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大家好，今天我们来聊一个大新闻—— $小米集团ADR(XIACY)$ 与 $京东(JD)$ 的全面战略合作。这不仅是两大商业巨头的强强联合，更是对新能源汽车市场的一次重大布局，对于我们这些股民来说，无疑是充满了机遇与挑战。 首先，让我们快速回顾下这次战略合作的核心内容。小米和京东之间的合作已有历史，但此次的合作深度与广度都大大超出了之前的任何预期。双方不仅在零售、物流、科技和金融等传统领域加强合作，更是向工业、生产发展、健康和保险等新领域拓展。特别是，双方设定了未来三年在京东全渠道销售额达到2000亿的宏伟目标。 对于我们这些股民来说，最吸引人的莫过于小米汽车的未来走向。众所周知，小米已经进军汽车市场，SU7的配件可以在京东的“小时达”服务中购买，小米汽车是否会探索类似手机的线上销售模式，这无疑会对整个汽车销售模式产生颠覆性的影响。 京东在国内电商行业的地位无需多言，其在物流和零售领域的能力为行业所瞩目。通过这次合作，京东不仅将在线上提供销售平台，更是整合线下超过两万家的门店资源，提供全渠道的综合购物体验。这种全新的尝试，将如何改变汽车行业的销售和服务模式，值得我们每一个股民密切关注。  而在汽车后市场服务方面，京东的布局同样值得一提。从“以旧换新”服务到联合品牌的轮胎换新计划，京东在汽车养护市场上的深入布局，旨在通过服务推动新能源车的销售，这对小米汽车的市场推广是一个强有力的支持。  作为投资者，我们应该如何把握这次合作带来的机遇？首先，关注小米和京东的股票动向是必不可少的。这次合作将给两家公司带来的长远影响，可能会在接下来的财报中逐渐显现出来。此外，密切关注小米汽车的市场反馈和销售数据，将是预判

在充满着金属光泽和未来感的车展中心，一辆极氪汽车突如其来的“觉醒”不禁让人联想到那些科幻大片中的经典场景。 一台先进的机器突然失控，结果却是现实版的惊悚片，5名观众因此受伤。 比起电影中那些我们能够轻松忽视的剧情，现实的打击显得更加沉重。 极氪的解释抛出了一个重要的问题。 是技术的飞速发展忘记了脚下的路，还是管理的疏漏让技术的刀锋变得无法控制？ 官方说，是因为展车没有被设定在“展车模式”，还处于可以随时启动的状态，加之钥匙在有效范围内，一场意外就这样发生了。 看似技术故障，实则是管理上的大漏洞。 在这个技术日新月异的时代，我们对于各种黑科技产品的追求似乎永无止境。 尤其是在新能源汽车这一领域，每一次技术革新都让我们激动不已。 然而，技术的跨越并非孤立的存在，它必须建立在完善的管理和规范体系之上，才能确保安全高效地服务于社会。 极氪这次的事故，表面上看是技术问题，实则更多地反映出了流程管理的漏洞。 在人流如织的车展、商场等公共场合，一丝疏忽就可能酿成大错。 展车模式的设置原本就是为了防患于未然，但如果管理执行不到位，那么技术再先进也只能是一纸空谈。 不能否认，新能源汽车的发展为我们的生活带来了诸多便利，但同时也对安全管理提出了更高要求。 这次的事故提醒我们，车企在追逐技术创新的道路上，更不能忽视管理和内部流程的重要性。 唯有如此，技术才能真正成为服务人类的力量，而不是成为负担。 回顾这次事件，极氪的迅速反应值得一定的认可，但防患未然显然更为关键。 对于其他车企而言，这同样是一个警钟，提醒他们在推动新技术的同时，更需加强内部管理和安全教育。 $吉利汽车(00175)$

今天，咱们来讲讲股价盘前飙升17%的 $拼多多(PDD)$ 。 是的，你没有听错，拼多多净利润竟然实现了翻倍！ 在如今这个消费降级的浪潮之中，拼多多凭借着至臻的服务体验，令人赞叹不已。 记得早先，我对于拼多多总是摆出一副高高在上的姿态。 但你知道么？自从我首次尝试之后，便完全被其“真香定律”征服。 这不仅仅是因为它的价格优惠，更是因为其近乎疯狂的用户体验： 退款的速度快到超越了你点击付款的手速，对顾客的宠溺简直到了将顾客视作至上神明的地步！ 拼多多不只实现了零运费购物的美梦，还能在一个月内让你享受无条件退货。 这样的“低价高销”的商业模式，简直是在向整个电商行业的潜规则发起挑战。 虽说拼多多偶尔会有假货出现，我也不知删去了它的链接多少回，但其不屈不挠、坚韧斗争的精神，终究让我成为了其铁杆粉丝。 经此一役，我深刻理解到拼多多的成功，不仅仅是赌了国内消费的降级，更是赌在了服务体验的极致上。 拼多多的迅猛增长及其在电商界的竞争力，全都源自于对消费者体验的持续追求与优化。 淘宝或许正在逐渐失去我们这批普通消费者的心，但拼多多，凭借其近乎极端的市场策略，不仅没有嫌弃我们穷，反而赢得了我们的心。 拼多多的辉煌成就让我深感，忽视消费者需求的企业，是走不长远的。 而拼多多却做到了，通过至臻的服务体验，铸就了一番伟业。

