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蔚来2024年财报显示，全年交付量创历史新高，达到221,970台，同比增长38.7%，营收达657.3亿元，同比增长18.2%。四季度整车毛利率提升至13%，综合毛利率达12%，远超市场预期。"这些成绩的取得，离不开我们的降本增效策略。"李斌在财报电话会上表示。 蔚来通过座椅骨架平台化、数据接口统一等举措，单车成本直降10%，ET9搭载自研神玑芯片更实现万元级降本。 “这不是简单的砍预算，而是系统性工程。”李斌透露，公司已成立独立成本管理团队直接向CFO汇报，全员经营意识改革正在推进。2025年，蔚来将延续激进的降本策略：硬件通用化率再提15%、供应链优化持续深化，目标年底实现蔚来品牌20%毛利率。 业内人士指出，蔚来Q4研发费用率环比下降3个百分点，印证降本成效。随着ET9量产交付，自研技术红利将进一步释放。李斌放言："从Q2开始，财报将逐季展现降本成果。"这场效率革命能否改写高端电车盈利困局，值得期待。 $蔚来-SW(09866)$

3月21日，智驾科技公司地平线首次发布年度业绩报告。公告显示，地平线全年实现营收23.84亿元，同比增幅达53.6%；整体毛利润18.41亿元，同比增长68.3%，毛利率提升。地平线面向投资市场，交出了一份高收入、高毛利、高增长的亮眼成绩单。 洞察业绩数据，地平线已构建起“从技术创新到商业转化，商业成功反哺产品领先”的增长飞轮，真正将技术领先的势能转化为商业成功的动能。在智驾平权的市场趋势下，地平线拥有了业绩可持续增长的自推力。 重金投入软硬一体技术研发，持续收获产品开创性突破 不同于狂堆算力、“力大砖飞”的技术发展模式，地平线是首个提出并率先践行软硬一体技术的智驾科技公司，提供包含从软件算法到处理硬件再到开发工具链的全栈式智驾解决方案，并通过高研发投入保持技术领先。 2024年，地平线全年研发支出31.56亿元，同比增长33.4%。在重金研发投入下，地平线持续取得技术创新与突破。 在智驾方案的处理硬件层面，其自主研发的BPU（Brain Processing Unit）架构已迭代至最新一代纳什架构，最新发布的征程6系列可实现对智能驾驶全场景算力需求的覆盖。 此外，地平线旗下高阶智驾系统Horizon SuperDrive更是将软硬协同、效果倍增的技术优势，发挥的淋漓尽致——在复杂驾驶场景下，Horizon SuperDrive带来更拟人化的极致智驾体验，优雅不怂、从容笃定。无论是面对暴雨天、还是复杂的城区高峰场景，均实现全程零接管，并且实现无需高精地图，全国有路都能开。“3年脱手开，5年闭眼开，10年随心开”，这是地平线基于自身发展，定下的智驾“小目标”，目前来看正在逐步实现。 量产规模全国领先，技术优势迅速转化商业成功 依托领先软硬一体智驾解决方案，地平线产品收获市场的广泛认可，技术优势正快速转化为市场统治力。财报显示，2024年地平线产品交付量达到约290万件，累计交