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04-22
老美不让蒸馏来了,开始上市融资了是吧
报道:腾讯与阿里巴巴洽谈投资DeepSeek,估值超过200亿美元
据The Information:腾讯与阿里巴巴正洽谈以超过200亿美元的估值投资DeepSeek
报道:腾讯与阿里巴巴洽谈投资DeepSeek,估值超过200亿美元
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2025-11-11
这个孙正义,真的是一步错,步步错
软银第二财季净利润激增!已出售英伟达股份,并承诺进一步投资OpenAI
11月11日,软银集团周二公布财报,第二财季净利润达2.5万亿日元(约合162亿美元),远超分析师平均预估的4182亿日元。愿景基金初创投资部门实现利润2.38万亿日元。此外,软银周二还宣布将于1月1日进行1拆4的股票分拆。该公司第二财季利润意外大幅增长,因科技股涨势推高其持有的英伟达和英特尔等公司股份价值,这保障了软银CEO孙正义继续押注人工智能领域的能力。孙正义的公司目前投资组合囊括了多家全球最炙手可热的AI企业:OpenAI、甲骨文和英伟达。这些持股带来账面收益增长,并推动其股价在截至9月当季内飙升78%,创2005年12月季度以来最佳表现。
软银第二财季净利润激增!已出售英伟达股份,并承诺进一步投资OpenAI
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2025-07-20
这是要拉闸了啊
韩国股民狂买中国股票,小米、比亚迪、宁德时代金额前三
韩国股民尤其热衷港股。
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2025-01-25
自媒体真是喜欢在标题下功夫,人家老马只是说了成为市值第一,没有说打败老黄成为世界市值第一。两个人都很优秀没有必要踩一个拉一个
马斯克:特斯拉将以很大优势击败英伟达成为全球市值第一,不靠卖车
快科技1月25日消息,近日,马斯克回应了一篇有关全球最有价值公司排名的帖子,他直言,特斯拉很有可能以“很大优势”成为全球市值No1。截至目前,NVIDIA以3.49万亿美元的市值排名全球第一,苹果紧随其后,市值为3.35万亿美元。相比之下,特斯拉市值为1.31万亿美元,还有较大差距。特斯拉的股价今年迄今位置上涨了8.7%。马斯克认为,从长远来看,汽车将成为其公司叙事的次要驱动力,他预计特斯拉的Optimus人形机器人将发挥更大的作用。
马斯克:特斯拉将以很大优势击败英伟达成为全球市值第一,不靠卖车
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2025-01-05
全是小作文
销量惨淡!Cybertruck并没有宣传的那么好?
Cybertruck四季度销量堪称惨淡。
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2024-12-22
我很喜欢这个标题[微笑]
非常抱歉,此主贴已删除
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2024-12-19
反正加息也涨,降息变着法儿的涨,那边的市场已经已经脱离了所谓的经济理论,去看庄家心情
新美联储通讯社:美联储超低利率时代结束了么?
美国到底离中性利率多远,这将是决定美联储未来政策走向的核心问题。据Nick Timiraos最新文章,有分析认为,如果官员们得出结论认为中性利率已经上升,那么美联储可能会在相当长的一段时间内停止降息。
新美联储通讯社:美联储超低利率时代结束了么?