今天，我们将钱股放一旁，抬头望向更广阔的宇宙。 这不是简单的仰望星空，而是探讨一个时代的奇人——埃隆·马斯克和他的SpaceX星际飞船的重大突破。 2023年对SpaceX而言，既是充满挑战也是震撼人心的一年。 从最初的发射失败，因发动机故障导致火箭解体爆炸，到后续的尝试中火箭在太空自行解体，直至近期虽一级火箭回收时爆炸，但二级火箭却在太空中稳健航行，这一系列的起伏充满了戏剧性。 星际飞船试飞的重大突破，不仅标志着技术上的巨大飞跃，更是人类对探索宇宙无穷梦想的勇敢追求。 说到马斯克，这个人物真是敢想敢为的典范。 无论是遨游太空的星舰，穿梭地底的特斯拉，还是构建虚拟现实的xAI，马斯克仿佛手握科技革命的钥匙，同时又在资本市场上掀起波澜。 $特斯拉(TSLA)$ 的股价近期下跌，让许多投资者坐立不安，甚至有人声称马斯克需要“改变自己的方式或面对被替代”。 但是，当我们目睹星际飞船试飞的壮举，我们是否应当对这位科技领域的“狂人”给予更多的理解与支持？ 记住，星际飞船的愿景远不止于送货入太空，它的终极梦想是使人类能登陆月球，甚至火星。 这不仅是科幻小说的情节，而是正在逐步实现的梦想。 想象一下，如果某一天我们能乘坐星际飞船游历月球，那将是怎样独特的体验？ 这一切，都源于有人敢于梦想，勇于尝试。 当然，对我们股民而言，马斯克的“野心”似乎与我们的投资收益紧密相连。 特斯拉的股价波动，让不少投资者焦虑不已。 然而，正如投资界所言，“风险与机遇并存”。 SpaceX星际飞船的今日成功，或许预示着特斯拉明日的逆转胜利。 马斯克的多线作战，在某种程度上，正是创新与进步的源泉。 我们是否应从长远的角度来看待这些科技创新对公司乃至人类社会的意义？ 因此，我想说，作为投资者，虽然我们关注的是股价的涨跌，但偶尔抬头仰望

在今年的两会上，"加快实现农业强、农村美、农民富"成为了热门话题，乡村振兴的新鲜事儿让人眼前一亮。 搭上这股东风， $趣活(QH)$ 集团旗下的橙途民宿推出了"橙途乡宅"品牌，为乡村民宿市场注入了新的活力。 对我们这群股市战场上的老兵来说，背后的投资机会和挑战是什么？ 首先得说，这是个颇具创意的布局。 橙途乡宅的策略不仅仅是房地产的投入，它是乡村生态、文化与旅游的一次深度融合。 农业部发布的数据指出，乡村旅游的市场潜力巨大，预计到2025年，年游客接待量能达到40亿，市场规模突破1.2万亿人民币。 这个数字对于投资者来说，绝对是一个不可忽视的诱惑。 但是，乡村民宿之路并非坦途。 城市化的加速，农业人口的转移，农村住宅的空置浪费等问题，都摆在面前。 橙途乡宅的推出正是为了解决这些难题，通过与村庄的合作，利用闲置资产，激活长短租市场，既活化了资源也为农民增收。 这种策略对于推进城乡一体化具有重要意义。 橙途乡宅不仅代表了乡村民宿领域的一次创新，更是一片待开发的投资热土。 长远看，随着人们生活品质追求的升级，乡村民宿必将迎来发展的春天。 但短期内，保证运营质量、打造独特的乡村体验仍是橙途乡宅面临的挑战。 你们对乡村民宿的未来有何见解？是看好橙途乡宅的模式，还是有更深层次的考量？

