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MW Snap stock plunges 20.5% premarket after Q3 results late Thursday $(END)$ Dow Jones Newswir

特斯拉Q3财报发布后，股价触碰到今年高点900元，收盘上涨3.26%。财报不能说有很多惊喜，因为好多数据之前都有曝光，但是特斯拉现在最直观的感受就是一个”稳“字。Q3收入137.6亿，同比增长57%。GAAP净收入16.2亿，GAAP每股收益1.44元，Non-GAAP每股收益1.86元，这两个EPS都是100%的增长之前特斯拉总是被戏称为卖炭翁，因为收入和利润都靠碳积分来充数，但是最近几个季度碳积分收入一直在下降，Q3只贡献了2.79亿收入，占汽车收入比例已经降到2%，同比下降30%。汽车毛利率达到了30%，在芯片供应链短缺的情况下，毛利率还在上升，而且还是在利润车型modelS和X都没有开始大量交付的情况下获得的，只能说明马斯克的供应链能力和Giga工厂的生产效率是非常有优势的Q3交付24.13万辆，生产23.78万，交付依然大于生产，说明好车不愁卖从财报和电话会议来看，特斯拉的天花板依然很高。这个月举行的年度股东大会上介绍，2030年实现汽车销量2000万量的目标，这次财报还来了一次callback，未来展望中期待保持50%的年增率，那样的话年产2000万辆就不是梦，其实保持平均35%的年增率10年后就能达到2000万。这个数据也没有那么夸张。要知道传统汽车大众在2021年产量就是千万级。到2030年大街上跑的全是电动车，特斯拉凭借优势可以占据大部分市场，市值会超过现在苹果的2万亿。在储能方面，Powerwall和Megapack的生产越来越好，4680电池的生产也取得了一些进展，预计明年初将交付首批配备4680电池的汽车。柏林和德州工厂也蓄势待发，年底前就开始生产Model Y。 对于备受关注的价值2.5万美元的汽车，正在研发中，估计仍有望在2023年发布。对于Q4，投资者关注的还是特斯拉的经营是不是更稳，短期来看，Model S和X的交付一直在攀升，如果能恢复到之

10月21日，特斯拉盘中涨近3%，绩后韦德布什将其目标价从1000美元上调至1100美元。 财报显示，特斯拉三季度营收137.57亿美元，同比增长57%。营业利润20亿美元，净利润16亿美元，汽车毛利