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2024-11-28
$英伟达(NVDA)$
盘后这个拉法,难道黄哥要出任人工智能部长[得意]
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2024-11-27
$英伟达(NVDA)$
牛逼,先看 130 吧
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2024-11-27
$英伟达(NVDA)$
call 太多了,继续杀吧
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OpenAI和甲骨文。由于恰逢科技股牛市,软银旗下的愿景基金部门在第二财季取得了3.5万亿日元的投资收益,其中OpenAI贡献了2.16万亿日元。软银在最新的财报声明中表示,将于12月通过愿景基金2号向OpenAI投资额外225亿美元。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>软银第二财季净利润激增!已出售英伟达股份,并承诺进一步投资OpenAI</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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OpenAI和甲骨文。由于恰逢科技股牛市,软银旗下的愿景基金部门在第二财季取得了3.5万亿日元的投资收益,其中OpenAI贡献了2.16万亿日元。软银在最新的财报声明中表示,将于12月通过愿景基金2号向OpenAI投资额外225亿美元。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/acb77b88f0e1500dd735d82182c9d65c","relate_stocks":{"SFTBY":"软银集团"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1138350881","content_text":"11月11日,软银集团周二公布财报,第二财季净利润达2.5万亿日元(约合162亿美元),远超分析师平均预估的4182亿日元。愿景基金初创投资部门实现利润2.38万亿日元。此外,软银周二还宣布将于1月1日进行1拆4的股票分拆。该公司第二财季利润意外大幅增长,因科技股涨势推高其持有的英伟达和英特尔等公司股份价值,这保障了软银CEO孙正义继续押注人工智能领域的能力。孙正义的公司目前投资组合囊括了多家全球最炙手可热的AI企业,这些持股带来账面收益增长,并推动其股价在截至9月当季内飙升78%,创2005年12月季度以来最佳表现。此外,软银宣布,已经于10月份出售了所持有的英伟达股份,套现58.3亿美元。软银此前进行了一系列投资,以建立其在人工智能领域的影响力。这些投资包括:英伟达、 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14:24","market":"sh","language":"zh","title":"马斯克:特斯拉将以很大优势击败英伟达成为全球市值第一,不靠卖车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2506884998","media":"快科技","summary":"快科技1月25日消息,近日,马斯克回应了一篇有关全球最有价值公司排名的帖子,他直言,特斯拉很有可能以“很大优势”成为全球市值No1。截至目前,NVIDIA以3.49万亿美元的市值排名全球第一,苹果紧随其后,市值为3.35万亿美元。相比之下,特斯拉市值为1.31万亿美元,还有较大差距。特斯拉的股价今年迄今位置上涨了8.7%。马斯克认为,从长远来看,汽车将成为其公司叙事的次要驱动力,他预计特斯拉的Optimus人形机器人将发挥更大的作用。","content":"<html><head></head><body><p>快科技1月25日消息,近日,马斯克回应了一篇有关全球最有价值公司排名的帖子,他直言,<strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>很有可能以“很大优势”成为全球市值No1。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8eae0fe01c553d9077d511ce38f82de3\" tg-width=\"600\" tg-height=\"157\"/></p><p>截至目前,<strong>NVIDIA以3.49万亿美元的市值排名全球第一,<a 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万亿美元的市场机会。德意志银行在2024年的一份分析师报告中对特斯拉的潜在人形机器人收入进行了建模。报告估计,到2035年,特斯拉每年将从其Optimus机器人上赚取100亿美元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NVDA":1,"NVDS.UK":0.6,"TSLA":1,"NVDX":0.6,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6,"2NVD.UK":0.6,"SNVD.UK":0.6,"3NVD.UK":0.6,"NVIW.SI":0.6,"NVD":0.6,"NVD2.UK":0.6,"NVDD":0.6,"NVDY":0.6,"NVD3.UK":0.6,"NVDS":0.6,"NVDU":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4197,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4099470509812690","authorId":"4099470509812690","name":"一只没有耳朵一只没有尾巴","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"4099470509812690","idStr":"4099470509812690"},"content":"不打败第一如何成为第一?","text":"不打败第一如何成为第一?","html":"不打败第一如何成为第一?