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2026年5月27日，鸿蒙智行问界M9系列新品发布会于深圳正式举办，全景智慧旗舰SUV全新一代问界M9系列[1]正式上市，官方建议零售价47.98万元起，问界M9 Ultimate领世加长版官方建议零售价64.98万元起。 以HarmonyOS为中心，**正构建覆盖鸿蒙智家、鸿蒙办公、鸿蒙智行、影音娱乐、运动健康的全场景智慧生活。作为这一生态的核心板块，鸿蒙智行由**全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理，覆盖产品定义、产品设计、核心技术、质量流程、品牌营销、渠道零售与服务体系全链路，持续推动中国智能汽车产业升级。 当前，鸿蒙智行已携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽展开深度合作，打造了AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌，构建起了可满足不同用户需求、覆盖不同市场定位的完整品牌矩阵。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付已突破139万辆+[2]，2026年累计交付量达19万辆，同比增长27%，市场势能持续攀升。 鸿蒙智行始终坚持“安全是最大的豪华”，截至目前，主动安全避免可能碰撞超4,292,100次[3]；**乾昆智驾®累计辅助驾驶里程突破91.07亿公里[4]，以全方位的智能守护，让每一次出行更安全、更放心。 问界以新势力品牌成交均价、品牌净推荐值NPS、中国插混车型保值率、C-NCAP综合得分率四大行业第一实力，开创智能汽车体验新标准。截止目前，问界M5累计交付15.5万辆，引领智能电动时代；问界M6上市首月交付破2万；问界M7累计交付45万辆，打造幸福旗舰；问界M8交付18万辆，成为家庭智慧优选；问界M9累计交付量已突破28.5万辆，以50万+级销量、用户净推荐值、质量表现三项第一，开创了中国高端豪华SUV的全新局面。此次全新一代问界M9以“领世而上”之姿全面进化，实现多维度引领式跃迁，再次定义智能电动汽车高端豪华新范

5月18日，百度发布2026年第一季度财报，显示季度总营收321亿元，百度一般性业务收入260亿元，同比增长2%，超出市场预期。其中，AI业务收入136亿元，占百度一般性业务收入的52%，已连续多个季度增长。 “一季度，百度AI业务收入占比首次超过百度一般性业务收入的一半，这表明AI已成为百度的核心驱动力。”百度创始人李彦宏表示，“在企业需求激增和我们多年来建立的差异化全栈AI能力的推动下，AI云收入增长势头强劲。百度AI应用持续在企业和个人中扩大影响力，进一步验证了百度AI创新的商业潜力。与此同时，萝卜快跑在全无人驾驶出行单量上保持三位数增长，并持续推进国际化扩张。我们认为AI将在未来几个季度为百度带来更大价值。” 全栈AI能力优势凸显 AI云高速增长79% 季度内，百度AI云收入88亿元，同比高速增长79%；GPU云收入同比增长184%。百度智能云全面升级为面向大规模智能体应用的新全栈AI云，Agent Infra与AI Infra能力全面进化，进一步加强从底层算力到智能体应用的全链路协同能力，为智能体开发提供坚实底座。 在算力硬件方面，昆仑芯P800完成规模化验证，交付多个万卡集群，满足前沿大模型大规模训练对计算精度、算子稳定性、框架适配和长周期运行的要求。目前，昆仑芯全国产集群已完成对文心大模型5.1重要版本的训练。 此外，基于昆仑芯的天池256卡超节点已成功点亮，将于6月上市。吞吐性能较上一代提升25%，并完成包含文心、DeepSeek、GLM、MiniMax等主流模型的适配，推理效率提升50%。 近期，文心大模型5.1正式上线。文心5.1采用“多维弹性预训练”技术，仅以业界同规模模型约6%的预训练成本，达到基础效果领先水平，登上LMArena搜索榜国内第一。 智能体生态迎来爆发 多款AI应用全面进化 财报显示，百度AI应用收入达25亿元。自3月发布以来，通用智能