在这个喧嚣而浮躁的时代，一个消息震惊了所有人. 宗庆后，那位一手将娃哈哈从一个默默无闻的小作坊推向国际市场的传奇舵手，于79岁高龄离世。 这不仅仅是一个时代的结束，更是无数人心中的一段深情哀悼。 然而，在这片哀伤之中，我们不得不提出一个问题： 这位商界泰斗留下的巨舰，将由谁来驾驭，又将航向何方？ 娃哈哈，这个名字在中国乃至全世界都响如雷鸣. 它的产品从饮料到奶制品，每一样都是那么的耳熟能详。 但今天，我们要聊的，是那个不太为人所知的角落. 娃哈哈的纯净水，科研人员的默默宠爱。 在那些钢铁森林中，埋头苦干的科研工作者们，他们的选择往往出人意料. 娃哈哈纯净水。 对，就是在那些市面上充斥着各种声称添加了对人体有益微量元素的水品牌时，娃哈哈依旧坚守着它的纯净本色。 这背后的原因非常简单而直接： 科研，尤其是那些需要精确控制实验条件的科学研究，对实验用水的品质要求极为苛刻。 而娃哈哈纯净水，凭借其卓越的品质和亲民的价格，成为了众多实验室的不二选择。 许多科研人员尝试过自己处理水质，但费时费力之后，他们惊喜地发现，娃哈哈的纯净水早已满足了他们所有的需求。 2021年9月，娃哈哈官方甚至启动了“实验室用水支持计划”，向全国的高校及研究机构免费提供一年份的纯净水实验用水。 这一行动不仅凸显了娃哈哈对科学研究的深厚支持，更是展现了企业对社会责任的担当。 在得知宗庆后去世的消息时，我们更应深思的不仅是娃哈哈的未来走向，而是宗庆后留给我们的遗产： 那不仅仅是一个饮料公司的商业帝国，而是一种精神，一种责任，一种对社会的深切承诺。 随着宗馥莉的加入和她所带来的年轻化改革，娃哈哈在保持传统优势的基础上，也在朝着更多元化、现代化的方向迈进。 虽然她的管理风格可能与父亲宗庆后不尽相同，但她对于企业的愿景和使命却是一脉相承的——让娃哈哈更好地服务于社会，服务于人民。 因此，每当我们享用一瓶娃哈哈纯净水时，

在投资的海洋里，有的玩家就是喜欢搅动风浪，宁波灵均便是这样一位重量级玩家。 昨天，这位玩家在短短一分钟内，将25.67亿元的资金在沪深两市中抛售，造成了市场的剧烈波动。 面对这种情况，沪深交易所立刻采取措施，限制了交易并进行了公开谴责。 通过这件事，我在想我们是否需要更加有力的监管手段来维护市场的秩序。 先来简单回顾下宁波灵均的背景。 作为国内量化投资界的大佬之一，宁波灵均的资产规模从2018年的100亿飙升到2022年的600亿。 但是进入2024年后，面临着业绩大幅回撤的尴尬境地，其旗下多只产品的年初至今回撤超过了15%。 这次的抛售行为直接干扰了市场的正常交易秩序，导致上证指数和深证成指都出现了快速下跌。 但我在想，仅仅这样的处罚够吗？ 去年，当降低印花税的消息一出，市场本应该是高开的，结果却因为量化资金的大规模抛售而出现大跌。 如果那时候能对这种大规模操作施以更严格的监管和处罚，也许我们就不会看到那种场面了。 我认为，加大处罚力度非常关键。 对于那些扰乱市场秩序的行为，我们需要的不仅仅是公开的谴责或是暂时的交易停止。 更需要的是更重的罚款，甚至是市场禁入等措施。 只有让这些量化巨头真正感到痛处，才能有效遏制市场操纵行为。 尽管现在的量化交易报告制度已经开始实施，但在管理的频率和处罚的力度上还需要加强。 我们追求的是一个公平、公正、透明的市场环境，只有这样，才能保护广大投资者的利益，避免他们因为一些机构的过度操作而遭受重大损失。 总的来说，这次宁波灵均的事件不应该只是停留在谴责和暂时的处罚上。 监管机构需要拿出更有力的措施，以更严格的手段来维护市场秩序，保护投资者的合法权益。 我期待这仅仅是个开始，未来我们可以看到更有效的监管措施出台，让我们的市场能够健康有序地发展。 $华安量化(16041