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":389299988705448,"gmtCreate":1736069648887,"gmtModify":1736069651328,"author":{"id":"4112110026858630","authorId":"4112110026858630","name":"Friends 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justify;\">美东时间1月2日周四,特斯拉公布2024年全年及第四季度的车辆交付数据。数据显示,四季度特斯拉共交付了约45.9万辆,低于分析师预期的50.5万辆,其中,“其他车型”的交付量为23640辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉一向不公开各车型的具体销售数据。据媒体Electrek的测算,排除“其他车型”中Model S和Model X的销量,<strong>Cybertruck四季度的交付量可能仅为9000-12000辆。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">另据科技媒体The Verge测算,<strong>Cybertruck的年度销量可能在3.5万-5万辆区间,</strong>远不及此前官方口径透露的“超100万辆”的预定量。</p><p style=\"text-align: justify;\">按当前的市场表现看,<strong>Cybertruck的前景可能很严峻。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">在特斯拉最近的年度股东大会上,马斯克提及,Cybertruck的年度产量可能在25万-50万辆之间,他还在2023年表示Cybertruck将在18 月内成为“重要的现金流贡献者”。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>后劲不足,Cybertruck需求面临枯竭?</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">今年二季度和三季度,在美国最畅销的电动卡车榜单上,Cybertruck一直蝉联冠军,但随着时间的推移,这一势头开始转弱。</p><p style=\"text-align: justify;\">Electrek分析表示,本季度,特斯拉增设了购买Cybertruck的折扣和激励措施,官方数据也显示库存未被耗尽,意味着Cybertruck的销量低迷和产能无关,<strong>导致交付量不及预期的一大原因可能是Cybertruck的量产版本比最初版本更贵、续航里程更少,因此市场需求放缓。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当前,Cybertruck的租赁起价约为每月900美元,如果想要购入全轮驱动基本型号Cyberbeast的话,预计至少要花费9万美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的信息,由于频现故障及事故,<strong>自2023年11月首次交付以来,Cybertruck已被召回了多达七次。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">此前有reddit论坛用户发言称,附近有大量Cybertrucks被堆积在二手车停车场。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c4ef1b434441ce7156e19dc991506b2\" title=\"\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"894\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">并且,二手Cybertrucks的市场价还在持续走低。CarGurus的数据显示,二手Cybertrucks12月30日的均价为104300美元,较前一个月的107800美元降了3500美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过,仍有乐观观点认为,考虑到Cybertruck这款车型仍处于早期阶段,未来可能仍有发展空间。</p><p style=\"text-align: justify;\">该观点预计,特斯拉将Cybertruck的订金从最开始的1000美元大幅降至100美元,可能会激发一些潜在需求。</p></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1233465.html><strong>智通财经网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>由于需求走弱,Cybertruck四季度销量堪称惨淡。美东时间1月2日周四,特斯拉公布2024年全年及第四季度的车辆交付数据。数据显示,四季度特斯拉共交付了约45.9万辆,低于分析师预期的50.5万辆,其中,“其他车型”的交付量为23640辆。特斯拉一向不公开各车型的具体销售数据。据媒体Electrek的测算,排除“其他车型”中Model S和Model X的销量,Cybertruck四季度的交付...