2026年5月15日，全景智慧旗舰MPV鸿蒙智行 智界V9正式上市，售价38.98万-51.98万元，首销期内[1]下定，享至高56500元限时购车权益[2]。 作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9是智能时代的MPV集大成之作，在设计、空间、性能、驾驭、安全等方面实现跨代领先。新车搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0、MPV专属旗舰**途灵平台、MPV首发车载制氧系统[3]、全球首发全维包裹安全气囊[4]、搭载**悦彰非凡系列音响、二排主动座椅旋转[5]、896线双光路图像级激光雷达、±7°主动后轮转向、行业首发侧门交互式迎宾光毯[6]等旗舰配置[7]。可实现手势智能控车[8]、全场景智慧互联，为中国高端MPV向上跃迁提供新范本。据悉，智界V9小订已累计突破40000台。 **常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，“智界V9科技、安全、舒适、豪华全部拉满，重新定义旗舰MPV，堪称MPV中的MVP。未来我们还将坚持突破，持续进化，为大家带来更好的产品、体验和服务。” 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“智界是奇瑞集团最高层级的战略布局，是整个集团倾力打造的战略特区。目前**与奇瑞共同打造的3万多项相关专利将全面赋能智界；**在智界首发的57项+核心黑科技让智界拿下了多项行业尖端技术的第一和唯一。” 据悉，智界全系产品，已斩获35项国内外权威认证和荣誉。高颜值智慧轿跑智界S7斩获全球顶级设计大奖；大空间智慧轿跑SUV智界R7荣获J.D.Power中型纯电SUV质量第一[9]，同时在国际汽车质量标准化协会发布的中国汽车推荐度(NPS)研究中，同级排名第一[10]。目前，智界双7交付量已突破160000台[11]。 科技豪华的外观设计，诠释面向未来的旗舰美学 智界V9长宽高5359*2009*1879mm，轴距3250mm，以旗舰级车身尺寸带来恢宏气场与格局。造

加利福尼亚州旧金山，2026年4月27日——生而全球的高端新能源品牌追觅星空计划，继2026年CES与超级碗亮相后，再次现身美国硅谷，举办汽车专场发布会。本次专场以“DRIVE NEXT — From transportation to transformation”为主题，发布硬核产品火箭车与多项核心技术，备受全球科技与汽车产业瞩目。 “N+1”造局哲学：反内卷的向上突破 在行业深陷价格战红海的当下，追觅星空计划选择了一条“反内卷”的向上突破之路。追觅星空计划汽车在发布会上重申了“先有技术，后有产品”的造车哲学。其理论根基在于“N+1”模式：在全球最优产品的基础上多做一点、多好一点，创造超越用户日常需求的极致体验。追觅的目标，正是先把核心技术推向物理极限的天花板，再让其成为普通人脚下的地板。 挑战物理极限：火箭动力与硬核新能源核心技术震撼同台 本次发布会上揭晓的核心技术底座，是对工程极限的直接挑战。搭载专属定制双固体火箭助推系统的“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”火箭车惊艳全场。这款“地表最快”陆地闪电、来自未来的出行工具，将以150毫秒极速响应，爆发出高达100kN的最大推力，实现令人震撼的0.9秒百公里加速，重新定义移动出行的动力边界。 为了实现火箭车，星空计划针对底盘架构、空气动力学、整车控制系统进行全域系统化升级。依托自研车控技术，火箭推力与原车动力实现无缝联动；专属超级悬架，筑牢极限加速工况下的行驶稳定与安全。自研御风控流技术，让火箭喷流优化气流走向，尾焰推力与车身气动高效协同，实现高速贴地稳行。 这款火箭车的意义，不止于硬核性能参数，更是品牌面向未来的前瞻探索之作。火箭车是探索极致出行的起点。未来，品牌将持续推出航空动力汽车等前沿产品，深化航天技术与汽车工业融合，持续突破性能天花板，重构未来全新出行形态。 在底盘技术方面，