朋友们，今天我们聊点儿热乎的—— $比亚迪(002594)$ 秦PLUS荣耀版上市，宣布正式开启“电比油低”的新时代。 你没听错，7.98万元起的售价，这不是在开玩笑，这是在告诉我们，新能源车已经不再是遥不可及的梦。 回想起来，新能源车一度被视为高不可攀的科技产物，那时候的电车市场，还是“补贴”的天下。 而今，比亚迪用一款7.98万的车型，跟我们说，“电比油低”，这不仅仅是价格的对比，更是一种产业升级和技术进步的宣言。 “电比油低”背后的含义 首先，我们得认识到，“电比油低”不仅仅是说电车的运行成本低，更重要的是，在相同或者更低的价格下，电车能提供与油车相同甚至更好的性能和体验。 这背后，是巨大的技术和成本控制能力的展现。 比亚迪能将秦PLUS荣耀版的售价压到7.98万，这已经不仅仅是技术能力的体现，更是对整个产业成本控制能力的一次大胆展示。 新能源车的市场渗透 再来看看市场，7.98万的售价意味着什么？ 这个价格，几乎是打入了传统燃油车最为密集的市场区间。 传统燃油车品牌如何应对？ 他们是否会跟进，还是选择另辟蹊径？ 这不仅是一次价格战，更是一场关于未来汽车产业方向的较量。 而对于我们股民来说，这也预示着新能源汽车股票未来的走势，将是我们投资决策中不可忽视的重要因素。 能源革命，不只是价格战 但这场“能源革命”，远不止是一场价格战那么简单。 它的背后，是全球能源结构的重大转变，是对传统燃油汽车产业的一次颠覆。 从长远来看，这不仅会影响到汽车行业，还会对石油产业、电力产业乃至整个全球经济产生深远的影响。 7.98万的比亚迪秦PLUS荣耀版，或许就是那个“小蝴蝶”，引发能源革命的“飓风”。 而我们，作为见证者、参与者，更是这场革命中的受益者或许是牺牲者。 你准备好了吗？

最近，一份引起热议的《2023中国蓝领群体就业研究报告》掀起了广泛的讨论，特别是其中关于蓝领收入不断攀升的分析。让许多白领对蓝领的工作心生羡慕之情。 据一个网友分享，她是某车企的一位白领，她说我不得不承认，有时候确实会羡慕周围的蓝领同事。 并非因为他们的薪资水平有多高，也并非因为他们所从事的“轻体力活”。 而是因为蓝领工作能够迅速产生即时反馈，而这种即时性的回报，白领们难以体验到。 在白领的工作中，我们可能需要花费数周的时间来制定计划或者编写报告。 但最终完成后，我们是否真的能够从内心感到满足和认可呢？ 相对而言，蓝领们可以亲自见证工作的成果，这让他们更容易保持对工作的热情。 近年来，公司内部的各类活动和繁琐的报告工作不断增加，但这些工作真的能够为客户创造价值吗？ 白领们开始质疑工作的本质，认识到很多工作只是在营造“虚假繁荣”，把一朵朵花雕在屎上，形成一个华丽的拼盘。 相比之下，蓝领们在工作中能够直接感受到自己的努力带来的成果。 从家政到外卖，从星巴克店员到滴滴司机，他们都能在工作中看到即时的反馈，这让他们更容易保持积极的工作态度。 在这个过程中，许多白领逐渐认识到，尽管蓝领的工作可能辛苦一些，收入相对较低，但只要能够在精神上保持一致，好像也没那么难以接受。 对此，你有同感吗？ $美团ADR(MPNGY)$ $达达集团(DADA)$ $趣活(QH)$

今天咱们来聊聊近期市场上的一个大热点： $小米集团ADR(XIACY)$ 汽车SU7。 最新消息显示，这款车的上险价格高达36.14万元。 这个消息一出来，立马在股市和汽车界引起了不小的震动。 但咱们得冷静分析，别急于下结论。 首先得明白，上险价格和最终售价有差异，这个差异可能会让很多猜测和期待落空。 不过，小米汽车已经在市场上掀起了不小的波澜。 回顾小米手机初露锋芒时，它和中华酷联、黑莓、TCL、三星、诺基亚相比简直是后来居上的典型。 小米不但在手机市场站稳了脚跟，还扩展到了AIoT业务。 现在的问题是，小米能否在汽车市场上重演手机市场的成功？ 重点来了，价格。 雷军向来擅长制造市场惊喜，他能否再次推出一个震撼市场和业内高管的价格？ 那些期待着9.9万元的消费者可能得重新设定自己的预期了。 再来看配置，小米汽车的配置可以说和特斯拉相媲美。 比如，SU7的屏幕和换挡设计，放在特斯拉Model 3或Model Y旁边都不会显得逊色。 因此，26万元的价格对小米汽车来说，是相对合理的。 加上新势力品牌的习惯，首批用户很可能享受到更多优惠，比如免费充电服务。 关于MAX版本，雷军曾表示，50万元以下小米无对手。 这暗示着价格区间可能在26到50万之间。 当然，具体的数字还得等官方正式发布，我这里只是做个大胆预测。 那么，你们怎么看？小米汽车的价格会是26万、36万还是50万？