</p>\n\n<a href=\"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1233465.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2f366025017457c46eb5c66fabdc640e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1233465.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/6ca2dcdccfa2217fb20a0351f4efe814","article_id":"1183703996","content_text":"由于需求走弱,Cybertruck四季度销量堪称惨淡。美东时间1月2日周四,特斯拉公布2024年全年及第四季度的车辆交付数据。数据显示,四季度特斯拉共交付了约45.9万辆,低于分析师预期的50.5万辆,其中,“其他车型”的交付量为23640辆。特斯拉一向不公开各车型的具体销售数据。据媒体Electrek的测算,排除“其他车型”中Model S和Model X的销量,Cybertruck四季度的交付量可能仅为9000-12000辆。另据科技媒体The Verge测算,Cybertruck的年度销量可能在3.5万-5万辆区间,远不及此前官方口径透露的“超100万辆”的预定量。按当前的市场表现看,Cybertruck的前景可能很严峻。在特斯拉最近的年度股东大会上,马斯克提及,Cybertruck的年度产量可能在25万-50万辆之间,他还在2023年表示Cybertruck将在18 月内成为“重要的现金流贡献者”。后劲不足,Cybertruck需求面临枯竭?今年二季度和三季度,在美国最畅销的电动卡车榜单上,Cybertruck一直蝉联冠军,但随着时间的推移,这一势头开始转弱。Electrek分析表示,本季度,特斯拉增设了购买Cybertruck的折扣和激励措施,官方数据也显示库存未被耗尽,意味着Cybertruck的销量低迷和产能无关,导致交付量不及预期的一大原因可能是Cybertruck的量产版本比最初版本更贵、续航里程更少,因此市场需求放缓。当前,Cybertruck的租赁起价约为每月900美元,如果想要购入全轮驱动基本型号Cyberbeast的话,预计至少要花费9万美元。此外,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的信息,由于频现故障及事故,自2023年11月首次交付以来,Cybertruck已被召回了多达七次。此前有reddit论坛用户发言称,附近有大量Cybertrucks被堆积在二手车停车场。并且,二手Cybertrucks的市场价还在持续走低。CarGurus的数据显示,二手Cybertrucks12月30日的均价为104300美元,较前一个月的107800美元降了3500美元。不过,仍有乐观观点认为,考虑到Cybertruck这款车型仍处于早期阶段,未来可能仍有发展空间。该观点预计,特斯拉将Cybertruck的订金从最开始的1000美元大幅降至100美元,可能会激发一些潜在需求。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2936,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":384328428806376,"gmtCreate":1734860599173,"gmtModify":1734860791768,"author":{"id":"4112110026858630","authorId":"4112110026858630","name":"Friends 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Timiraos最新文章,有分析认为,如果官员们得出结论认为中性利率已经上升,那么美联储可能会在相当长的一段时间内停止降息。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>美国到底离中性利率多远,这将是决定美联储未来政策走向的核心问题。据Nick Timiraos最新文章,有分析认为,如果官员们得出结论认为中性利率已经上升,那么美联储可能会在相当长的一段时间内停止降息。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">周三美联储如期降息,但释放暂停降息信号,鲍威尔还表示目前已经显著接近中性利率。<strong>美国到底离中性利率多远,这将是决定美联储未来政策走向的核心问题,而后疫情时代更高的中性利率预测也意味着超低利率时代的终结。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">华尔街日报记者、“新美联储通讯社” Nick Timiraos最新文章表示,鲍威尔对中性利率的表态提出了一个此前并不重要,但现在却十分关键的问题:<strong>在后疫情时代的经济中,到底什么是“中性”?</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">中性利率是指在经济充分就业和通胀稳定的情况下的利率水平,这个利率无法直接观察,而是从经济状态中推断出来。如果借贷和消费强劲,价格压力上升,当前利率可能低于中性利率。反之,如果借贷和消费疲软,通胀下降,利率可能高于中性利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年早些时候,关于中性利率水平的争论并不特别重要,因为几乎所有美联储官员都认为利率处于限制性水平。但现在这个问题成为焦点,因为美联储已将利率降低了整整一个百分点,而且经济似乎状况良好。</p><p style=\"text-align: justify;\">Timiraos表示,就像船长在船接近滑道时试图避免撞上码头一样,如果央行行长认为由于中性利率上升,他们可能更接近最终目的地,他们可能会在降息时变得更加谨慎。