百度文库网盘发布通用智能体GenFlow4.0，全面升级Office Agent，成首个全端可用「AI工作台」 4月27日，在百度AI Day开放日上，百度文库网盘联合发布通用智能体「GenFlow4.0」，全面升级Office Agent，个人和团队均可在网盘通用智能体GenFlow4.0中一键部署OpenClaw，把文库网盘打造成自己的「AI工作台」。 据悉，百度网盘还将在百度Create大会发布视频剪辑Agent能力，5月底发布团队版「Agent协作军团」，全面赋能个人、团队用户。 通用智能体GenFlow4.0月活用户超1亿，Office Agent成最强「办公专家」 去年4月，百度文库网盘推出通用智能体GenFlow1.0，在一年内已迭代4个版本，在任务效率、交付质量等方面均有指数级提升。截至目前，通用智能体GenFlow4.0已拥有1亿月活用户，月任务交付达2亿次。 作为行业首个吃透办公套件的智能体，文库网盘Office Agent也全面升级，一句指令即可并行调用PPT、Excel、Word Agent，支持更多模态内容理解和生成、更自由的元素级编辑，让Office Agent真正成为「更主动、更能干、更懂你」的「办公专家」。 在PPT上，通用智能体GenFlow4.0支持专业、创意等多种PPT创作类型，不仅是「PPT专家」，可生成专业排版、模块丰富、带有结构化图表的大师级PPT，将繁杂的素材搜集、格式调整、手动排版、逻辑串联等耗时数天的工作压缩到分钟级；其还是「创意大师」，行业报告、品牌宣贯、卡通故事等多类型PPT信手拈来，图文并茂、创意丰富、是PPT的「颜值天花板」；还强化PPT美化能力，可以一键拯救用户的老旧、草稿PPT，内容严格依从，信息表达更精准、视觉更具冲击力。 Excel Agent则率先实现用自然语言，即可实现海量信息的精准处理，例如多模态、多格

跨界论道，共启低空出行新纪元 ——北京车展广汽高域探讨如何“推开低空生活之门” 2026年4月24日下午，在第十九届北京国际汽车展览会广汽集团展台内，一场聚焦未来出行变革的高端圆桌对话圆满落幕。本次对话以 “我们如何推开低空生活之门？”为主题，汇聚了来自飞行汽车整机制造、数字科技、学术研究及人文传媒领域的四位顶尖专家，就飞行汽车将如何定义未来的低空出行方式与城市生活形态，展开了深入、多元的跨界交流。 高域科技主办的“我们如何推开低空生活之门？”高端圆桌对话在北京国际车展召开 本次会议由车云网创始人程里主持，与会嘉宾包括：高域科技创始人兼CEO苏庆鹏、高德云图产品总经理雷宇、清华大学车辆与运载学院张扬军教授以及《三联生活周刊》副主编李伟。各方代表围绕低空经济从概念迈向大规模应用所面临的核心议题交换了意见。 高域科技创始人兼CEO苏庆鹏现场分享 会议讨论深入务实，主要聚焦于五大关键领域： 产业化路径与成本挑战：探讨了飞行汽车从当前阶段走向大众可负担的“普惠”出行工具所需跨越的技术迭代、规模效应与商业模式创新瓶颈，并理性预估了其发展时间表。 安全信任与公众接纳：分析了建立社会普遍信任的核心要素，辩论了坚实的技术安全基础与流畅无缝的用户体验在推动公众从“敢看”到“敢坐”过程中的相对重要性。 产业生态与基础设施共建：明确了低空出行健康发展需要整车制造、数字科技、政策监管、资本运营等多方力量协同，共同为空域管理、起降设施、能源补给等“空中交通规则”与硬件基础制定标准。 城市形态与社会影响：前瞻性思辨了低空交通网络可能对城市结构产生的双重影响，既可能促进区域一体化、缓解拥堵，也需关注其潜在的社会公平性议题。 技术演进与人文反思：在技术加速发展的背景下，会议最终升华至对出行本质的思考，探讨了低空出行在提升效率的同时，应如何服务于提升生活品质与人本价值。 广汽高域携多旋翼飞行汽车GOVYAi

