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半个业内人士，跟元保接触过一些，不吹不黑，业内还是很认可元保的，很多机构一直在模仿。元保做事效率确实高，整个团队都很拼 $元保(YB)$

$山高控股(00412)$我是觉得，如果你真的看好AI和算力这条线，那山高现在的“绿电+算力”布局就是最稀缺的标的。短期财报扰动一下，改变不了这个长期逻辑

$思格新能(06656)$ 别人还在卖硬件，思格新能源已经 AI + 储能 + 虚拟电厂布局。mySigen App 智能管理、V2X、聚合调峰，未来从卖产品转向卖服务，想象空间完全不一样

$元保(YB)$ 有人说元保涨得慢，不够刺激。但我觉得这正是它的价值所在。那些短期暴涨的票，跌起来也一样吓人。元保的走势相对平稳，因为有业绩托底。我把它当底仓配置，不求一夜暴富，但求睡得安稳。

中化香港在基石名单里。国家队带路，东南亚的审批、土地、政策关系，有人帮着趟 $牧原股份(02714)$

$牧原股份(02714)$ 机构在暗中吸筹。15家基石锁了50%，外面筹码不多，越买越涨，长期更缺筹码

$MINIMAX-WP(00100)$ 最近八部门推的“人工智能+制造”行动方案看了吗？ 目标很具体。像MiniMax这样做底层大模型和开放平台的公司，理论上是最能吃到这类产业政策红利的。

$MINIMAX-WP(00100)$ 国家力推新质生产力，AI 是核心领域，Minimax 正好赶上这波红利。公司的全模态技术能赋能制造业、文旅、教育等多个行业，应用场景越扩越广。政策支持 + 行业需求爆发，双重加持下，公司发展会更顺。这种站在风口上的优质标的，值得高看一眼

港股流动性波动大，天数智芯股价或随恒生科技指数同步震荡$天数智芯(09903)$

最近，沪指同时达成收复4100点、16连阳的成就，港股也迎来壁仞、Minimax这种千亿新贵。2026年开年就这么刺激，为今年的市场走向奠定了一个好的基础。乘着CES 2026电子展的东风，自动驾驶概念也嗨了起来，A股无人驾驶板块单日上涨2.3%，今天希迪智驾宣布与速腾聚创达成战略合作，再加上前两天伯镭和智行者的融资消息，智驾赛道又变得光鲜起来。 2026年智驾赛道该怎么投资？这取决于一个很核心的问题：当盛宴达到高潮，最该关注的是什么？是那些还在排队入场、挥舞着筹码的新客，还是已经稳稳坐在主桌、开始品尝果实的那一位？ 资本高地已占，后来者的上市窗口逐渐收窄 观察港股资本市场，自动驾驶核心产业链的资本化布局已基本完成。2024年至2025年间，从芯片（黑芝麻智能、地平线）、传感器（速腾聚创、禾赛科技、图达通）到全栈解决方案商（小马智行、文远知行、希迪智驾），领军企业相继登陆。2026年虽有十余家公司公开上市意向，但行业资本高地已被现有上市企业占据。 这些上市公司已形成两大核心阵营： 乘用车智驾领域：蔚小理、零跑、赛力斯等主机厂，已将智驾能力作为产品差异化核心卖点完成资本化，其技术落地均依赖上市募资的持续研发投入；德赛西威、千方科技等上游供应商，凭借座舱域控、车路协同领域的技术积累，依托A股资本市场实现市值增长，充分享受行业成长红利。 商用车智驾领域：希迪智驾于2025年12月19日正式在港交所挂牌上市，成为“商用车智驾第一股”，凭借矿山、口岸等封闭场景的成熟落地能力，进一步夯实行业地位。 值得注意的是，小马智行、文远知行等头部企业已实现美股+港股双重上市，进一步巩固了资本与技术结合的优势，行业头部集聚效应愈发显著。这种格局意味着，一级市场优质资产的证券化进程已过高峰，后来者的上市窗口正在收窄。 窗口期的收缩不仅源于席位被占，更受到监管环境的制约。目前港股排队的公司已经达到32