而不是收入来源
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      ·01-22
      $复宏汉霖(02696)$又到60以下了,不会机构又来捡筹吧
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      ·01-21
      $特斯拉(TSLA)$今天晚上会反弹嘛
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      ·01-21
      $小马智行(PONY)$单车毛利很重要。在发达国家Robotaxi单车毛利显著更高。这意味着即便车队规模不大,只要跑在对的地方,现金流质量会完全不同
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      ·01-20

      全流通备案通知书发布前泰康GIC陆续加仓意味着什么

      $复宏汉霖(02696)$ 转个投资人的观点 最近复宏汉霖收到了中国证监会关于1.83亿股H股全流通的备案通知书。对于这一消息,看到有球友表示恐慌,担心巨量内资股解禁后会形成天量抛压,导致股价崩盘,事实真的如此嘛? 我们先抛开这种条件反射式的情绪,从资本的视角代入看看 首先是顶级机构逆势加仓 1、1月9日,国内顶级险资泰康又加仓了,注意这是已经在超过举牌线的前提下,还在66港元的位置继续向上买入突破6%。 2、1月14日全流通备案落地的敏感窗口期,GIC以67.5463港元的均价增持3.83万股,持股比例升至7%。 恐慌往往是对价值的不确定。但现在,拥有全市场最顶尖的尽调能力和风控体系的GIC和泰康,已经为市场明牌了他们的建仓成本线(66-67港元区间),机构的逆势抢筹,直接证伪了抛压论。他们看到的不是供给增加的风险,而是筹码稀缺的机会。 打破流动性折价,为大资金进场铺路 长期以来,复宏汉霖虽然基本面优异,但受限于部分内资股无法在港股流通,公司的自由流通盘相对有限。这导致了所谓的流动性折价,很多千亿级的大型长线基金因为流动性不足、冲击成本过高而无法建仓。 1.83亿股转化为可交易的H股,直接扩大流通盘规模。不仅提升了日常交易的活跃度,更关键的是,提升了公司被纳入MSCI、富时罗素等国际核心指数的权重潜力。一旦权重提升,被动配置资金就会自动流入,为股价提供长期的资金承接力。 资本动作与管线爆发的完美共振 资本的嗅觉永远是最灵敏的。GIC和泰康之所以敢在高位加仓,底气和复宏汉霖近期的临床数据不无关系。 复宏汉霖在JPM大会上提出了全球化2.0的愿景。要实现这个目标,除了内生增长,外延式并购也是很重要的一点。全流通后,公司股票可以作为并购货币,在收购海外资产或技术平台时,通过换股等方式支付对价,减少
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      ·01-16
      $小马智行(PONY)$都在讲模型驱动自动驾驶,但模型也得在城市里跑出来啊。光是广州的全天候运营就比很多新玩家扎实了
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      ·01-16

      转:归创通桥收购Optimed的个人看法

      $归创通桥(02190)$ 内容分享: 今天看到归创通桥官宣收购德国老牌医械企业Optimed,这不仅仅是一次资产收购,更是一个明确的战略升维信号。意味着公司正从跨越产品出海的阶段,通过收购海外本体资产,向全球化运营平台的更高维度进阶。 基于发布的并购内容和行业逻辑,简单来聊聊个人的看法,梳理了以下4个核心看点及未来的验证节点 1、战略升维:对于国产创新器械而言,海外渠道的铺设往往是耗时最长、壁垒最高的环节。收购Optimed后,归创直接获得了深耕30年、覆盖全球70+国家的成熟销售网络。不仅拿到了资产,更拿到了通往欧洲及全球核心市场的路权,实现了海外渠道建设的快速落地。 2、 制造协同和产品互通预测: 降本与信任的双重保障 确立了中德双生产基地战略 德国—中国(补短板): Optimed的王牌产品sinus-Venous髂静脉支架(拥有STEVECO临床数据背书)是否会引进国内呢?这个问题看看公司后续是否会有打算了,毕竟这能直接填补归创在高端静脉支架领域的空白,和现有的静脉曲张产品形成完整解决方案。 中国—欧洲(提毛利): 归创通桥现有的神经介入、外周产品,可以利用Optimed的渠道直接进入欧洲医院。相比找代理商,这种自有渠道模式将保留更多利润在上市公司体内。 3、财务与估值预期: 业绩增厚(EPS): Optimed是成熟企业,并表后直接带来营收和现金流,不仅是画饼,而是实打实的业绩增厚。 毛利提升(GM): 随着自有渠道销售占比提升,少了中间商赚差价,综合毛利率有望逐步改善。 估值重构(PE): 目前市场给归创的估值多参考集采环境下的内卷逻辑。一旦海外营收占比突破临界点(比如30%-40%),市场将不再视其为单一集采受损股,而是对标国际化的企业,PE倍数有望向上修复。 未来一段时间个人
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      ·01-15
      $小马智行(PONY)$近期看很多人讨论自动驾驶是否过热了?但从城市管理角度看,自动驾驶解决的其实是运力结构问题,算是属于基础设施的范畴。也就谈不上过热
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      ·01-14
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      ·01-14
      $小马智行(PONY)$自动驾驶公司的核心资产其实是数据闭环。持续运营带来的真实场景数据,是算法优化的基础
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