势成而入，生而高端 追觅星空计划携超奢矩阵首登北京车展：让物理法则定义全球高端 2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会以“领时代 智未来”为主题拉开帷幕。在电动化进入深水区、智能化进入爆发期的关键节点，追觅星空计划携重磅阵容亮相 B303 展位，以“From Beijing to Nebula NEXT 传奇未止”为参展主题，带来性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01、豪华大型 SUV——追觅Nebula NEXT 01X、天巡智能底盘 2.0 及概念机器人。 在部分中国车企采取成本领先策略积极出海参与全球竞争的时候，追觅星空计划走了一条完全不同的路：借中国产业势能，顺全球超奢转型窗口，造一个由中国定义规则的新局。不是出海，是造局。 借势：站在中国汽车工业十年技术红利之上 追觅星空计划的入局，不是“从零开始”，而是站在整个中国汽车工业的技术高地上，以厚积之势从容入局。过去十年，中国在高速电机、全固态电池、智能底盘、AI 大模型等核心领域已构建起全球显著优势，产业链成熟度与技术领先度同步领跑。 借的是中国产业链的势，也是追觅集团完整的技术生态之势。依托追觅集团在高速数字马达领域的十年深耕，追觅星空计划将机器人底层技术同源迁移至汽车赛道，把成熟的运动控制、AI 感知、高效动力等能力系统性复用于智能出行领域，从根源上构筑起差异化技术底座。这让品牌从起步便站在行业前沿，免去底层技术的从零摸索。 与此同时，全球高端新能源市场的时代窗口已经打开。全球超奢电动车市场存在广阔的品类空白，全球高净值人群买不到一台真正意义上的现代化智能终端，追觅星空计划深刻洞悉这一窗口期，“顺势”而入——不在国内新能源红海缠斗，而是直接瞄准全球4亿高端用户，以超奢定位填补空白。 顺势：精准卡位全球超奢电动化窗口 本届车展亮相的两款车型，正是“以奢切入”这一思路的具象化表达。 领衔登场的性能

贝克街探案官 老板一张嘴，公司一个命：有人越说越值钱，有人越说越危险 作者：车行运 这几年，所有关注国内各家大厂动态的网友，会发现一件很有意思的事：很多公司的增长曲线，越来越像老板的“发言曲线”。 过去很长一段时间，大众默认的企业发展逻辑是，有好产品才会有好业绩，但这几年各家大厂展现出来的事实是，公司业绩也可以被老板“说出来”。 在自媒体越来越火爆的今天，老板的一句话能带火一个品牌，也能让一家公司一夜掉价；有人只需要几句话，就可以把千亿市值讲明白，也有人用一段“高级表达”，把用户直接讲懵。 当雷军把复杂技术讲成“更便宜更好用”；当罗永浩用情绪点燃一群忠实拥趸；当俞敏洪把直播带货讲成诗和远方，再到李想一段AI发言让无数人直呼“听不懂”，不难发现一个残酷的现实：老板的每一次开口，都是在给公司重新定价。 图源：小红书 自媒体时代，一个老板说什么，谁能听到，听到的群体能不能听懂，决定了老板每一次公开表达时，是在帮公司赚钱，还是在拿公司去赌流量。 01 放大价值，还是在透支未来 谁更会说、谁更敢说、谁更有个人风格，谁就更容易被看见、被讨论、被记住。企业家的角色，已经从幕后决策者，悄悄变成了台前的“超级IP”。但问题也随之而来，当老板本人成为流量入口，公司到底是在放大价值，还是在透支未来？ 把贾国龙、雷军、俞敏洪、罗永浩、李想这几个人放在一起看，不难发现一个难以忽视的规律：老板说什么，决定用户信什么；用户信什么，决定公司能赚多少钱。更关键的是，表达这件事，本质上就是一个“放大器”，既能放大企业的优势，也会把企业问题无限放大。 先看贾国龙和西贝，疫情初期，贾国龙那句“账上现金撑不过三个月”几乎成了一个时代记忆。很多人当时被震到了，因为在中国商业语境里，很少有企业家会把自己的困难说得这么直白。这种表达带来的效果是立竿见影的，舆论的同情、消费者的支持、品牌的好感度，都在短时间内被迅速拉高。