</p><p style=\"text-align: justify;\">鲍威尔周三表示,“我们不知道它到底在哪里,但……我们可以肯定的是,现在离它更近了100个基点……<strong>从现在开始,这是一个新阶段,我们将对进一步降息持谨慎态度。</strong>”</p><h2 id=\"id_51714160\">中性利率可能比疫情前高得多</h2><p style=\"text-align: justify;\">2008年金融危机后,经济学家和美联储政策制定者稳步下调了对中性利率的估计。持续数年的超低利率和货币刺激措施并没有给经济带来多大提振,一些经济学家认为,由于劳动力老龄化带来的人口逆风和新投资需求长期不足,低利率将持续下去。</p><p style=\"text-align: justify;\">但疫情后,随着一系列财政刺激措施使经济恢复到新的平衡状态,过去几年中性利率有所上升。在过去的一年里,美联储官员对中性利率的估计逐渐上升。</p><p style=\"text-align: justify;\">Timiraos称,美联储官员每个季度都会预测长期利率水平,这实际上是他们对中性利率的估计。中值预测从 2012 年的4.25%下降到2019年的2.5%,直到2023年一直保持在该水平。</p><p style=\"text-align: justify;\">但中性利率在今年的所有四个季度预测中都稳步上升——<strong>周三发布的最新预测为3%,19 位官员中有 8 位的估计值高于 3%,</strong>而在2023 年 6 月,只有两位官员认为中性利率高于 3%。最新降息后,目前基准联邦基金利率在 4.3% 左右。</p><h2 id=\"id_1048087676\">如果中性利率已上上升,美联储可能在相当长一段时间里暂停降息</h2><p style=\"text-align: justify;\">Timiraos表示,鲍威尔对于使用精确的中性利率估计来指导政策持怀疑态度,他认为官员们只能通过观察其对经济的影响来了解中性利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">鲍威尔前高级顾问乔恩·福斯特指出,这导致的结果是,即使中性利率有所上升,美联储可能也无法及时获得明确的证据来调整政策,他认为中性利率可能在2.5%到4%之间。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>实际上,在最近的降息决策之前,一些美联储官员对于基于可能不准确的中性利率概念进一步降息表示担忧。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">达拉斯联储主席洛里·洛根警告说,如果降息过度,可能会导致通胀重新加速,迫使美联储不得不提高利率。她强调,最近的数据显示中性利率可能已经上升,并且接近当前的联邦基金利率水平。</p><p style=\"text-align: justify;\">Timiraos文章指出,经济在利率上升的情况下依然强劲,可能只是反映了一些暂时性因素,如移民增加或企业和家庭在疫情期间锁定的低利率。然而,随着时间的推移,如果经济持续增长,政策制定者可能会开始认为经济已经进入了一个中性利率更高的新常态。</p><p style=\"text-align: justify;\">私募股权管理公司凯雷集团的首席经济学家Jason Thomas认为,劳动生产率的提高表明经济已经与全球金融危机后十年的情况有所不同,未来几年,投资者和中央银行家可能会认识到更高的利率不仅仅是美联储快速加息的结果,而是更广泛的结构性力量的反映。</p><p style=\"text-align: justify;\">Thomas说,<strong>如果官员们得出结论认为中性利率已经上升,那么美联储可能会在相当长的一段时间内停止降息。</strong></p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Timiraos最新文章表示,鲍威尔对中性利率的表态提出了一个此前并不重要,但现在却十分关键的问题:在后疫情时代的经济中,到底什么是“中性”?中性利率是指在经济充分就业和通胀稳定的情况下的利率水平,这个利率无法直接观察,而是从经济状态中推断出来。如果借贷和消费强劲,价格压力上升,当前利率可能低于中性利率。反之,如果借贷和消费疲软,通胀下降,利率可能高于中性利率。今年早些时候,关于中性利率水平的争论并不特别重要,因为几乎所有美联储官员都认为利率处于限制性水平。但现在这个问题成为焦点,因为美联储已将利率降低了整整一个百分点,而且经济似乎状况良好。Timiraos表示,就像船长在船接近滑道时试图避免撞上码头一样,如果央行行长认为由于中性利率上升,他们可能更接近最终目的地,他们可能会在降息时变得更加谨慎。鲍威尔周三表示,“我们不知道它到底在哪里,但……我们可以肯定的是,现在离它更近了100个基点……从现在开始,这是一个新阶段,我们将对进一步降息持谨慎态度。”中性利率可能比疫情前高得多2008年金融危机后,经济学家和美联储政策制定者稳步下调了对中性利率的估计。持续数年的超低利率和货币刺激措施并没有给经济带来多大提振,一些经济学家认为,由于劳动力老龄化带来的人口逆风和新投资需求长期不足,低利率将持续下去。但疫情后,随着一系列财政刺激措施使经济恢复到新的平衡状态,过去几年中性利率有所上升。在过去的一年里,美联储官员对中性利率的估计逐渐上升。Timiraos称,美联储官员每个季度都会预测长期利率水平,这实际上是他们对中性利率的估计。中值预测从 2012 年的4.25%下降到2019年的2.5%,直到2023年一直保持在该水平。但中性利率在今年的所有四个季度预测中都稳步上升——周三发布的最新预测为3%,19 位官员中有 8 位的估计值高于 3%,而在2023 年 6 月,只有两位官员认为中性利率高于 3%。最新降息后,目前基准联邦基金利率在 4.3% 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