客轮旁的大头菜_9582

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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·04-25
      这么大一个公司,说话一点不靠谱,一会儿每10股派50,一会每10股30,又一会每10股派20。

      4月23日宁德时代现1笔折价19.71%的大宗交易 合计成交762.5万元

      证券之星消息,4月23日宁德时代发生大宗交易,交易数据如下:大宗交易成交价格152.5元,相对当日收盘价折价19.71%,成交5万股,成交金额762.5万元,买方营业部为中国中金财富证券有限公司上海分公司,卖方营业部为长城证券股份有限公司广东分公司。近三个月该股共发生103笔大宗交易,合计成交10.89万手,折价成交11笔,溢价成交1笔。截至2024年4月23日收盘,宁德时代报收于189.93元,下跌0.35%,换手率0.29%,成交量11.11万手,成交额21.13亿元。
      4月23日宁德时代现1笔折价19.71%的大宗交易 合计成交762.5万元
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·03-22
      没文化。

      造车成本对比:雷军100亿,贾跃亭200亿,许家印1000亿

      当时雷军称,计划首期投入100亿元,未来十年投入100亿美金。当时很多人觉得首期100亿元不够,毕竟贾跃亭造车200多亿了,还是那个样子。而许家印造车,更是夸张,之前一路买买买就投了400多亿下去,然后又是各种撒钱,不知道扔了多少钱了,小米100亿到底够不够?也就是说小米汽车的首期100亿,基本上是花完了,而花完了这100亿之后,小米首款汽车也就出来了,真的只是100亿,小米就把首款汽车SU7造了出来,并且可以交付。
      造车成本对比:雷军100亿,贾跃亭200亿,许家印1000亿
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·03-03
      苹果造车起于十年前,至今车影子都没有,不放弃干嘛。

      贾跃亭评苹果放弃造车:库克终不是乔布斯,放弃造车是个大错误

      苹果放弃造车的新闻这两天成为行业热点,诸多行业大佬也纷纷下场点评。2月29日,FF创始人贾跃亭就通过社交平台对此进行评价,称“库克终究不是乔布斯,苹果放弃造车是大错误。” 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
      贾跃亭评苹果放弃造车:库克终不是乔布斯,放弃造车是个大错误
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·02-25
      刚刚我还在说这事儿,就看到信息。

      娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后逝世,享年79岁

      因病医治无效,于2024年2月25日10时30分逝世。
      娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后逝世,享年79岁
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-11-23
      捣鼓呗

      市场消息:宁德时代考虑在香港上市

      11月22日,据路透社旗下媒体IFR:知情人士称,$宁德时代(300750)$考虑在香港上市,最早可能于明年上市。
      市场消息:宁德时代考虑在香港上市
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-09-26
      真是太不要脸了。

      热搜爆了!A股股民上半年人均赚3.9万?真相是啥?外围传出有人花4000万赌A股上涨,发生了什么?

      今天,百度热搜和微博热搜上有一个共同话题:A股股民上半年人均赚3.9万。那么,真相是什么?而股民的总数则达到了2.18亿,人均盈利为3.91万元。今年上半年的赚钱效应并不是特别差。据Wind数据,上半年31个一级行业中,有14个行业取得正收益,排名第一的是通信行业50.6%涨幅。花4000万赌A股上涨近期,A股表现着实低迷,外资更是持续卖出。
      热搜爆了!A股股民上半年人均赚3.9万?真相是啥?外围传出有人花4000万赌A股上涨,发生了什么?
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-07-26
      两年来营收利润大涨,股价在下跌,还说什么?说明我们的市场股价涨不涨与公司盈利没有绝对关系。

      宁德时代2023年上半年净利润同比大涨153.64%

      宁德时代上半年营业收入1892.5亿元,同比增长67.52%,净利润207.17亿元,同比增长153.64%,基本每股收益4.7201元/股。宁德时代在财报中指出,报告期内公司境外收入671.6亿元,占营业收入 35.49%,随着公司海外业务持续拓展,前期海外客户定点陆续交付,因此境外销售收入相应增长。从2023年第二季度来看,宁德时代实现营业收入1002.5,较上季度的890亿元环比涨幅达12.6%,同比涨幅达56%,毛利为220.4亿元,上年同期为140亿元,同比涨幅达57%,毛利率为21.9%,上年同期为21.8%。
      宁德时代2023年上半年净利润同比大涨153.64%
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-06-02
      $Faraday Future(FFIE)$ 我永远支持创新,但创新与冒险同在。创新才能改变世界,创新才能成为领导者,同时也有可能给自己造成致命性打击,这需要勇气更需要坚持,让我们一起鼓舞着勇于创新无所畏惧而努力的勇者!
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-04-13
      不是一类驳回又何意,这世界都是捣鼓事儿。

      FF91首辆量产车15日正式下线!贾跃亭称九年不屈,法拉第未来曾申请FF91商标被驳回

      中国经济周刊—经济网讯 4月13日,法拉第未来宣布FF91首辆量产车将于北京时间4月15日正式下线。随后,法拉第未来创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示,九年不屈,终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。其中,法拉第未来公司申请的运输工具类“FF91”商标于2017年被驳回复审现为无效状态,自然人孙某某则已成功注册广告销售类“FF91”商标,其余商标申请也多为被驳回。
      FF91首辆量产车15日正式下线!贾跃亭称九年不屈,法拉第未来曾申请FF91商标被驳回
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    • 客轮旁的大头菜_9582客轮旁的大头菜_9582
      ·2023-03-31
      寻常路,有成功的嘛。

      这一次官宣量产,是贾跃亭的最后机会

      交付之前,法拉第未来还要在美国时间4月26日举行最终发布会。鉴于法拉第未来之前曾多次跳票,此次官宣投产后,依然有许多网友难以相信。今年初法拉第未来再次官宣FF91即将投产,但不像去年那样把大饼画到几个月后,而是直言三月底投产,四月交付。如果真的有机会量产,小雷相信贾跃亭也希望FF91能够量产。对于法拉第未来而言,相较于量产,怎样卖得出去可能才是最大的难题。
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