与加州大学伯克利分校的合作彰显其在自动驾驶、前沿工程和智能汽车研发上的长期投入 加利福尼亚州伯克利，2026 年 4 月 —— 追觅星空计划汽车正深化与包括加州大学伯克利分校在内的顶尖学术机构的合作，以加速“AI 定义汽车”及下一代自动驾驶系统的研发。此次合作标志着公司对核心技术的长期承诺——这些技术将塑造未来智能出行的新范式。 此次交流汇集了星空计划的工程师与高管团队，以及伯克利分校专注于自动驾驶控制、人工智能和智能交通的研究人员。双方聚焦于将前沿科研成果转化为实际车载系统，尤其强调安全性、控制能力以及全栈 AI 的深度集成。 追觅星空计划汽车高管马龙（Jake Ma）表示：“我们不是在造一辆车，而是在为物理世界打造一颗新大脑。对我们而言，汽车是AI大模型在现实世界中最复杂的落地场景之一。” 此次访问是星空计划更广泛战略的一部分——以深度技术协作为根基。通过与学术专家紧密合作，公司正强化其在自动驾驶、车辆智能和系统级工程方面的技术路径。 星空计划继承自追觅科技在精密工程和 AI 创新领域的深厚积累，正推动行业从“软件定义汽车”迈向“AI 定义汽车”——智能不再局限于应用层，而是贯穿感知、决策、底盘到电驱系统的全栈架构。 公司的技术方向聚焦于将 AI 深度融入车辆运行的核心动态中，包括持续学习系统、多智能体架构，以及专为复杂驾驶环境设计的高性能计算平台，以支持实时决策。 星空计划于 2026 年 CES 首次亮相全球，推出四门电动超跑轿车概念车 Nebula NEXT 01。该车型实现 0–100 公里/小时加速仅需 1.8 秒，输出超 2,000 马力，并采用 proprietary 蓝碳纤维打造轻量化车身。 此后，品牌在2026超级碗期间高调亮相，进一步拓展北美市场影响力，确立其作为汽车科技新兴力量的地位。 除性能外，公司持续夯实底层创新：其电子电气架构融合了 AI 原

贝克街探案官 泡泡玛特用尽力气，也没复刻LABUBU，反而有可能降低毛利率 作者：包可萌 如果只看财报，泡泡玛特这一年几乎可以用“炸裂”来形容。 2025年营收371.2亿，同比暴涨184.7%；经调整净利润130.8亿，同比增长284.5%。这种增幅在普通人看来几乎没有任何瑕疵。 但从市场的反应来看，泡泡玛特的财报一出，股价直接跳水，单日跌超20%，成交量放大到平时数倍，两天股价下跌约30%，市值蒸发约890亿港元。 问题就来了：赚这么多钱，股价为什么反而下跌这么多？ 同花顺给泡泡玛特的标签是“中国最大增长最快的潮流玩具公司”，玩具公司前边有“最大”“增长最快”“潮流”等定语，在市场眼中，泡泡玛特2025年的业绩增幅，也是基于这些定语才产生的。 基于市场永远是对的，当公司业绩如此亮眼，股价却一降再降背后一定有“非降不可”的理由，答案其实很简单，也很残酷——市场不怀疑它“现在赚钱”，怀疑的是：以后还能不能这么赚。 01 过于依赖LABUBU，看不到创新力 从公司财报来看，泡泡玛特核心IP LABUBU（THE MONSTERS）贡献了38.1%的收入，集中度没有明显下降，而且高依赖换来的是公司营收不及市场预期的380亿。高依赖度没有换来炒预期营收，这才是资金真正恐慌的地方。 因为在资本市场里，最值钱的不是“增长”，而是“可持续的增长”。 更重要的是，LABUBU上半年贡献营收48.1亿，下半年贡献营收93.5亿，几乎翻倍，这种爆发式的销售增速，还无法推动泡泡玛特的业绩超预期，市场无法想象还有什么才能推动泡泡玛特业绩超过市场预期。 换言之，市场并不知道泡泡玛特2025年的业绩是不是昙花一现，LABUBU有没有可能成为超级IP。 创新力方面，星星人是泡泡玛特旗下成长最快的星锐IP，贡献营收从2024年的1.2亿做到2025年的20.6亿，同比增速1602%。 这个成绩乍一看非常